Ampliación del Parque de la Comunicación y creación de un Arboreto Frutal en la parcela 5812401UM5151D (10.857 m²)

Descripción breve: Se propone transformar la parcela situada en el eje comunicación/Ariza en una gran infraestructura verde urbana, ampliando el Parque de la Comunicación e incorporando un Jardín Botánico de Frutales con especies adaptadas a la zona. El proyecto incluye senderos accesibles, bancales florales, zonas de biodiversidad para polinizadores, señalética educativa y espacios para descanso y aprendizaje.

Objetivos principales:

Incrementar y mejorar los espacios verdes urbanos.

Fomentar la biodiversidad y la educación ambiental.

Crear un arboreto frutal con valor productivo, educativo y social.

Contribuir a la sostenibilidad y resiliencia urbana.

Alineación estratégica: Esta propuesta está alineada con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), especialmente:

ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles.

ODS 13: Acción por el clima.

ODS 15: Vida de ecosistemas terrestres.

Asimismo, responde a la Estrategia de Biodiversidad de la Comisión Europea y al Reglamento sobre la Restauración de la Naturaleza, que establece la necesidad de incrementar las zonas verdes en entornos urbanos para mejorar la conectividad ecológica y la calidad de vida.

Beneficios para la ciudadanía:

Mejora paisajística y ambiental.

Espacio educativo para colegios y asociaciones.

Refugio para fauna auxiliar y polinizadores.

Contribución a la lucha contra el cambio climático.

Compromiso ciudadano: El proponente se ofrece a colaborar en el diseño y ejecución del proyecto como Ingeniero Agrónomo colegiado.

Algunos parques de otras ciudades (desconozco si hay alguno en otras zonas de Valladolid) tienen una pequeña cama elástica en el suelo de 1 metro cuadrado aproximadamente que gusta mucho a los niños.

Se adjunta foto

Solicito la instalación de una barandilla en ambos lados en el primer tramo de escaleras del túnel de Panaderos, en el acceso por el lado de Delicias, donde actualmente no existe ningún elemento de apoyo.

Esta actuación mejoraría de forma notable la seguridad y accesibilidad del paso, especialmente para personas mayores, con movilidad reducida. Se trata de un punto con tránsito habitual, pendiente pronunciada, lo que incrementa el riesgo de caídas.

La instalación de una barandilla es una intervención sencilla, de bajo coste y alto impacto, que contribuiría a prevenir accidentes, fomentar un uso más seguro del túnel y avanzar en el compromiso municipal con la accesibilidad universal y el cuidado del espacio público.

EL MURO TRASERO DEL IES ARCA REAL EN LA CALLE NELSON MANDELA SE ENCUENTRA EN MUY MAL ESTADO. ES LA IMAGEN DEL BARRIO DE LAS DELICIAS PARA LA POBLACION QUE SE HA VENIDO A VIVIR AL BARRIO DE LOS CUARTELES. 

LOS GRUPOS DE APOYO SOCIO EDUCATIVO DE NFANCIA DEL PROGRAMA ANIMACION COMUNITARIA DEL CEAS ARGALES HAN VOTADO ENTRE LAS PROPUESTAS QUE SE HAN GENERADO EN LOS GRUPOS Y HAN PROPUESTO CREAR UN MURAL DE LA INFANCIA COLABORATIVO ENTRE LOS NIÑOS Y NIÑAS DEL PROGRAMA DE LOS CEAS DE DELICIAS Y LOS COLEGIOS DEL BARRIO. 

Entre tanta propuesta los técnicos estaréis hasta el gorro, así que resumimos: necesitamos más, muchos más aparcabicis de tipo U invertida por toda la ciudad. Se solicita comprar para toda la ciudad con los remanentes de cada zona para instalar ya, por ejemplo, en Delicias unos 20. La idea general es que necesitamos más en toda la ciudad, pero que se instalen en Delicias por lo menos unos 20. Para toda la ciudad: el coche se usa porque se sabe que adonde vayas, aparcas, con la bici debería de ser igual.

Como criterio de localización, en el espacio de la banda de aparcamiento justo antes de un paso de peatones. Ahí recomienda instalarlos el MITMA (p. 263) porque así se mejora la seguridad vial a través de la visibilidad. Sobre el modelo a comprar e instalar: la Guía del MITMA da también un modelo estándar, Figura 7.2, p. 269. Por favor, U invertida. Es el único que permite candar las dos ruedas y el cuadro.

Para su instalación en Delicias: empezar por colegios, centros cívicos, plazas y otros sitios concurridos donde no haya (esto se lo podéis pedir al servicio de cartografía, que lo saben) y llegar hasta las calles donde no hay nada y esa visibilidad en los cruces vendría genial.

Como se ve en el plano con los buffers, se corresponde con los espacios entre San Isidro y la Calle de Celtas Cortos, donde vamos muy faltos de aparcabicis.