La calle Numancia es una pequeña calle del barrio que sin embargo y a pesar de su escasa anchura se ve invadida por aparcamientos en línea solo para coches y una calzada de asfalto. Con esta invasión apenas queda espacio para los peatones en unas indecentes aceras de brea, véase Imagen 1.

Incluso a pesar de que la conexión con el puente sobre el Esgueva es la más directa del entorno, esta invasión por el coche impide que exista de verdad, véase Imagen 2. En amarillo las líneas peatonales permitidas y en rojo el recorrido obvio y de sentido común.

Por ello, y dada la reducida pérdida de aparcamiento (hay apenas 20 para una calle con 40 pisos) así como la alternativa en coche de la calle Castillejos se pide la peatonalización de la calle, pasando a algo tal como lo que se ve en la Imagen 3.

Dado que se suprime la circulación por esta calle se circula por el sentido ya existente de C/ Castillejos sin modificaciones del sentido del viario. Continuar la calle peatonal al puente con un paso de peatones elevado para conectar toda la calle y el puente perfectamente. Así además los coches ya no correrán en la recta para salir de Paseo del Cauce.

Se pide en todo caso no repetir soluciones como la de Castillejos, donde para que quepan más coches (que en una peatonalización) y aceras mejores (que las que había) queda a disgusto de todos: sin árboles y zonas verdes y con menos aparcamientos. Es un punto medio que deja insatisfechos a todos y ya que se va a quitar aparcamiento es mejor asumirlo y dejar la mejor solución posible con una calle peatonal muy bonita y que será apreciada por los vecinos.

 

La C/ Juan Carlos I, ya pasado Santos Pilarica, pasa por debajo de la carrera VA20 finalizando su asfaltado obligando a girar a la derecha. Siguiéndolo recto… hay un camino en muy mal estado, junto a las vías del tren, que comunica con un polígono perteneciente al municipio en la llamada Ctra vieja de Santander, que cuyo único acceso hasta ahora, ha de hacerse saliendo del municipio hasta Santovenia de Pisuerga o atravesando este camino. Es más, la falta de tránsito de personas o vehículos por esta zona a desencadenado la generación de un vertedero ilegal junto al Camino. Solicito la limpieza de la zona y el asfaltado de esta carretera que permita ir a trabajar a miles de personas que trabajan en dicho polígono desde Juan Carlos I, sin tener que salir del término de Valladolid y facilite el acceso de camiones a dicho polígono desde la VA20 desahogando la rotonda de acceso a S. Pedro Regalado – Barrio España y la av. Santander que está muy saturada. EL PGOU indica que está zona es termino municipal y de competencia del Ayuntamiento

quitar el aparcamiento desde el colegio antonio machado hasta el cruce con la avenida de juan carlos i y convertitlo en acera. a las horas de entrada y salida del colegio hay mucha afluencia de personas incluido carros de bebe patinetes bicicletas etc que no cabemos por la a cera actual que es muy estrecha

Solicitud de desplazamiento o soterramiento de los contenedores de la Calle Cervantes en sus números 9, 6 y enfrente de clinica Recoletas. La calle está llena de suciedad y es una calle muy transitada y por la que pasa mucha gente. Solicitamos su soterramiento como en calles contiguas: Tudela, Merced o Don Sancho. Si no se pueden soterrar en su defecto solictamos que nos quiten los contenedores de las puertas de nuestras viviendas y de la clínica y que los desplacen a una zona donde no molesten a los vecinos al entrar en sus viviendas, y que en su lugar habiliten unas jardineras decorativas o similar. Todos los dias aparecen bolsas de basura rotas en los portales, suciedad en el suelo y gente rebuscando en los contenedores que nos dejan la calle indecente. Es una calle que conduce al Palacio Santa Cruz y da muy mala imagen en el entorno de la ciudad

Somos muchos los usuarios que acortamos el paso entre las calles Costa Blanca y Costa Dorada a través de la zona verde situada entre ambas calles, junto a la VA-20 (Ronda Este). Es por ello que sería apropiado que se habilitase una vía de paso peatonal que sirviese para no estropear el césped y evitar rodearla. Hace años se hizo algo similar en la zona verde en la confluencia entre la VA-20 y la Calle Costa Verde.

Con el fin de darle un uso práctico a esta zona verde se podría añadir también algunas mesas de picnic, bancos de madera, papeleras, pérgola de madera... para que todos los paseantes que caminan por la zona encontrasen una zona de descanso.

En esa misma intervención se podría revisar el estado del sistema de riego automático de esta zona verde, ya que con los años se han perdido algunos de los árboles sanos que aquí había, y tal vez se deba a alguna fuga en dicho sistema que haya podido debilitar el soporte del árbol al suelo, permitiendo la caída; siempre ha sido una zona especialmente húmeda.