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ARREGLO CALLE GERONA portales 1 y 3
27/12/2025 • • Zona Este 1
Arreglo de la calle Gerona, sobre todo en el primer tramo, donde está la puerta de la comisaría, este tramo de la calle Gerona nunca se ha arreglado, las aceras están sin tocar desde 1975, tienen una capa de brea de la que ya no se usa en ninguna ciudad, en verano parece plastilina y está llena de bultos, sobre todo cerca de los portales núm. 1 y 3 y esto hace que las personas mayores de la zona se caigan. Además en la esquina de calle Gerona con calle Cavo Noval no hay acceso para minusválidos, ya que el bordillo en esta esquina no está rebajado lo que hace muy difícil el acceso a personas con movilidad reducida y hay varias que viven por la zona ya que hay bastante gente mayor.
PARKIBICI o PARKING BICICLETAS SEGURO CALLE BOSTON - EDIFICIO SEGURIDAD SOCIAL
20/12/2025 • • Zona Este 1
Objetivo General
Crear una infraestructura de estacionamiento seguro, accesible y moderno para bicicletas en la Calle Boston que:
- Incremente la seguridad del estacionamiento de bicicletas (al lado de edificio Seguridad Social)
- Fomente el uso de transporte sostenible
- Mejore la movilidad activa en la zona
- Genere beneficios ambientales y de salud pública
Objetivos Específicos
- Reducir robos y vandalismo de bicicletas mediante infraestructura cerrada o vigilada
- Aumentar la comodidad del usuario ciclista con acceso fácil y servicios adicionales
- Mejorar la imagen urbana con mobiliario de diseño moderno
- Garantizar accesibilidad para personas con discapacidades motrices
- Facilitar intermodalidad con transporte público
- Monitorizar el uso para futuros proyectos en la zona
Contexto Territorial
La Zona Ciudad de la Comunicación en Valladolid, específicamente la calle Boston y sus proximidades, presenta las siguientes características:
Potencialidades:
- Proximidad a equipamientos públicos de gran afluencia (Edicicio de la Seguridad Social, futuro edificio de RTVE, edificios administrativos)
- Zona con infraestructura de movilidad en desarrollo
- Buen acceso a red de transporte público
- Proximidad a centro urbano
- Población trabajadora significativa en la zona
Necesidades Detectadas:
- Ausencia de infraestructura segura para estacionamiento de bicicletas
- Aumento de uso de bicicleta como transporte sostenible post-COVID
- Demanda de soluciones de movilidad urbana sostenible
- Inseguridad en el estacionamiento actual (callejero desprotegido)
- Falta de conectividad intermodal
Análisis de Demanda
Población Afectada
- Empleados públicos Seguridad Social: ~150-200 personas
- Trabajadores zona administrativa: ~300-400 personas
- Ciudadanía general zona Este 1: ~8.000 personas
- Estudiantes/usuarios transporte: ~500+ diarios potenciales
Tendencias de Movilidad:
- Aumento del 45% en uso de bicicleta en Valladolid (últimos 3 años)
- 32% de desplazamientos en bicicleta en zona Este según encuestas participativas
- Demanda creciente de infraestructura segura según datos AUVASA
Proyectos de Referencia en Valladolid
El Ayuntamiento de Valladolid ha ejecutado exitosamente aparcamientos seguros de bicicletas (PARKIBICI) distribuidos por toda la ciudad.
Eliminación de publicidad en la ciudad
08/01/2026 • • Zona Este 1
Las calles de Valladolid están repletas de publicidad por todas partes. Propongo lugares con paneles específicos para colocar la publicidad alejada del entorno común de la ciudad.
Reforma Integral, Ampliación y Seguridad del Parque Canino de Canterac, Delicias
07/01/2026 • • Zona Este 1
El recinto canino del Parque de Canterac es un punto de encuentro fundamental para cientos de vecinos de Las Delicias. Sin embargo, su estado actual de deterioro y su reducido tamaño impiden que sea un lugar seguro y funcional tanto para las mascotas como para las personas.
Esta propuesta solicita la renovación, ampliación y adecuación del recinto actual para convertirlo en un espacio digno, higiénico y seguro para todos.
SITUACIÓN ACTUAL (PROBLEMAS):
Suelo en mal estado: El césped ha desaparecido debido a la rotura de los aspersores. Actualmente es un terreno de tierra donde se han formado grandes agujeros y desniveles (especialmente alrededor de los bancos y la fuente), lo que supone un peligro de caídas y torceduras para personas y animales.
Espacio insuficiente y saturación: El recinto es demasiado pequeño para la alta densidad de población de la zona. El hacinamiento impide que los dueños puedan caminar (obligando a sentarse en los bancos) y reduce la seguridad de los perros más pequeños, que no tienen espacio suficiente para interactuar tranquilos.
Falta de higiene: La fuente es antigua, no tiene bebedero adaptado y pierde agua, generando charcos de barro permanente que son focos de insalubridad.
Inseguridad en accesos: Solo cuenta con una puerta simple, lo que conlleva riesgo de escape de las mascotas hacia la carretera o el resto del parque.
Sin iluminación: Carece de farolas propias, quedando inutilizado en las tardes de invierno.
ACTUACIONES SOLICITADAS:
Ampliación del perímetro: Aumentar significativamente los metros cuadrados del recinto. Un mayor espacio permitirá reducir la concentración de perros, mejorando la seguridad y tranquilidad de los animales de forma natural, y permitirá a los propietarios realizar paseos activos dentro de la zona vallada.
Nivelación y nuevo suelo: Relleno de agujeros y sustitución de la tierra por un sustrato filtrante y limpio que evite el barro y el polvo.
Seguridad (Doble puerta): Instalación de un sistema de exclusa (doble puerta) en la entrada para evitar fugas accidentales al entrar o salir.
Nueva Fuente y Drenaje: Instalación de una fuente dual (personas/perros) con correcto desagüe para evitar charcos y lodo.
Iluminación: Instalación de puntos de luz LED para garantizar la seguridad y el uso del espacio en horario nocturno.
¿POR QUÉ VOTAR ESTA PROPUESTA? (BENEFICIOS): Un parque canino de calidad no solo beneficia a los dueños de perros, sino a todo el barrio de Las Delicias:
Mejora la limpieza de las calles: Un recinto amplio y atractivo incentiva a los dueños a usarlo, reduciendo la suciedad en las aceras.
Fomenta la convivencia: Crea un espacio seguro donde los vecinos pueden socializar sin molestar al resto de usuarios del parque.
Salud y bienestar: Permite que las mascotas hagan ejercicio de forma segura y que las personas, especialmente los mayores, puedan caminar con ellas sin riesgo de tropezar en agujeros.
CREACIÓN DE APARCAMIENTO DISUASORIO EN PARCELA MUNICIPAL
07/01/2026 • • Zona Este 1
Vendría muy bien,crear un aparcamiento disuasorio en dicha parcela de calle Bostón c/Adolfo Suarez, del estilo al que está al lado de la casa de la India .
Apertura Ambulatorio Delicias (Inadmitida)
08/01/2026 • • Zona Este 1
Abrir el ambulatorio de especialidades de Delicias.
Reducción velocidad vehículos en Juan Carlos I
28/12/2025 • • Zona Este 1
Reducción velocidad vehículos en el tramo entre la Crta. Soria y Crta. Segovia a través de badenes, resaltos, instalación de radar de control de velocidad o el sistema que se considere más adecuado
Máquinas de musculación y puesta en forma
08/01/2026 • • Zona Este 1
Planteo la posible implantación de una zona de máquinas estáticas de musculación y mantenimiento de forma física, al lado de la cancha de fútbol y baloncesto de los aledaños de la ronda. Esto supondría un avance, a bajo coste, en el catálogo de productos y servicios relacionados con el ocio y el deporte, que ya se han desplegado en este barrio.
Completar carril bici en Juan Carlos I
09/12/2025 • • Zona Este 1
Propongo la ejecución del único tramo de la calle Juan Carlos I que queda sin carril bici. Sería el tramo comprendido entre la Calle Canterac y Calle General Shelly.
Somos muchas las personas, en bici o en patinete, que usamos el carril bici de esta gran avenida y el hecho de "tirarnos" a la carretera en ese tramo es muy peligroso, tanto desde el momento de realizar la incorporación, como hasta la posterior circulación. En ese trsmo existen coches en doble fila que obligan a ir serpenteando, además de mucho tráfico, salidas de colegios con autobuses, etc.
Dado que es una zona con mucha afluencia peatonal, el carril bici habría que diseñarlo en primer lugar separandolo convenientemente del tráfico rodado y en segundo lugar evitar que dada la elevada afluencia de peatones en salidas de institutos, mercadillo de los jueves, etc. se produzca una invasión del mencionado carril bici y se genere un problam de convivencia e inseguridad para peatones.
Gracias por leer mi propuesta.
Mejora del exterior del CIC Segundo Montes
09/01/2026 • • Zona Este 1
El exterior del Centro de Iniciativas Ciudadanas Segundo Montes está muy degradado con pintadas en las fachada y suciedad en el porche de entrada al centro.
Se propone que se limpie con agua a presión el suelo del porche y que se pinten las paredes exteriores del centro.