El camino de tierra desde el parque Patricia a la entrada del colegio tiene muchos elementos que hacen tropezar a niños pequeños, (y no tan pequeños), en su camino al colegio. Hau pegotes de hormigón, antiguas arquetas de ladrillo.

Se propone la construcción de un carril bici de 2 carriles, uno para cada sentido en el Paseo Isabel La Católica, desde el Puente Mayor hasta el carril bici de Avenida Miguel Angel Blanco.

Se trata de una calle muy amplia que requiere de una reordenación del tráfico para dar su espacio a las bicicletas.

Además, este carril-bici supondría unir los carriles cilistas inconclusos de Avda. Miguel Angel Blanco y Paseo del Renacimiento.

Para el tramo entre Puente Mayor y Puente del Poniente, se propone la construcción del carril-bici, dentro de los jardines de Las moreras, en la zona de cemento paralela a la Avenida de Salamanca, una zona de paseo muy amplia. Se propone la construcción junto a la valla, lo que sólo implica pintar las líneas del carril bici, para delimitarlo. Es imprescindible unir este carril con el que viene del Paseo del Renacimiento, arreglando el cruce del Puente Mayor y a su vez con el ciclo-carril del Puente del Poniente.

Para el tramo entre Puente del Poniente y la Avenida Miguel Angel Blanco (Puente de Isabel La Católica), se propone la reordenación de los carriles bien sea eliminado el carril-bus o reduciendo el ancho de los otros carriles, eliminando la mediana o reduciendo las aceras. En caso que sea técnicamente imposible hacer el carril bici en la calzada, se propone hacerlo dentro de los jardines, en la zona pegada al muro que da al Paseo de Isabel La Católica. Es imprescindible unir este carril con el ciclo-carril de Doctrinos y con el carril-bici de Avda Miguel Angel Blanco.

La acera que transcurre junto a las viviendas de la calle Mercurio tiene un tamaño demasiado estrecho para el tránsito de personas, siendo una calle bastante utilizada para acercarse hasta el CEIP Pedro Gómez Bosque, el polideportivo del barrio o la plaza de La Solidaridad.

Se solicita que se amplie la misma. Tan solo se eliminarian 7/8 plazas de aparcamiento y se ganaría un espacio de tránsito peatonal que daría mucha más seguridad a los viandantes.

https://goo.gl/maps/jYLiv6EtWJDzffbU9

La iluminación ornamental de los puentes Mayor y del Poniente está un poco desfasada y en algunos casos ha dejado de funcionar dejando algunos de los ojos de ambos puentes sin iluminar. Propongo cambiar dicha iluminación por una nueva de tipo LED, mucho más ecológica al consumir menos electricidad y además ofrece diferente posibilidades de iluminación en fechas especiales como ya ocurre con otros edificios como el ayuntamiento o la cúpula del Milenio.

Se necesita un paso de peatones en la calle Martín Santos Romero a la altura del número 4, debido a la poca visibilidad para cruzar, sobre todo a los campos de futbol.

A lo largo de toda la calle Jardines de Versalles se instalaron unas pérgolas sobre los bancos, cuya función se presupone que es dar sombra.

Esto mejoraría considerablemente si se plantasen en ellos algún tipo de planta que aumentase la sombra especialmente en verano.

Arreglo de la calle Penitencia

OBJETIVO

Añadir un punto de acceso al agua en una zona de actividad física y de ocio donde no hay.

PROPUESTA

Poner una fuente de agua potable para personas y mascotas teniendo un dispositivo de salida de agua diferenciado para cada uno de ellos, en la Plaza de la Villas, cerca de la pista de baloncesto y el parque infantil. No existe ningún punto de acceso al agua en dicha plaza y, además, es una zona de paseo para mascotas

Siendo un espacio demandado por los vecinos con presencia importatante de varias entidades, es urgente reformar los espacios comunes de los baños, -planta baja sobre todo- con un lucido de los elementos cerámicos o lavabos, tazas, urinarios, etc; un espajo como es debido, levantar los suelos, etc. Unos baños como es debido quereo no pueden dividirse en dos mujeres/hombres por falta de espacio

Entre el puente que cruza la VA-30 y el PRAE (Centro de Iniciativas Medio Ambientales) podría realizarse una ampliación del viario, prolongando la ácera y carril bici en ambos márgenes, posibilitando con ello una mejora de los accesos para peatones hasta dicho espacio.

La distancia total sería de unos 400 metros.

https://goo.gl/maps/kAyWaaw2eTFVuKQBA