OBJETIVO

Mejorar la accesibilidad y movilidad dentro del espacio público con el fin de mejorar la calidad del paseo y entradas.

PROPUESTA

Arreglar el paseo central del Parque y las entradas de Av. Zamora y calles Medinaceli - Vega Sicilia. Dicho arreglos eliminaría los levantamientos producidos por las raices y el uso del espacio.

OBJETIVOS

• Beneficiar la seguridad del peatón.
• Mejorar la movilidad en bicicleta.

PROPUESTAS

Para mejorar la movilidad peatonal y ciclista en el paso de peatones se propone dos cosas:

• Potenciar el paso de peatones con mayor seguridad cambiando los pulsadores actuales que ya tienen unos cuantos años por unos nuevos y reforzar el mensaje de tener que pulsar para pasar con unos carteles encima.
• Para mejorar la movilidad en bicicleta, se propone repintar el cruce con un paso de peatones y otro de bicicletas, añadir el sémaforo para ciclistas para que estos últimos puedan pasar en un carril-bici a otro de forma segura.

Ensanchar aceras en el tramo que queda de la calle Clavel

 Remoderación Calzada y aceras

Crear en la parte baja del Parque Ribera de Castilla una pista de skate

Qué se compren perchas y se pongan cerraduras con llave o código en las taquillas de la piscina de la FMD de Parquesol.

Siempre ha habido perchas y cerraduras en las taquillas de las piscina de la FMD de Parquesol, pero ahora quieren que lleve la percha y uun candado cada usuario de la piscina (En la piscina de la Rondilla si que hay perchas suficientes)

Reponer - El adoquinado y enlosado desde calle Cigüeña a Juan Carlos I - Tramo Tórtola frente al centro integrado (antiguo Mercado Central)

Adoquines - levantados por raices árboles

Baldosas - levantadas en centro Día y accesos a bancos donde se sientan personas mayores

INSTALAR UNA MESA DE PING PONG (SIMILAR A LA DEL PARQUE DE LOS VIVEROS) EN EL PARQUE DE "LA CAMPA", EN EL BARRIO BELEN. CONSENSUAR CON LA  ASOCIACIÓN VECINAL EL LUGAR MÁS IDONEO PARA SU UBICACIÓN.

Ejecutar otro tramo de acera y carril bici para unir Fuente Berrocal con el barrio de La Victoria, a partir del Camino Huerta Moros (enlace con el primer tramo, de presupuestos 2019), incluyendo la iluminación necesaria. El estudio que actualmente redacta el Ayuntamiento será el que determine el trazado entre los dos posibles: primera opción por la carretera (850 m hasta restaurante La Palloza) y segunda opción por el camino de tierra que desciende hasta calle Parva de la Ría nº45 (600 m). Se plantea condicionar la longitud del tramo construido al coste de 200.000 euros.

Ensancharlas y sustituir el pavimento de brea por baldosas.