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Paso peatones elevados Calle Astrofísico Carlos Sánchez Magro
01/02/2021 • • Zona Esgueva 2
Los cruces y con ellos los pasos de peatones en Santos Pilarica se encuentran elevados, por lo que los vehiculos aminoran la marcha , excepto en calle Astrofísico y también en la calle Universo, donde los vehiculos circulan a demasiada velocidad. En el cruce entre calle Via láctea y calle astrofisico y su paso de peatones en esta, debería realizarse alguna modificación, ya que el paso de peatones une dos zonas de juegos, pista de baloncesto y pista de bicis, a lo que se une que la calle Astrisico tiene forma de ese, y resta visibilidad.
Señalización antiguo puente sobre Esgueva zona facultad Filosofía
31/01/2021 • • Zona Esgueva 2
Se trataria de señalizar para conocer su funcion historica, del puente situado en el estanque del parque al lado de la facultad de filosofia y letras. Asi la gente podria conocer por donde discurria el Esgueva anteriormente, que funcoon tenia, que habia en esa zona, etc. Se ha hecho algo similar en el puente enterrado que hay en la zona posterior de la antigua faciltad de Ciencias. Gracias
Arreglo de las aceras de C/ Valle de Arán levantadas por raices
04/02/2021 • • Zona Esgueva 2
LAS ACERAS ESTÁN LEVANTADAS POR LAS RAICES DE LOS ÁRBOLES Y HAY MUCHOS TROPEZONES Y CAÍDAS
Aparcabicis en Pza de las Batallas
31/01/2021 • • Zona Esgueva 2
Se trata de un parque amplio dónde se echa en falta una zona para aparcar bicicletas sin molestar a los peatones.
Enlace de los carriles bici de C/Reyes Magos y Paseo Belén
31/01/2021 • • Zona Esgueva 2
El carril bici de la calle reyes magos termina bruscamente en el paso de cebra de la esquina con Avda Valle Esgueva. Igualmente, el carril bici del Paseo de Belén acaba en el paso de cebra de la esquiba con Avda valle Esgueva. Todo ello convierte a este pequeño tramo en un punto de riesgo para las personas ciclistas, porque en menos de 50 metros han de ceder 4 veces la prioridad y circular un tramo por calzada de vehiculos.
La propuesta es realizar una obra que conecte ambos carriles a traves de Avda. Valle Esgueva. Independizando, además, dicha conexión del trazado de los pasos de peatones. Es decir con pasos especificos para bici. Se deberia desarrollar la propuesta con soluciones urbanisticas que no mermen la movilidad peatonal, o lo hagan en el minimo grado posible. Sin complegizar la movilidad ciclista en ese tramo.
Arreglo de aceras de C/Epifanía levantada por raíces
02/02/2021 • • Zona Esgueva 2
La acera que linda con el Campus Universitario de la C/Epifanía (Bº Belén)está muy levantada por las raíces de los árboles, creando un riesgo importante de caídas sobre todo a personas de movilidad reducida.
Aparcabicis junto a la desembocadura del Esgueva
31/01/2021 • • Zona Esgueva 2
Se trata de un punto estratégico de cruce de caminos muy concurrido y de parada dada la excepcional belleza y valores naturales del entorno.
Arreglo de la acera peatonal paralela al carril bici del Parque de Los Viveros
31/01/2021 • • Zona Esgueva 2
Arreglo acera peatonal dentro del parque de los viveros que transcurre entre el Paso de la Esgueva y el Paseo Prado de la Magdalena.
Arreglo de canchas deportivas del parque de la Facultad de Filosofía y Letras
31/01/2021 • • Zona Esgueva 2
La superficie de las dos canchas polideportivas está muy deteriorada, presenta algunos baches importantes. Se solicita arreglo y pintura de la superficie.
Añadir pasos de peatones en el cruce de Aguilera y Toro en San Pedro Regalado
31/01/2021 • • Zona Esgueva 2
Teniendo en cuenta que la intersección de las calles Toro, Cigales y Aguilera tiene un tráfico bastante elevado debido que es la única zona de acceso al barrio por el este, creemos que sería necesario colocar pasos de peatones. La configuración actual fomenta que los peatones crucen de manera muchas veces peligrosa y sin garantías, ya que el tráfico en esa zona tiene a llevar una cierta velocidad.
Proponemos la colocación de dos pasos de peatones (ver recuadros amarillos): uno en Aguilera para cruzar entre Aguilera 1 y la farmacia, así como para cruzar desde Aguilera a la calle Toro, ensanchando o añadiendo nuevos pasos rebajados, y aprovechando que en esa zona la acera es más amplia. De esta forma se podría ordenar el cruce de las calles con una intervención mínima.
Idealmente, esto formaría parte de una intervención integral en la zona como la que se recoge en esta propuesta.