C/ Águila, Cigüeña, Pelícano, Pavo Real, Pato

Instalar en la Plaza de la Armonía, juegos infantiles adaptados para posibilitar la inclusión de niñas y niños con diversidad funcional.

Juegos que permitan la interacción de cualquier niña o niño de 1 a 12 años, con pavimento amortiguado de caucho, que facilite el acceso con silla de ruedas.

Se adjunta un documento a modo de ejemplo.

Instalación de un solarium en la piscina Henar Alonso Pimentel

Baldosas antideslizantes para ayudar al tránsito seguro de todos-as, especialmente personas con movilidad reducida o silla de ruedas o bebés.

Propongo un carril bici que vaya de calle Andrómeda y continúe por toda la calle Cometa.

De esta forma, ambas calles se unirían por carril bici con Pº Juan Carlos I y con el futuro túnel (si es que llega) de Andrómeda y con otro carril bici propuesto en la calle Salud hasta el andén de la Universidad (propuesta 3546).

Colocación de algún banco entre los tramos largos de la Calle Estación para que no sean distancias tan largas para las personas de la 3ª Edad.

Desde:

Cruce Calle Padre Claret hasta San Luis

Cruce San Luis hasta Calle Labradores

Cruce Calle Labradores hasta Cruce Calle Panaderos

Cruce Calle Panaderos hasta  Calle Ferrocarril

Calle Ferrrocarril hasta Plaza Colón

Los bancos que se han colocado siempre se ponen al final de cada tramo, pero no se considera que de tramo a tramo hay personas que necesitan parar hasta llegar al final de cada uno de los tramos.

No se si es por considerarse una calle que solo es de paso, pero yo creo que poniendo bancos en zonas estrategicas serían de gran ayuda para la personas con dificultad para andar.

En containers

-PLÁSTICO-LATAS-BRICKS

-ORGÁNICOS-COMIDA...

Muchas personas no distinguen "orgánicos"

Más iluminación para la zona de arcas reales y la calle malva, hay un aparcamiento en dicha calle que está muy oscuro por la noche. 

Dotar de aparcabicis Villa de Prado en alguna de estas ubicaciones:  (1) C. San Millán de la Cogolla con Moreruela; (2), el entorno de las Cortes (Cruce entre Sta. María de la Vid y Monasterio del Paular)

Entre el puente que cruza la VA-30 y el PRAE (Centro de Iniciativas Medio Ambientales) podría realizarse una ampliación del viario, prolongando la ácera y carril bici en ambos márgenes, posibilitando con ello una mejora de los accesos para peatones hasta dicho espacio.

La distancia total sería de unos 400 metros.

https://goo.gl/maps/kAyWaaw2eTFVuKQBA