La propuesta consiste en sustituir lámparas fundidas de los focos o, mejor aún, sustituir los focos por unos nuevos con tecnología LED, más eficientes y de menos consumo. Asimismo, también se incluiría la mesa de control y el resto del equipamiento técnico que está bastante obsoleto. Los grupos que utlizan el teatro lo agradecerán enormemente.

Poner orterias en la calle tortola en el pista pato 

Buenos días, mi propuesta se la he hecho cientos de veces al ayuntamiento, sin resultado alguno. El entorno del polideportivo del barrio está totalmente abandonado en lo que se refiere a señalización horizontal. No hay líneas, no hay stops, ni pasos de cebra, cuando hay bastantes niños que pasan por esta zona, con el peligro que ello conlleva, vehículos que estacionan donde les viene en gana...es un auténtico caos bien fácil de solucionar. 

Mejorar el barrio sobre todo la limpieza

Una vez dentro, acceda a la sección de Presupuestos Participativos y busque la opción "Crear propuestas de proyecto de inversión".

Seleccionar la zona: Pajarillos Altos se encuentra en la Zona Este 2. Asegúrese de seleccionar la zona correcta al presentar su propuesta.

Título de la propuesta: Ponga un título claro, por ejemplo: "Creación o extensión de línea de autobús para el barrio de Pajarillos Altos".

Descripción: Redacte una descripción clara y concisa que detalle la necesidad, el trazado que considera necesario para la línea o la ampliación de la línea actual, y los beneficios para los vecinos del barrio (mejor conexión con el centro, hospitales, etc.). Cuantos más detalles, mejor.

Ubicación en el mapa: Señale en el mapa la zona específica de Pajarillos Altos que necesita ser cubierta por el servicio.

Documentación (Opcional pero Recomendado): Si tiene planos o documentos que aclaren su propuesta, puede adjuntarlos.

4. Finalizar y Participar:

Se recomienda marcar la casilla para participar en la Mesa de Zona (si la hay) de Pajarillos Altos. Su participación en estas mesas puede ayudar a que la propuesta de la línea de autobús sea seleccionada para la fase de votación.

Una vez presentada, la propuesta será analizada por técnicos municipales para determinar su viabilidad legal y técnica antes de pasar a la fase de votación ciudadana.

Equipar la cancha para que puedan jugar los niños

La presente propuesta de proyecto de inversión tiene como finalidad reducir el impacto acústico generado por el Campo de Fútbol Don Bosco y la Academia AD18 sobre las viviendas colindantes, situadas a escasa distancia de dichas instalaciones deportivas. La actividad habitual del campo —entrenamientos, partidos y uso intensivo de las instalaciones— genera ruidos continuos e impulsivos, especialmente derivados del impacto repetitivo de balones contra vallas y cerramientos, que resultan molestos para los residentes, sobre todo en horario de tarde-noche y fines de semana.

La proximidad entre el campo y las viviendas provoca afecciones directas al descanso, la vida familiar y el desarrollo de actividades cotidianas como el teletrabajo, generando un problema de convivencia vecinal que requiere una solución técnica y estructural. Si bien se reconoce el valor social, educativo y deportivo de estas instalaciones para el barrio, resulta necesario adoptar medidas que permitan compatibilizar su uso con el derecho al descanso y al bienestar de los vecinos.

El proyecto se justifica por razones de salud pública, mejora de la calidad de vida, cumplimiento de la normativa vigente en materia de contaminación acústica y promoción de un entorno urbano sostenible y equilibrado. La exposición prolongada al ruido puede provocar estrés, alteraciones del sueño y otros efectos negativos sobre la salud, por lo que se considera imprescindible actuar de forma preventiva y correctora.

Como actuación principal, se propone la instalación de paneles acústicos fonoabsorbentes y/o fonoaislantes en los cerramientos perimetrales del campo orientados hacia las zonas residenciales, especialmente en los puntos más conflictivos desde el punto de vista acústico. Estos paneles estarían diseñados para su uso en exteriores, con resistencia a la intemperie y al impacto de balones. De manera complementaria, se plantea la mejora de los cerramientos existentes mediante materiales amortiguadores, la instalación de redes o sistemas de absorción en áreas de alta frecuencia de impactos y la realización de estudios acústicos antes y después de la intervención para evaluar la eficacia de las medidas adoptadas.

Los beneficios esperados incluyen una reducción significativa y medible de los niveles de ruido percibidos en las viviendas cercanas, una mejora del descanso y el bienestar de los residentes, la disminución de quejas vecinales y conflictos relacionados con el uso de las instalaciones, así como la revalorización del entorno urbano y de las propias infraestructuras deportivas

Desde el punto de vista técnico y económico, el proyecto es viable y cuenta con soluciones ampliamente implantadas en instalaciones deportivas similares. La inversión necesaria se ve compensada por los beneficios sociales generados, la mejora de la convivencia ciudadana y la prevención de posibles incumplimientos normativos. En conclusión, esta propuesta constituye una actuación necesaria y proporcionada para garantizar una convivencia equilibrada entre la actividad deportiva del Campo Don Bosco y la Academia AD18 y el entorno residencial que los rodea.

El túnel de San Isidro con  la Plaza Circular y el túnel de Villabañez con la calle Casasola están completamente abandonados.

Ambos tuneles peatonales y sus accesos están muy necesitados de una limpieza en profundidad, reparación y pintado.

Propongo la limpieza, saneamiento y pintura de ambos tuneles peatonales que son utilizados diariamente por muchos vecinos, para mejorar el aspecto y calidad de vida de dos de las zonas más transitadas del barrio.

El tiempo de paso de peatones del semáforo en Paseo San Isidro, a la altura de la calle Málaga es muy pequeño.

A la mayoría de la gente no le da tiempo a cruzar en ese tiempo (16 segundos, en algunos tramos horarios son 21).

Propongo la regulación del semáforo para permitir el paso de los peatones. No es caro realizarlo.

Además, sería importante analizar en mayor profundidad dicho cruce porque cantidad de vehículos se saltan en rojo ese semáforo a toda velocidad (más de 50 km/h) en dirección al túnel de la Circular. Ha habido atropellos y en esta situación, habrá más. Podría considerarse algún otro remedio para evitarlo además del tiempo del semáforo.