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PARQUE INFANTIL UBICADO EN ZONA PEATONAL QUE VA DE C/ DELICIAS,38 A C/ OLMEDO.
19/12/2025 • • Zona Este 1
ESTE PARQUE SE UBICARÍA EN UNA ZONA PEATONAL POR LA QUE TRANSITAN MUCHOS NIÑOS DIARIAMENTE QUE SE DIRIGEN AL C.P. PABLO PICASSO, C.P. FRAY LUIS DE LEÓN, NTRA. SRA. DEL CARMEN, VIRGEN NIÑA...EL PARQUE MÁS CERCANO SE ENCUENTRA A LA SALIDA DEL C.P. PICASSO Y FUE CONSTRUIDO HACE 30 AÑOS. LA UBICACIÓN DE ESTE PARQUE ES PELIGROSA YA QUE SE ENCUENTRA A ESCASOS METROS DE LA AVENIDA JUAN CARLOS I ( DE GRAN FLUJO CIRCULATORIO), ADEMÁS DE SER UN PARQUE MINUSCULO QUE QUEDA POBRE PARA LA GRAN CANTIDAD DE NIÑOS DE LA ZONA.
AMPLIACION CENTRO VIDA ACTIVA ARCA REAL
19/12/2025 • • Zona Este 1
Ampliar el centro de vida activa en Arca Real, ocupando la totalidad de la antigua nave que ocupaba Mercadona.
La ampliación incluiría el aumento del número de usuarios en el Centro de Día.y ampliación de la Biblioteca.
Parque infantil Barrio Arcas Reales
08/01/2026 • • Zona Este 1
El barrio de Arcas Reales no cuenta con casi ninguna instalación infantil, solo hay dos zonas en la calle Arca 8 y en la calle Arca 6 con calle Viaje de aguas, estas instalaciones son muy pequeñas, anticuadas, sucias y sin ningún tipo de mantenimiento por lo que nadie las utiliza.
El barrio ha crecido mucho en los últimos años y sigue creciendo ya que hay muchas viviendas en construcción, además la población de la zona esta formada principalmente por familias con niños.
Un parque infantil decente y bien dotado con toboganes, columpios, juegos, suelo acolchado...se podría ubicar en Arca 6 con Viaje de aguas ya que hay espacio y es accesible, así como en alguna de las parcelas de la zona.
El parque daría mucha alegría al barrio, sería muy utilizado y evitaría que tuviéramos que desplazarnos en coche a otros parques.
Parque intergeneracional en la zona de Arcas Reales
17/12/2025 • • Zona Este 1
Parque intergeneracional en la nueva zona de las Arcas Reales, con columpios infantiles, maquinas para personas mayores, bancos, zonas verdes...
Si existen parcelas municipales, se podria hacer en las zonas proximas al canal que hay por la parte trasera de quesos entepinares , esta muy sucia con el aumento de edificacion va a aumnetar su poblacion en los proximos años.
Huerto Urbano Comunitario
09/01/2026 • • Zona Este 1
Se propone la creación de un huerto urbano comunitario en el barrio de Delicias, como espacio público destinado a la participación vecinal, la educación ambiental y el fomento de hábitos sostenibles. El proyecto busca recuperar y poner en valor un solar o zona verde municipal infrautilizada, transformándolo en un lugar de encuentro intergeneracional.
La actuación consistiría en la adecuación del terreno, instalación de bancales, sistema de riego eficiente, cerramiento vegetal, caseta de herramientas y mobiliario básico, así como la mejora de la accesibilidad. El huerto estaría concebido como un espacio de uso comunitario, abierto a asociaciones, centros educativos, colectivos juveniles y vecindad del barrio.
Este huerto urbano contribuirá a mejorar la calidad ambiental y social de la zona, promoviendo la educación ecológica, el consumo responsable y la cohesión comunitaria, además de generar un entorno verde que favorezca la salud, el cuidado del espacio público y la participación ciudadana.
poner rampas
09/01/2026 • • Zona Este 1
poner rampas en la plaza adaja, ,calle tajo con juan carlos 1, calle trabancos y calle segura y una rampa accesible en zona aramburu
MEJORAS EN EL ACCESO PEATONAL A NUEVO HOSPITAL POR PARQUE CANTERAC
31/12/2025 • • Zona Este 1
Este acceso, utilizado por multitud de personas cada día, necesita una serie de mejoras para que sea accesible y seguro para los usuarios: personas mayores que pasean, vecinos que suben con la compra desde Delicias, pacientes del Centro de Salud y del Hospital, jóvenes que van a los institutos, etc. Las necesidades son:
1. Ensanchamiento de la acera del lado derecho sentido parque de Canterac, en el tramo comprendido junto al Teatro; actualmente se estrecha mucho los días de Mercadillo y es complicado pasar, especialmente con carros de la compra, carros de bebé o sillas de ruedas.
2. Reducción de la pendiente de subida: dados los principales usos de este acceso (personas cargadas con bolsas o carros de la compra, personas mayores, pacientes del Centro de Salud o el Hospital, personas con carritos de bebé, jóvenes con las mochilas), es vital facilitar el acceso a pie. Actualmente la considerable pendiente dificulta el tránsito, especialmente con peso. Se propone estudiar el rebaje de dicha pendiente, bien alargando el recorrido o bien con la instalación de algún elemento mecánico.
3. Prohibición del acceso con vehículos: la inexistencia de barreras físicas hace que los vehículos utilicen el acceso, ocasionando un riesgo para los viandantes. Se propone instalar bolardos fijos y reorganizar el tráfico los días de mercadillo, o instalar bolardos móviles asegurando que se ponen siempre cuando no hay mercadillo.
Parques
29/12/2025 • • Zona Este 1
Crear un parque tanto infantil como de instalaciones deportivas para mayores / calistenia o circuito de bicis como se ha hecho en otros barrios en la zona del nuevo hospital al lado de las pistas deportivas
Biblioteca infantil y juvenil
28/12/2025 • • Zona Este 1
Instalar una Biblioteca infantil y juvenil en el espacio del antiguo colegio Calderón de la Barca ubicado en la calle Olmedo
Reforma del tramo peatonal de la Calle Lille
07/01/2026 • • Zona Este 1
El tramo de la Calle Lille que da acceso a los números 1 a 7 de la calle se implementó mal desde un principio cuando se realizó la urbanización de esta zona del APE 25-1 Ariza. Dado que esa acera da acceso a los vados de dichos números (actualmente solo uno) y que es habitual que tanto vehículos particulares como de reparto hagan uso de ella, debería encontrarse preparada para el tránsito de vehículos evitándose así los habituales desperfectos en las baldosas existentes. Han sido ya decenas de reparaciones las acumuladas en este tramo desde que se abrió a su uso en el año 2009 y a día de hoy siguen rompiéndose baldosas cada pocos meses.
Se propone que se reforme parcialmente este tramo de acera para que pueda absorber las vibraciones derivadas del tránsito de vehículos, dando así una solución definitiva al problema existente y favoreciendo también al tránsito peatonal al eliminar el riesgo de caida que las baldosas rotas provocan frecuentemente.