Cubrir la nueva zona deportiva de canastas junto al C. C. Canal de Castilla.

Instalar bancos en el entorno de la Residencia Orpea sita en la calle Londres, del barrio Santa Ana.

Realizar las adaptaciones de insonorización necesarias en alguna de las salas del centro cívico con objeto de posibilitar la realización de actividades con instrumentos musicales: clases, ensayos, etc..Potenciando el interés por la música en nuestra zona.

Ejecutar otro tramo de acera y carril bici para unir Fuente Berrocal con el barrio de La Victoria, a partir del Camino Huerta Moros (enlace con el primer tramo, de presupuestos 2019), incluyendo la iluminación necesaria. El estudio que actualmente redacta el Ayuntamiento será el que determine el trazado entre los dos posibles: primera opción por la carretera (850 m hasta restaurante La Palloza) y segunda opción por el camino de tierra que desciende hasta calle Parva de la Ría nº45 (600 m). Se plantea condicionar la longitud del tramo construido al coste de 200.000 euros.

Aire acondicionado en Centro Cívico Esgueva

En el parque de la calle Alcaparra hay una fuente con gran deterioro junto al parque infantil que supone un riesgo para los niños, ya que la fuente tiene el vaso escabado en el suelo sin ningún tipo de barrera. Además la fuente está deteriorada y hay zonas cortantes de los azulejos que quedan. 

Propuesta para mejorar los espacios verdes del Parque Alameda. Se adjunta documento con los detalles de la propuesta.

Colocación de aparatos bio-saludables en la Plaza Doctor Quemada, junto al río.

El camino de tierra desde el parque Patricia a la entrada del colegio tiene muchos elementos que hacen tropezar a niños pequeños, (y no tan pequeños), en su camino al colegio. Hau pegotes de hormigón, antiguas arquetas de ladrillo.

La calle del Vuelo (en San Pedro-Regalado-Viveros) dispone de un carril bici entre la Avda. Santander y el Camino del Cementerio. Del otro lado del camino del Cementerio, arranca una carril bici compartido con peatones hacia el Campus Miguel Delibes. No obstante, ambos carriles bici no están conectados, y es necesario realizar un giro y atravesar el Camino del Cementerio por un paso de peatones en un cruce peligroso por poca visibilidad (sin semáforo). Además, los vehículos suelen pasar por este punto a gran velocidad y a menudo no paran para dejar paso a peatones/ciclistas. Así, se propone eliminar esta discontinuidad entre los carriles bici y facilitar el paso de peatones, valorando la disposición de un semáforo.