QUITAR LOS ARENEROS DE LA ZONA COLUMPIOS Y PONER GOMA MOQUETA

ES UN CAGADERO DE PERROS

Se trata de un punto estratégico de cruce de caminos muy concurrido y de parada dada la excepcional belleza y valores naturales del entorno.

Arreglo acera peatonal dentro del parque de los viveros que transcurre entre el Paso de la Esgueva y el Paseo Prado de la Magdalena.

Este complejo deportivo se encuentra en la periferia de la ciudad pero muy bien comunicado por bici con el resto de la ciudad mediante los carriles bici que llegan hasta el barrio de San Pedro Regalado (Camino del Cementario, Campus Miguel Delibes y Avda Santander). Se fomentaría así el acudir a realizar deporte en los complejos deportivos "haciendo deporte" sin transporte motorizado.

Se propone la instalación de un aparcabicis enfrente de la entrada del complejo deportivo retirando una plaza de aparcamiento de coche.

Este aparcabicis también daría servicio al merendero colindante al polideportivo, al final de la C/Aguilera junto al Parque de la Campiña.

Se trata de un parque amplio dónde se echa en falta una zona para aparcar bicicletas sin molestar a los peatones.

La acera que linda con el Campus Universitario de la C/Epifanía (Bº Belén)está muy levantada por las raíces de los árboles, creando un riesgo importante de caídas sobre todo a personas de movilidad reducida.

Actualmente el parque de la Campiña, situado en el barrio de San Pedro Regalado - Los Viveros, ha aumentado su superficie en la zona próxima al fróntón de la FMD. Se trata de un espacio cercano a la zona de la ronda Norte donde la visibilidad de vehículos y el ruido son constantes debido a la cantidad de tráfico en esta zona. 

Se propone la creación de una pantalla vegetal con árboles y arbustos que cierre toda esta esquina y de alguna manera aisle el parque y el barrio de la cercana ronda. 

El carril bici de la calle reyes magos termina bruscamente en el paso de cebra de la esquina con Avda Valle Esgueva. Igualmente, el carril bici del Paseo de Belén acaba en el paso de cebra de la esquiba con Avda valle Esgueva. Todo ello convierte a este pequeño tramo en un punto de riesgo para las personas ciclistas, porque en menos de 50 metros han de ceder 4 veces la prioridad y circular un tramo por calzada de vehiculos.

La propuesta es realizar una obra que conecte ambos carriles a traves de Avda. Valle Esgueva. Independizando, además, dicha conexión del trazado de los pasos de peatones. Es decir con pasos especificos para bici. Se deberia desarrollar la propuesta con soluciones urbanisticas que no mermen la movilidad peatonal, o lo hagan en el minimo grado posible. Sin complegizar la movilidad ciclista en ese tramo.

LAS ACERAS ESTÁN LEVANTADAS POR LAS RAICES DE LOS ÁRBOLES Y HAY MUCHOS TROPEZONES Y CAÍDAS