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Semipeatonalización y mejora de la Plaza Gutiérrez Semprún
07/01/2026 • • Zona Este 1
Actualmente la Plaza de Gutiérrez Semprún tiene un aspecto descuidado y algo triste, además de una falta de mobiliario urbano que fomente su uso social. Por ello, se propone la peatonalización completa y mejora de la plaza, abarcando el espacio de la Imagen 1.
Aspecto actual y posible tras la peatonalización en las imágenes 2 y 3 respectivamente.
Se cierra la calzada y el mini aparcamiento al tráfico de la plaza y se genera una gran plaza peatonal sin casi perjuicio al aparcamiento ni a la circulación del barrio (pues la calle paralela Granada sirve para hacer el mismo recorrido). En verde el espacio a intervenir, y en amarillo la dirección ya existente como alternativa al recorrido interno a la plaza en la Imagen 1.
El éxito de la semipeatonalización reside, sin embargo, en la instalación de más zonas verdes, estanciales y de juego en la plaza que fomenten su uso. Ya que en verano la escasez de sombras (y árboles en general en todo el barrio) hace poco atractivo su uso y en invierno es un espacio frío se propone la inclusión de más zonas verdes y de sombra (pérgolas verdes) y árboles de porte mediano y grande en la medida de las posibilidades (aparcamiento inferior). Además, se pide meter zonas de juego infantil y una mesa de pingpong y de ajedrez.
Reparación bancos frente Centro Cívico Delicias
08/01/2026 • • Zona Este 1
Reparar los bancos de hormigón que hay en frente del Centro Cívico de Delicias para mejorar su estado.
Reducir el vial de la calle Hornija de dos carriles a uno y ampliar las aceras
23/12/2025 • • Zona Este 1
Se trata de eliminar una de las direcciones de la calle Aaiún para que haya más espacio para hacer las aceras más anchas a uno y otro lado
PASO PEATONES CON ACCESO PARA MINUSVÁLIDOS CALLE GERONA ESQUINA CON CABO NOVAL
09/01/2026 • • Zona Este 1
La calle Gerona en los portales 1 y 3 necesita un paso de peatones con acceso para minusválidos en la esquina con la calle Cabo Noval, ya que saliendo de estos dos portales hacía la calle Cabo Noval no hay ningún acceso para ir con sillas de ruedas, al llegar a la esquina con Cabo Noval no hay acceso para seguir por la acera. Además este tramo de la calle Gerona necesita un arreglo urgente porque la acera en los portales 1 y 3 está llena de bultos y además esta calle está sin arreglar desde 1975 que es cuando se asfaltó y nunca más se ha vuelto a tocar, yo creo que ya le toca un arreglo.
Civilizar los cuarteles vacíos para construir una "Casa de las Culturas"
08/01/2026 • • Zona Este 1
Ubicación de una "Casa de las Culturas" municipal en el barrio de las Delicias, un espacio de interculturalidad en los antiguos cuarteles junto al paque de la Paz.
Se trataría de la construcción de un espacio donde asociaciones de diferentes culturas puedan tener una sede para sus reuniones, ensayos, elaboraciones de propuestas culturales..., todo ello abierto al barrio desde un punto de vista intercultural desde el que compartir lo que nos une.
El Centro Cívico Delicias se ha quedado pequeño (lo que se va a acentuar gracias a los cientos de pisos en construcción en el barrio) y se necesita un espacio que recoja el legado de estos centros culturales, a los que se añada un enfoque explícito de acogida e intercambio en favor de la convivencia en paz.
CARRIL BICI PINAR DE JALÓN-CENTRO + INSONORIZAR VA-30
09/01/2026 • • Zona Este 1
Resulta imposible ir en bici desde Pinar de Jalón al centro por carril bici, ya que no hay. En la av. de Madrid no hay ni acera, la av. de Segovia hay que ir por la acera, esquivando baldosas rotas y por la calle Annapurna que sería lo ideal continuar el carril bici existente hasta el Paseo Juan Carlos, carril bici y urbanizar esa calle hasta la "ciudad", que parece que no somos Valladolid.
Además, conectar el barrio con el carril bici ya existente en la ronda, que señalo en el mapa.
Esta propuesta es viable, ya que se dispone de mucho espacio, y favorece el uso de la bicicleta como medio de movilidad personal.
A parte:
Muy necesario insonorizar la VA-30 dado el alto tráfico que sostiene que conlleva a un alto nivel de ruido para los vecinos de Pinar de Jalón.
Ascensores en túnel Melilla-Padre Claret
05/01/2026 • • Zona Este 1
Este proyecto propone la instalación de dos ascensores accesibles a ambos lados del túnel ferroviario que une las calles Melilla y Padre Claret en Valladolid, con el objetivo de mejorar la accesibilidad, la seguridad y la movilidad de las personas, especialmente de quienes tienen movilidad reducida, personas mayores, familias con carritos o usuarios con bicicletas.
Objetivos principales:
- Eliminar barreras arquitectónicas en el paso bajo las vías del tren.
- Facilitar el tránsito seguro y cómodo de peatones entre ambos lados del túnel.
- Integrar soluciones accesibles que fomenten la inclusión y equidad urbana.
- Contribuir a una ciudad más amigable y funcional para todos los vecinos.
Descripción de la intervención:
- Instalación de dos ascensores adaptados (uno en cada extremo del túnel).
- Adecuación de accesos, señalización y pavimentos táctiles.
- Integración con el entorno urbano existente garantizando seguridad y visibilidad.
- Sistemas de iluminación eficientes y accesos protegidos.
Beneficios esperados:
- Mejora significativa de la accesibilidad peatonal.
- Reducción de tiempos de desplazamiento.
- Aumento de la sensación de seguridad y comodidad para la ciudadanía.
- Fomento del uso del espacio público y conexión entre barrios.
Renovar vestuarios de la piscina cubierta Canterac
17/12/2025 • • Zona Este 1
Los vestuarios son viejos y necesitan una renovación no sólo por razones estéticas sino también por motivos higiénicos.
Parque de perros
13/12/2025 • • Zona Este 1
Un parque para poder soltar a los perros sin que nos multen
PINAR DE JALÓN. BARRERA NATURAL
08/01/2026 • • Zona Este 1
Esta propuesta para el barrio Pinar de Jalón, impulsada desde la Asociación Vecinal Pinar de Jalón, busca la renaturalización de la zona desde un punto de vista humanizador, con el fin de hacer de nuestro barrio un lugar más propicio para la interacción vecinal. Para ello, se propone intervenir en una superficie aproximada de 8 ha, repartida en cinco grandes zonas, señaladas en la siguiente imagen cenital tomada antes del incendio:
∙ Zona de la acera limítrofe a la Avda. Zamora (en verde claro, 4.300 m²): Se propone plantar más árboles adultos del mismo tipo que los ya existentes, junto con arbustos frondosos (ej. adelfas), que sirvan de barrera acústica y visual.
∙ Zona de la pista polideportiva (en morado, 9.000 m²): Se plantea aislar visual y acústicamente la zona que existe entre la pista y la VA-30, los usuarios están demasiado expuestos a los ruidos de la autovía. De esta manera, se aplacaría la sensación de inseguridad que existe. Se complementa con la instalación de una fuente de agua potable, algún banco más y un aparcabicicletas para que los usuarios puedan colocar sus propias bicis y patinetes.
∙ Zona del pinar adulto de entrada al barrio (en azul, 1,25 ha): Se sugiere instalar una fuente de agua potable y merenderos, además de una fuente para perros, iluminación y elementos gimnásticos en el parque canino. También se debería repoblar el área con pinos piñoneros adultos. Complementar con papeleras a lo largo de la calle Aneto, en la acera del nuevo parque.
∙ Zona del parque de C/ Almanzor - C/ Galana (en naranja, 1,5 ha): Se propone instalar bancos y merenderos. Asimismo, se pide repoblar el recinto con pinos piñoneros adultos que empiecen a relevar a los ancianos ya existentes que se están cayendo, y tapizar las pérgolas existentes con enredaderas autóctonas.
∙ Zona de la franja que limita con la VA-20 y la VA-30 (en verde oscuro, 4 ha): Se plantea crear una barrera vegetal acústica y visual a lo largo de estas vías de comunicación –que complemente la intervención realizada en el marco del proyecto municipal “Valladolid: Caminos de Biodiversidad”–, con ejemplares adultos de especies arbóreas y arbustivas autóctonas y preferiblemente perennes, para asegurar la protección durante todo el año. Para continuar con la plantación de una barrera densa y perenne a lo largo de la VA-30, que proporcionaría protección acústica y visual. Planteamos reponer, además, los chopos que se quemaron en el incendio de 2024, en el último tramo de la VA-30, desde la pista deportiva hasta el pinar.