VA!

Proyectos de gasto con ámbito: Zona Sur 1

Esta partida tiene un presupuesto de 1.000.000 €

Proyectos de gasto no viables: Zona Sur 1

Las propuestas presentadas deben cumplir una serie de criterios (legalidad, concreción, ser competencia del Ayuntamiento, no superar el tope del presupuesto; ver definiciones aquí) para ser declaradas viables y llegar hasta la fase de votación final. Todas las propuestas que no cumplen estos criterios son marcadas como inviables y publicadas en la siguiente lista, junto con su informe de inviabilidad.

Eliminación de placas falangistas

26/09/2022  •  12424666C  •  Zona Sur 1

Muchas fachadas y portales todavía, casi 50 años después de la muerte del dictador, cuentan con placas de la Falange, del ministerio de vivienda franquista. Urge hacer un inventario de todas ellas y eliminarlas con la mayor brevedad posible.

 

Por higiene democrática y memoria histórica.

Acondicionar la pasarela del museo de la ciencia con un carril bici

24/09/2022  •  Adonet  •  Zona Sur 1

Acondicionar un carril bici en la pasarela del museo de la ciencia para unir las 2 orillas al paso de ciclistas.

Palomas

07/10/2022  •  Carmen Vergel Antonio  •  Zona Sur 1

Estamos invadidos de suciedad en el entorno de la Plaza de Toros

Arreglo aceras Avda. Reyes Católicos

05/10/2022  •  06516491Q  •  Zona Sur 1

Propuesta presentada por una persona más

Conexión carril bici Paseo Hospital Militar con Paseo Zorrilla

02/10/2022  •  Mercedes Valentin  •  Zona Sur 1

Los nuevos carriles bici del Paseo Hospital Militar (entre Paseo Zorrilla y Paseo Arco Ladrillo) suponen una gran mejora en la seguridad ciclista en esta parte de la ciudad. Sin embargo, su conexión con el Paseo Zorrilla (sobre todo en sentido Madrid) es peligrosa, dado que hay que usar uno de los carriles para coches para poder acceder a él.

Esta propuesta consistiría en alargar los nuevos carriles bici (en los dos sentidos) hasta el mismo Paseo Zorrilla, de forma que se pueda transitar con mayor seguridad por este carril. Reduciendo los carriles destinados a vehículos en la misma proporción que en el resto de la calzada y utilizando parcialmente la zona ajardinada, se podría hacer esta ampliación sin demasiadas afecciones al resto del tráfico motorizado y peatonal.