Convertir el antiguo "servicio de chicos "del Centro Municipal en un almacén, muy necesario para guardar material y mobiliario, así como reformar el suelo de todo el Centro, que actualmente es de terrazo, muy frío para desarrollar actividades como Pilates o Yoga. Sería conveniente instalar un suelo de láminas de madera.

Actualmente, el Callejón de la Alcoholera es una vía de un único sentido de circulación, desde el cruce con Av. Zamora hasta la C/Guaraníes.

En los últimos meses, el número de habitantes de la zona está proliferando de forma acelerada, con los vecinos que se están mudando a las nuevas promociones de viviendas, número que se verá multiplicado aún más a medio plazo con las promociones en construcción.

La salida natural de todos estos vecinos con sus vehículos es hacia la Av. Zamora, pero para ello, deben atravesar la C/Guaraníes y adyacentes. Calles residenciales que van a soportar un aumento exponencial del tráfico.

Se propone habilitar el cruce de Callejón de la Alcoholera con Av. Zamora, de forma que en dicho cruce, se permita girar a la derecha desde la C/Clara Campoamor hacia Av. Zamora, permitiendo una salida más directa de todos los vecinos de la zona hacia la vía principal. 

Son necesarias 3 o 4 farolas de pared en el tramo del Paseo del Cauce 86-88.

Debido al cambio de farolas led en todo el Paseo del Cauce ahora la intensidad de la luz es menor, entre eso y los árboles que tapan la luz no se ve nada.

La luz antes llegaba a los portales, sin embargo ahora no y no se ve ni para meter la llave en el portal.

Continuando el trabajo de urbanización iniciado en anteriores presupuestos participativos en las calles aledañas de Venus y Osa Menor, se SOLICITA la continuación de la rehabilitación integral del resto de calles colindantes mejorando red de saneamiento y asfaltado de las mismas, mejorando con ello el tránsito peatonal del vecindario del conjunto de calles.

La calle Reyes une la calle Maldonado y la plaza San Juan con la calle Cardenal Mendoza. Pese a sus reducidas dimensiones (apenas 8 metros de ancho) cuenta con dos aceras, un sentido de circulación y una fila de aparcamiento; siendo además una calle con mucha circulación de peatones, familias y alumnos dada proximidad del centro educativo "San José" y la Plaza de San Juan.

En el tramo final de la calle Reyes que sirve de entrada a la misma, junto a la Plaza de San Juan, se encuentra uno de los accesos y salidas del centro educativo, siendo punto de concentración a las horas de entrada y salida pero contando únicamente con el ancho de la acera existente (que comparte espacio con los usuarios del aparcamiento en línea).

Además, la existencia del aparcamiento en línea frente a la salida del centro educativo, dificulta la visibilidad de los conductores que transitan por la calle, para riesgo de los peatones.

Aunque durante la pandemia debido a la necesidad de que las familias esperaran fuera del centro educativo, la situación fue insostenible y así se puso de manifiesto en el ayuntamiento, en el curso pasado han seguido produciéndose incidencias en las entradas y salidas, y aunque en ocasiones se cuenta con la asistencia de la policía, la falta de seguridad persiste.

Por todo ello se solicita la intervención en la zona.

Teniendo en cuenta que la peatonalización de la calle o la eliminación de todo el aparcamiento en línea -aunque se trata de medidas más garantistas- pueden considerarse actuaciones de elevado coste o incompatibles con la movilidad de la zona; se propone al menos una actuación parcial que garantice la seguridad de los alumnos del centro en concreto y en general de los usuarios de la plaza de San Juan que se reúnen diariamente en esa zona.

Dicha actuación consistiría en:

- la eliminación de -al menos- las cinco primeras plazas de aparcamiento más cercanas a la plaza de San Juan y la ampliación de la acera en esa zona a la salida del centro educativo.

- la ampliación del paso de cebra, limitación de la velocidad o la señalización de la cercanía al centro educativo para que los conductores adecuaran la velocidad y acentuaran su atención en dicho punto.

Creación de una zona de multideporte: pista patines, calistenia, pista fútbol/baloncesto semicubierta en la parcela adjunta en foto. (zona de ocio similar a la creada al lado del polideportivo pisuerga)

Esta zona goza de grandes espacios verdes, pero los parques actuales no cubren la demanda de los niños, son parques que en primavera/verano no tienen sombra en las zonas de columpios y por lo tanto no se pueden aprovechar. Sin mencionar que son parques adecuados para niños de 0-3 años no dando servicio a las siguientes edades.

Con la creación de un espacio de multideporte y acondicionamiento del mismo por vegetación y arboles se puede terminar de rematar el paseo de las arcas reales y dar vitalidad a la zona creando un punto de encuentro entre todos los nuevos vecinos de la zona de arcas reales y pinar de Jalón.

Renovar las aceras de la calle Mirabel entre la calle Rondilla de Santa Teresa y la plaza de San Nicolás debido a que en buena parte del tramo ni siquiera tienen baldosas sino cemento desgastado por el paso del tiempo con firme irregular en algunos casos que puede provocar caidas entre las personas mayores. Si fuera posible valorar la plantación de algunos árboles en consonancia con las políticas medioambientales para generar zonas de sombra en verano así como embellecer el entorno.

Es una de las pocas cosas que aparecían en el PGOU en Parquesol y no se ha hecho. mejorar el camino de tierra y barro que une la calle Eusebio Gonzalez Suarez con el parque. Y lo más importante SIN QUITAR LOS ÁRBOLES que están por el lateral del auditorio del centro cívico de Parquesol. Hay una zona de cesped sujeta por hormigon que se podría remodelar para hacer más grande el camino (incluso incluir un pequeño carril bici SIN QUITAR LOS ÁRBOLES, que hay hueco de sobra)