Resultados de la búsqueda
Mostrando 11 - 20 de un total de 46 propuestas de proyectos de inversión que contienen 'Medio Ambiente - Limpieza' en todas las zonas
Acera antideslizante en la calle Chancillería
19/01/2021 • • Zona Centro
La acera de la calle Chancillería en la parte de números pares (Archivo, Biblioteca Reina Sofía y Casa del Estudiante) se convierte en una pista de patinaje no solo cuando hiela, sino también cuando hay humedad. Como ese lado es muy sombrío, esto ocurre muchos días del invierno. Me consta que es una acera donde ha habido varias caídas por esta causa. Esto también ocurre en la acera delante de la puerta principal de la Casa del Estudiante.
Mi solicitud es para aplicar un tratamiento antideslizante a la piedra. En este ejemplo de Zaragoza hablan de rallar la piedra:
https://www.heraldo.es/noticias/aragon/zaragoza/2020/08/03/aragon-zaragoza-las-aceras-de-don-jaime-reciben-un-tratamiento-para-evitar-resbalones-y-caidas-en-dias-de-lluvia-1389159.html
Aparcabicis en Plaza de la Danza
31/01/2021 • • Zona Esgueva 2
Se trata de un parque amplio dónde se echa en falta una zona para aparcar bicicletas sin molestar a los peatones.
Remodelación plaza Cantarranillas
31/01/2021 • • Zona Centro
Actualmente la plaza Cantarranillas es una zona evitada por los vecinos para pasear, comprar, descansar o jugar. Está completamente llena de terrazas y bares sin ningún otro otro tipo de actividad comercial. Tiene altos niveles de ruido hasta altas horas de la noche; suciedad, con pintadas en paredes y suelos e incluso se dan con cierta frecuencia eventos con violencia. Se propone su remodelación para hacerla amigable, enterrando los contenedores de basura, dotándola de pequeñas áreas ajardinadas y zonas para niños y mayores, de tal forma que se fomente el tránsito y parada en ella de los vecinos para que se establezcan comercios y locales de otro tipo diferente al de bares y restaurantes. Se puede tomar como ejemplo la remodelación de la plaza Caño Argales
Arreglo de los caminos de la ladera sur
22/01/2021 • • Zona Parquesol
Los caminos de las laderas entre las calles Enrique Cubero y Martín Santos Romero y la calles Eusebio González Suárez y Felipe Ruiz Martín son zonas ideales para pasear o hacer deporte, pero llevan años de abandono y se encuentran en un estado lamentable y difícilmente transitable, especialmente los tramos de escaleras.
Ajardinamiento de la plaza de Los Viveros
31/01/2021 • • Zona Esgueva 2
La plaza central de la zona de Viveros situada en la intersección de la calle de los Alcáceres de Sevilla y la Granja de San Ildefonso, se trata de una zona de encuentro social donde es difícil su uso en verano, ya que apenas dispone de sombras. La propuesta consiste en proveer dicha plaza de pérgolas o elementos verticales para la introducción de elementos vegetales en el perímetro de la plaza, donde no impida el paso, pero permitan proyectar sombra a los bancos situados en la zona perimetral.
En la mejora de la plaza conviene también incluir papeleras, ya que actualmente no dispone de ninguna en este espacio.
Aparcabicis en intersección Calle Colón con Velardes
31/01/2021 • • Zona Centro
Punto muy concurrido por ciclistas, zona de estudiantes con alto uso de ciclistas (paso del carril bici universitario -Pza Santa Cruz). Como muestra, la valla de seguridad y árboles adyacentes siempre suelen tener bicis atadas, lo que dificulta a su vez el tránsito peatonal.
Enrasar con calzada rebajes carril bici Universitario - Pza Santa Cruz
31/01/2021 • • Zona Centro
El carril-bici universitario que une el Campus Esgueva con la Pza Santa Cruz tiene bordillos no enrasados con la calzada en numerosas intersecciones, que en algunos casos alcanzan los 5 cm (ver imagen). Estos bordillos dificultan el tránsito ciclista y en algunos casos lo ponen en riesgo, haciendo necesario aminorar la marcha sin necesidad (en general se dispone de buena visilibildad en las intersecciones), y además dañan las bicis por los golpes bruscos y fuertes que suponen (rotura de radios, etc.). El biselado de los bordillos no ha logrado mejorar la situación por lo que se solicita un enrasado a nivel de la calzada, según normativa.
Se propone revisar todas las intersecciones del carril bici, siendo especialmente las más problemáticas aquellas con las calles Juan Mambrialla, Estudios y en las inmediaciones del Miriam Blasco.
Versión humorística de la propuesta: https://www.youtube.com/watch?v=78Ws6-PUdIk&feature=youtu.be
Reurbanización calle Cartagena
23/01/2021 • • Zona Este 1
NUNCA se ha reformado esta calle: aceras de brea, sin arbolado, red de suministros obsoleta...la disminución de la desmesurada anchura de la calzada (es de un único sentido) permitiría ampliar las aceras para cumplir con la ley de accesibilidad, así como naturalizar la calle y el barrio con la plantación de arbolado y colocación de bancos.
El nuevo PGOU alude a abrir la calle hasta Arca Real, lo que facilitaría más plazas de aparcamiento en la zona y una notable mejoría en la accesibilidad hasta el parque de La Paz y el eje Arca Real-Centro, tanto para peatones como coches y bicis, ya que hay anchura suficiente para incluir carril bici y así conectar el de Juan Carlos I con el ciclo carril de Arca Real y Arco de Ladrillo.
Si no fuese posible abrir la calle, pedimos encarecidamente la reforma del trecho existente. Pagamos impuestos como el resto de vecin@s.
Colocación de nuevas mesas "pic-nic" en Parque Jardín Botánico
24/01/2021 • • Zona Pisuerga 1
Dado el gran éxito y aceptación tenida por las mesas pic-nic que se colocarón hace un año en el inicio del jardín botánico, se solicita una nueva remesa de mesas (en torno a 6-8 unidades) en otras zonas del parque. En la imagen adjunta se indica uno de los espacios sugeridos, puede ser detrás del centro de salud y Aspace.
Enlace de los carriles bici de C/Reyes Magos y Paseo Belén
31/01/2021 • • Zona Esgueva 2
El carril bici de la calle reyes magos termina bruscamente en el paso de cebra de la esquina con Avda Valle Esgueva. Igualmente, el carril bici del Paseo de Belén acaba en el paso de cebra de la esquiba con Avda valle Esgueva. Todo ello convierte a este pequeño tramo en un punto de riesgo para las personas ciclistas, porque en menos de 50 metros han de ceder 4 veces la prioridad y circular un tramo por calzada de vehiculos.
La propuesta es realizar una obra que conecte ambos carriles a traves de Avda. Valle Esgueva. Independizando, además, dicha conexión del trazado de los pasos de peatones. Es decir con pasos especificos para bici. Se deberia desarrollar la propuesta con soluciones urbanisticas que no mermen la movilidad peatonal, o lo hagan en el minimo grado posible. Sin complegizar la movilidad ciclista en ese tramo.