Crear en la parte baja del Parque Ribera de Castilla una pista de skate

Cambiar bancos por otros ergonómicos para personas mayores en zona calle Tórtola frente al centro cívico y zona centro salud Tórtola porque son demasiado bajos y viejos y rotos.

Instalación de una cocina nueva para el Centro Cívico Juan de Austria para impartir clases de cocina y pastelería a más de 200 alumnos que desde hace años cuentan con una cocina precaria y limitadísima. Es el centro con mas alumnos y el único con una cocina obsoleta.

Posiblemente se la acera mas intransitable de Valladolid, los números 1, 3, 5, y 7 de calle Recoletas. A mi madre en silla de ruedas siempre la llevaba delante de los coches que transitan bastante...¡Solo hay que ir y ver!

OBJETIVOS

• Mejorar la seguridad de los peatones
• Mejorar la movilidad en bicicleta.

PROPUESTA

Pintar un paso y añadir el semáforo para bicicletas para mejorar la seguridad y la movilidad.

Acondicionar el aparcamiento en calle Falla entre los números 14-10 y 9-11. Retirar monolito y mantener cabina, modificando acera para aparcamiento

Entre el puente que cruza la VA-30 y el PRAE (Centro de Iniciativas Medio Ambientales) podría realizarse una ampliación del viario, prolongando la ácera y carril bici en ambos márgenes, posibilitando con ello una mejora de los accesos para peatones hasta dicho espacio.

La distancia total sería de unos 400 metros.

https://goo.gl/maps/kAyWaaw2eTFVuKQBA

Realizar un cerramiento sólido que impida la salida de balones durante los juegos y redistribuirr el  espacio:

. Redistribuir en dos mini pistas. una para baloncesto y otra para  deportes sin balón: patín, bici...

. Sustitución de la scanastas grandes por otras más bajitas (niños menores) y las grandes ubicarlas en el nuevo espacio deportivo que se está creando en la barrio (junto a colegio Campanilla).

. Crear sistema de retención en zona de acera que rodea este parque para prevenir que los niños puedan salir a la calzada.

Se propone la construcción de un carril bici de 2 carriles, uno para cada sentido en el Paseo Isabel La Católica, desde el Puente Mayor hasta el carril bici de Avenida Miguel Angel Blanco.

Se trata de una calle muy amplia que requiere de una reordenación del tráfico para dar su espacio a las bicicletas.

Además, este carril-bici supondría unir los carriles cilistas inconclusos de Avda. Miguel Angel Blanco y Paseo del Renacimiento.

Para el tramo entre Puente Mayor y Puente del Poniente, se propone la construcción del carril-bici, dentro de los jardines de Las moreras, en la zona de cemento paralela a la Avenida de Salamanca, una zona de paseo muy amplia. Se propone la construcción junto a la valla, lo que sólo implica pintar las líneas del carril bici, para delimitarlo. Es imprescindible unir este carril con el que viene del Paseo del Renacimiento, arreglando el cruce del Puente Mayor y a su vez con el ciclo-carril del Puente del Poniente.

Para el tramo entre Puente del Poniente y la Avenida Miguel Angel Blanco (Puente de Isabel La Católica), se propone la reordenación de los carriles bien sea eliminado el carril-bus o reduciendo el ancho de los otros carriles, eliminando la mediana o reduciendo las aceras. En caso que sea técnicamente imposible hacer el carril bici en la calzada, se propone hacerlo dentro de los jardines, en la zona pegada al muro que da al Paseo de Isabel La Católica. Es imprescindible unir este carril con el ciclo-carril de Doctrinos y con el carril-bici de Avda Miguel Angel Blanco.

Se propone crear un camino en la margen derecha del río Pisuerga a la altura de las calles Leopoldo Castro y Arzobispo José Delicado uniendo los tramos ya existentes.

Serviría para revitalizar ese lado del río como ya ocurre con el otro lado.