OBJETIVO

Añadir un punto de acceso al agua en una zona de actividad física y de ocio donde no hay.

PROPUESTA

Poner una fuente de agua potable para personas y mascotas teniendo un dispositivo de salida de agua diferenciado para cada uno de ellos, en la Plaza de la Villas, cerca de la pista de baloncesto y el parque infantil. No existe ningún punto de acceso al agua en dicha plaza y, además, es una zona de paseo para mascotas

Se propone la construcción de un carril bici de 2 carriles, uno para cada sentido en el Paseo Isabel La Católica, desde el Puente Mayor hasta el carril bici de Avenida Miguel Angel Blanco.

Se trata de una calle muy amplia que requiere de una reordenación del tráfico para dar su espacio a las bicicletas.

Además, este carril-bici supondría unir los carriles cilistas inconclusos de Avda. Miguel Angel Blanco y Paseo del Renacimiento.

Para el tramo entre Puente Mayor y Puente del Poniente, se propone la construcción del carril-bici, dentro de los jardines de Las moreras, en la zona de cemento paralela a la Avenida de Salamanca, una zona de paseo muy amplia. Se propone la construcción junto a la valla, lo que sólo implica pintar las líneas del carril bici, para delimitarlo. Es imprescindible unir este carril con el que viene del Paseo del Renacimiento, arreglando el cruce del Puente Mayor y a su vez con el ciclo-carril del Puente del Poniente.

Para el tramo entre Puente del Poniente y la Avenida Miguel Angel Blanco (Puente de Isabel La Católica), se propone la reordenación de los carriles bien sea eliminado el carril-bus o reduciendo el ancho de los otros carriles, eliminando la mediana o reduciendo las aceras. En caso que sea técnicamente imposible hacer el carril bici en la calzada, se propone hacerlo dentro de los jardines, en la zona pegada al muro que da al Paseo de Isabel La Católica. Es imprescindible unir este carril con el ciclo-carril de Doctrinos y con el carril-bici de Avda Miguel Angel Blanco.

Propuesta:

Se propone la creación de un rocódromo abierto en la Zona Sur 2. Se trata de dar una nueva funcionalidad a algunos de los parques ya existentes permitiendo a los vecinos y vecinas la practica de un deporte del que no hay ninguna instalación abierta en la ciudad: la escalada. Se trata de un deporte completo (recientemente aprobado como deporte olímpico), en el cual se trabaja con el propio peso del cuerpo, se fomenta el trabajo en equipo y sirve como acercamiento, cuando este se practica en entornos naturales, a una toma de conciencia medioambiental.

Consciente de estas ventajas, en los últimos años se han extendido los rocódromos de uso libre en todo el territorio. Construyéndose muchos de ellos gracias los presupuestos participativos de otras ciudades.

Características: 

El rocódromo debe contar con superficie total escalable suficiente para permitir el uso simultaneo de la instalación por entre 8 y 12 personas. Para ello es necesario contar con una zona para escalada de vías verticales y otra Boulder (de escalada en bloque), estas dos zonas pueden ir juntas o separadas según el formato del rocódromo.

Para más detalles consultar documentación adicional: https://drive.google.com/file/d/1s_it0orstCSdOVru5JKTk-N2ZuSYFVe2/view

POR MOTIVOS DE SEGURIDAD, ES CONVENIENTE PONER MÁS BARRAS DE SEGURIDAD EN LA CARRETERA VA-900, DIRECCIÓN FUENSALDAÑA, DEL 19 AL 41.

Realizar un cerramiento sólido que impida la salida de balones durante los juegos y redistribuirr el  espacio:

. Redistribuir en dos mini pistas. una para baloncesto y otra para  deportes sin balón: patín, bici...

. Sustitución de la scanastas grandes por otras más bajitas (niños menores) y las grandes ubicarlas en el nuevo espacio deportivo que se está creando en la barrio (junto a colegio Campanilla).

. Crear sistema de retención en zona de acera que rodea este parque para prevenir que los niños puedan salir a la calzada.

Propongo un carril bici que vaya de calle Andrómeda y continúe por toda la calle Cometa.

De esta forma, ambas calles se unirían por carril bici con Pº Juan Carlos I y con el futuro túnel (si es que llega) de Andrómeda y con otro carril bici propuesto en la calle Salud hasta el andén de la Universidad (propuesta 3546).

La pasarela situada al final de la c/Fuente El Sol y que cruza el Canal de Castilla hasta la Ctra. Fuensaldaña necesita, casi constantemente, la sustitución y reparación de los tablones de madera de su suelo.

Se solicita se tenga en cuenta como proyecto una reforma integral de esta pasarela muy transitada por peatones y ciclistas, con una renovación de todas las tablas de suelo, así como la realización de un barnizado y eliminación de pintadas.

Se podría añadir esta misma idea de proyecto para la segunda pasarela de madera que se encuentra unos 150 metros aguar arriba del Canal.

Ubicación Pasarela Principal:

Datum: ETRS89 Latitud: 41,6675462685 Longitud: -4,7370949388 Huso UTM: 30 Coord. X: 355 388,93 Coord. Y: 4 614 322,94

La intersección del Carril-Bici que discurre por la Calle Arribes del Duero y continúa por la Avenida de Zamora no tiene una intersección adecuada con la Avenida o Carretera de Segovia ya que hay un resalte importante en la mediana del mismo y no está señalizado el paso ciclista. La propuesta consiste en elimiar dicho resalte para el paso de ciclistas y peatones y señalizar el paso ciclista como tal y acompañarlo del semáforo de bicicletas contiguo al de peatones.

A lo largo de toda la calle Jardines de Versalles se instalaron unas pérgolas sobre los bancos, cuya función se presupone que es dar sombra.

Esto mejoraría considerablemente si se plantasen en ellos algún tipo de planta que aumentase la sombra especialmente en verano.

Acondicionar el aparcamiento en calle Falla entre los números 14-10 y 9-11. Retirar monolito y mantener cabina, modificando acera para aparcamiento