Continuación de la acera desde la Pl. de la Cebaba hasta la Av. José Acosta.
28/09/2022 • • Zona Pisuerga 2
Se trata de una acera de no más de 40 m que actualmente es de tierra y sin iluminación y que es muy transitada para el acceso andando al centro de salud e instituto desde Villa del Prado.
OBJETIVO: 1º Completar un acceso peatonal digno de comunicación entre los dos barrios, Villa del Prado y Huerta del Rey, dando continuidad a la Plaza de la Cebada.
Iluminación jardín Plaza Zorrilla, junto a Caja de Ahorros
06/10/2022 • • Zona Sur 1
En este pequeño espacio apenas hay luz de noche
Mejora cancha deportiva de Pinar Jalon
22/09/2022 • • Zona Este 1
La pista deportiva que se hizo al final del barrio no se puso iluminación, ni se terminó de delimitar enrejado, para evitar que los balones vayan carretera. Además se podría poner cubierta para días de lluvia como las que tienen otros barrios.
En resumen sería poner iluminación, cubierta y terminar perimetracion de las pistas multideporte del final barrio
Arreglo y ensanchamiento de aceras de la calle Pavo Real
24/09/2022 • • Zona Este 2
Arreglo y saneamiento de las aceras de la calle Pavo Real del tramo comprendido entre las calles Faisán y Martín Pescador.
Arreglo, ensanchamiento y saneamiento de las aceras de la calle Pavo Real del tramo comprendido entre Martín Pescador y Pelícano.
Extensión del ciclocarril del paseo Farnesio.
22/09/2022 • • Zona Este 1
Actualmente existe un ciclocarril en el paseo de Farnesio en dirección a la avenida de Segovia, desde la Calle de Arca Real hasta el cruce con la avenida de Segovia. Existiendo dos carrirles desde el semaforo que se encuentra cerca de la calle Santa Fe. Se plantea que por seguridad de los personas que circulan en bicicleta se extienda el ciclo carril desde el semaforo que hay en el inicio del paseo de Farnesio, a la altura del paseo Arco de Ladrillo.
Se pinte un ciclo carril en el paso de Farnesio en dirección hacía el paseo de Arco de Ladrillo, desde la avenida de Segovia. Existen dos carriles de circulación en ese sentido y los coches circulan a gran velocidad, lo que es un riesgo para los ciclistas.
Recuperación y accesibilidad del parque frente a CS Huerta del Rey
23/09/2022 • • Zona Pisuerga 2
LOCALIZACION
Este parque ubicado entre las calles Gavilla, Rastrojo y Miguel Angel Blanco.
JUSTIFICACION
El parque se encuentra muy deteriorado e infrautilizado, y presenta las siguientes deficiencias:
- Edificio-quiosco sin uso conocido y en estado de abandono. Su aspecto es lamentable, con grafitis. La pérgola de madera alrededor está muy dañada y corre peligro de caerse sobre los transeuntes.
- Accesos inapropiados para carritos de niños o sillas de ruedas. Las losas de hormigón están levantadas por las rices y dificulta cuando no impide, el acceso.
- Grandes desniveles que dificultan el acceso: El parque no sigue una cota de suelo definido: alterna diferentes niveles y escalonesque impiden el tránsito de manera natural y segura.
- Pavimentos levantados, materiales deteriorados y peligrosos. Exceso de elementos de hormigón frente a la masa verde.
- El lago se encuentra seco.
- entorno poco aprovechado
se trata de una zona verde necesaria en el barrio, pero que en realidad no se utiliza por ningún grupo demográfico. La principal razón es el deterioro que sufre, y los graves problemas de diseño que hacen poco apetecible su tránsito.
Se propone la recuperación de este parque, pues en el barriod e Huerta del Rey hay una demanda de zonas verdes para personas mayores y tambien comienza una inicipiente demanda de niños menores de cinco años.
PROPUESTA DE MEJORA
-Accesos y tránsitos: eliminación de barreras arquitectónicas y creación de senderos adaptados a personas de movilidad reducida
-Renovación de mobiliario urbano: bancos, fuentes, etc.
-Creación de zonas aprovechables en el interior del parque: zona infantil de juegos, pistas deportivas (patinaje, etc.)
- Mejora de la limpieza general del parque
- Creación de evacuatorios caninos
- Instalación de wc público
Acondicionamiento de la calle Miriam Blasco
19/09/2022 • • Zona Parquesol
Acondicionamiento de la acera levantada por las raíces, lo que supone un problema para los viandantes.
Mejorar la iluminación, ya que las ramas de los árboles tapan las farolas y la calle está totalmente a oscuras, lo que hace que sea una calle insegura.
Asfaltado de la carretera, se han arreglado las calles de alrededor y esta calle está en general descuidada.
Ampliación de espacio peatonal en calle Reyes
03/10/2022 • • Zona Centro
La calle Reyes une la calle Maldonado y la plaza San Juan con la calle Cardenal Mendoza. Pese a sus reducidas dimensiones (apenas 8 metros de ancho) cuenta con dos aceras, un sentido de circulación y una fila de aparcamiento; siendo además una calle con mucha circulación de peatones, familias y alumnos dada proximidad del centro educativo "San José" y la Plaza de San Juan.
En el tramo final de la calle Reyes que sirve de entrada a la misma, junto a la Plaza de San Juan, se encuentra uno de los accesos y salidas del centro educativo, siendo punto de concentración a las horas de entrada y salida pero contando únicamente con el ancho de la acera existente (que comparte espacio con los usuarios del aparcamiento en línea).
Además, la existencia del aparcamiento en línea frente a la salida del centro educativo, dificulta la visibilidad de los conductores que transitan por la calle, para riesgo de los peatones.
Aunque durante la pandemia debido a la necesidad de que las familias esperaran fuera del centro educativo, la situación fue insostenible y así se puso de manifiesto en el ayuntamiento, en el curso pasado han seguido produciéndose incidencias en las entradas y salidas, y aunque en ocasiones se cuenta con la asistencia de la policía, la falta de seguridad persiste.
Por todo ello se solicita la intervención en la zona.
Teniendo en cuenta que la peatonalización de la calle o la eliminación de todo el aparcamiento en línea -aunque se trata de medidas más garantistas- pueden considerarse actuaciones de elevado coste o incompatibles con la movilidad de la zona; se propone al menos una actuación parcial que garantice la seguridad de los alumnos del centro en concreto y en general de los usuarios de la plaza de San Juan que se reúnen diariamente en esa zona.
Dicha actuación consistiría en:
- la eliminación de -al menos- las cinco primeras plazas de aparcamiento más cercanas a la plaza de San Juan y la ampliación de la acera en esa zona a la salida del centro educativo.
- la ampliación del paso de cebra, limitación de la velocidad o la señalización de la cercanía al centro educativo para que los conductores adecuaran la velocidad y acentuaran su atención en dicho punto.
Más farolas en el Paseo Obregón
05/10/2022 • • Zona Pisuerga 1
Instalar más farolas en el Paseo Obregón, o luz de mejor calidad. A la altura de Mercadona está muy oscuro.
Acondicionamiento de árboles en franja paralela a Calle Aneto
03/10/2022 • • Zona Este 1
Propongo la plantación de árboles (ya con cierta altura que pueda crear zonas de sombra) y zona ajardinada a lo largo de la franja que discurre junto a la calle Aneto.
La forestación de esta franja podría dar una primera respuesta a diferentes demandas (zona de paseo de familias y/o con animales, picnic/merenderos, running, grupos de fitness al aire libre ...) de un variado vecindario de la zona Este/Sur a los que el pinarillo interior de Pinar del Jalón se les queda escaso.
Para los transeúntes y usuarios del carril bici además, esta floresta podría contribuir a una suavización térmica en la zona: protegiendo el paseo de fuertes corrientes en el invierno; y dotando de sombra el desprotegido paseo de la Calle Aneto durante los cálidos atardeceres del verano.
Debido a las limitaciones de gasto, este proyecto se limita al acondicionamiento de la franja paralela a la calle Aneto, sin perjuicio de que se pudieran aprobar otros proyectos complementarios, no excluyentes, que en conjunto respeten el PGOU 2020 (BOCYL-D-19062020-17_ORDEN FYM-468-2020) en su artículo 127.2:
"Se admite la construcción de equipamientos, preferentemente localizados en el Oeste, y que ocupen hasta un veinte por ciento (20%) de su superficie."
Se adjunta imagen con indicación de la ubicación de la franja sobre el mapa. También se adjunta una captura con el aspecto actual y uno similar al propuesto a alcanzar.