Paneles explicativos con fotografías de como eran los barrios y como han ido evolucionando.  Dichos paneles quedarían expuestos en algún lugar céntrico y transitado ( Plaza Poniente, cerca del río, campo grande, etc,etc)

La acera por donde van muchos niños andando de Pinar de Jalón al colegio San Agustín (Avenida Zamora) está deficientemente iluminada, de forma que una gran parte del año van en penumbra.

Sería interesante poner  unos focos alumbrando a la acera en las farolas de la mediana durante el tiempo que van los chavales y no hay luz, ya que en una consulta que hice al Ayuntamiento me dijeron que poner farolas en esa acera sería demasiado caro "y no merecería la pena".

No sólo van al lado de un descampado, es que encima, en medio del camino hay una nave de donde sale y entra maquinaria pesada.

Al objeto de que el Centro Civico ofrezca un servicio adaptado a las actuales y futuras necesidades de conexión a internet de la ciudadania, aportando un atractivo más a este "Espacio Amigo", se propone realizar las instalaciones necesarias para asegurar un buen servicio de wifi, capacitivo para al menos el perimetro del vestibulo y las aulas de planta baja.

La instalación de la cubierta en la cancha deportiva y su iluminación incrementaría su utilización y aprovechamiento pues en invierno anochece temprano, y no se ve, y en verano da el sol muchas horas. A la vez también protegería de la lluvia. El tipo de cubierta quedaría sujeto a lo establecido por criterios técnicos (tipo de material, altura, con o sin claraboyas,...). De ser muy elevado el presupuesto podría subdividirse en dos fases: primero cubierta y después iluminación.

PONER PUERTAS DE APERTURA AUTOMÁTICAS PARA MEJORAR LA ACCESIBILIDAD AL CENTRO DE PERSONAS MAYORES DE RONDILLA .

PROPUESTA PRESENTADA POR ESTA Y 3 PERSONAS MÁS

El carril bici de la calle reyes magos termina bruscamente en el paso de cebra de la esquina con Avda Valle Esgueva. Igualmente, el carril bici del Paseo de Belén acaba en el paso de cebra de la esquiba con Avda valle Esgueva. Todo ello convierte a este pequeño tramo en un punto de riesgo para las personas ciclistas, porque en menos de 50 metros han de ceder 4 veces la prioridad y circular un tramo por calzada de vehiculos.

La propuesta es realizar una obra que conecte ambos carriles a traves de Avda. Valle Esgueva. Independizando, además, dicha conexión del trazado de los pasos de peatones. Es decir con pasos especificos para bici. Se deberia desarrollar la propuesta con soluciones urbanisticas que no mermen la movilidad peatonal, o lo hagan en el minimo grado posible. Sin complegizar la movilidad ciclista en ese tramo.

Iluminación pistas deportivas al lado del Colegio Miguel Delibes

Instalación de una zona de merenderos con mesas en el parque de las Norias.

Actualmente hau una zona con bancos de piedra pero sin mesas.

Cambio y adecuación del parque de la calle Azalea con Clavel, de dos columpios y zona infantil, para que sean más divertidos y participativos