Explicacíón del problema: En la zona deportiva de la calle Peña Vieja, se instaló un parque de calistenia que está muy bien, pero que en verano no se puede usar porque no hay nada de sombra desde que sale el sol y si estas allí 5 minutos haciendo algo de ejercicio te da un golpe de calor. Esto hace que solo se pueda usar el parque si vas a las 7.30 la mañana o a las 21.30 de la noche. Haciendo muy poco funcional su uso en primavera y verano. Propuesta: se propone la plantación de algún árbol alrededor del parque de calistenia o incluso dentro de su perímetro. Se busca que de sombra a alguna de las zonas de barras, pudiendose focalizar en alguna en especial. Se debería tener en cuenta la posición del sol en verano para que en horas donde se pueda entrenar (de 9.00 a 12.00 y de 19.00 a 21.00) tuvieran algo de sombra. Se pueden plantar árboles de hoja caduca como acacias y álamos, que adquieren buen tamaño en poco tiempo, y en otoño pierden las hojas (pudiendo aprovechar el sol), y en verano tendrán buen porte (dando sombra). Este refugio climático para hacer deporte es una propuesta sencilla, barata, que aumenta la vegetación y haría el parque de calistenia más eficiente, que se puede completar con otras que se han solicitado en otras propuestas: como instalación de fuente, bancos cercanos y cubierta vegetal en la ronda.

Se propone incorporar un huerto urbano comunitario dentro del nuevo parque que se está desarrollando en el barrio de Pinar de Jalón, como espacio de participación vecinal y educación ambiental. El huerto estaría integrado en el diseño del parque, sin construcciones permanentes, y sería gestionado por vecinos del barrio en coordinación con el Ayuntamiento, contribuyendo al uso social del espacio y al cuidado del entorno.

Construcción de carril bici desde Avda. Zamora -VA 20 hasta calle Víctimas del Terrorismo, para dar continuidad a tramos existentes. (Pasando por UEMC.)

El tramo de la Calle Lille que da acceso a los números 1 a 7 de la calle se implementó mal desde un principio cuando se realizó la urbanización de esta zona del APE 25-1 Ariza. Dado que esa acera da acceso a los vados de dichos números (actualmente solo uno) y que es habitual que tanto vehículos particulares como de reparto hagan uso de ella, debería encontrarse preparada para el tránsito de vehículos evitándose así los habituales desperfectos en las baldosas existentes. Han sido ya decenas de reparaciones las acumuladas en este tramo desde que se abrió a su uso en el año 2009 y a día de hoy siguen rompiéndose baldosas cada pocos meses. 

Se propone que se reforme parcialmente este tramo de acera para que pueda absorber las vibraciones derivadas del tránsito de vehículos, dando así una solución definitiva al problema existente y favoreciendo también al tránsito peatonal al eliminar el riesgo de caida que las baldosas rotas provocan frecuentemente.