Entre tanta propuesta los técnicos estaréis hasta el gorro, así que resumimos: necesitamos más, muchos más aparcabicis de tipo U invertida por toda la ciudad. Se solicita comprar para toda la ciudad con los remanentes de cada zona para instalar ya, por ejemplo, en Delicias unos 20. La idea general es que necesitamos más en toda la ciudad, pero que se instalen en Delicias por lo menos unos 20. Para toda la ciudad: el coche se usa porque se sabe que adonde vayas, aparcas, con la bici debería de ser igual.

Como criterio de localización, en el espacio de la banda de aparcamiento justo antes de un paso de peatones. Ahí recomienda instalarlos el MITMA (p. 263) porque así se mejora la seguridad vial a través de la visibilidad. Sobre el modelo a comprar e instalar: la Guía del MITMA da también un modelo estándar, Figura 7.2, p. 269. Por favor, U invertida. Es el único que permite candar las dos ruedas y el cuadro.

Para su instalación en Delicias: empezar por colegios, centros cívicos, plazas y otros sitios concurridos donde no haya (esto se lo podéis pedir al servicio de cartografía, que lo saben) y llegar hasta las calles donde no hay nada y esa visibilidad en los cruces vendría genial.

Como se ve en el plano con los buffers, se corresponde con los espacios entre San Isidro y la Calle de Celtas Cortos, donde vamos muy faltos de aparcabicis.

Construcción de carril bici desde Avda. Zamora -VA 20 hasta calle Víctimas del Terrorismo, para dar continuidad a tramos existentes. (Pasando por UEMC.)

El firme del carril bici está muy deteriorado, sobre todo junto al Hospital. Es una vía muy utilizada por trabajadores del Polígono y del Hospital. También hay zonas de paso para peatones afectadas, con baldosas levantadas. Y están junto a un Hospital, que debería requerir mejor estado de conservación.

Esta Plaza constituye el epicentro del barrio Nuevo Hospital, así como una zona de paso y estancia de vecinos y otros ciudadanos que acuden al Hospital o a los centros educativos de la zona. Sin embargo, su estado actual no anima a su uso, por lo que son necesarias una serie de mejoras que potencien su utilización y con ello fomenten el espíritu de barrio y la vida comunitaria.

El barrio Nuevo Hospital es muy extenso y está dividido por las instalaciones del Rio Hortega, por lo que precisa y necesita de una zona amplia y acondicionada de uso común para los vecinos y vecinas. Las necesidades son:

- Arreglo general del suelo, con múltiples zonas levantadas.

- Instalación de zonas verdes y árboles que proporcionen sombra en verano.

- Instalación de una fuente para beber agua.

- Instalación de una zona semicubierta para la realización de actividades los días de lluvia o frío o calor intensos.

- Instalación de una zona infantil.

Para cubrir todas estas necesidades, podría ampliarse el tamaño de la Plaza con parte de la parcela anexa, de propiedad municipal y actualmente en desuso, y acondicionar el resto de la misma como aparcamiento disuasorio (uso actual y necesario).

Resulta imposible ir en bici desde Pinar de Jalón al centro por carril bici, ya que no hay. En la av. de Madrid no hay ni acera, la av. de Segovia hay que ir por la acera, esquivando baldosas rotas y por la calle Annapurna que sería lo ideal continuar el carril bici existente hasta el Paseo Juan Carlos, carril bici y urbanizar esa calle hasta la "ciudad", que parece que no somos Valladolid.

Además, conectar el barrio con el carril bici ya existente en la ronda, que señalo en el mapa.

Esta propuesta es viable, ya que se dispone de mucho espacio, y favorece el uso de la bicicleta como medio de movilidad personal.

A parte:

Muy necesario insonorizar la VA-30 dado el alto tráfico que sostiene que conlleva a un alto nivel de ruido para los vecinos de Pinar de Jalón.