Resultados de la búsqueda
Mostrando 21 - 30 de un total de 57 proyectos de gasto que contienen 'Urbanismo' en todas las zonas
Bancos públicos en la zona "Gran Parcela"
30/04/2019 • • Zona Pisuerga 2
Instalación de bancos públicos en el "eje" comprendido desde la calle Gavilla, continuando por el paseo del Dulzainero "Pachín", plaza de la Cebada, y finalizando por el lateral del IES "Vega de Prado" hasta la acera de la calle José Acosta.
Ampliación anchura aceras puente río Esgueva-Juan Carlos I
01/05/2019 • • Zona Esgueva 2
LAS ACERAS SON DEMASIADO ESTRECHAS EN EL PASO DE PERSONAS ESPECIALMENTE CON CARROS DE NIÑOS O PERSONAS DE MOVILIDAD REDUCIDA, REALIZAR UNA ESTRUCTURA EN VOLADIZO ADICIONAL PARA AMPLIAR LAS ACERAS, ESTE TIPO DE OPERACIONES SE HA REALIZADO EN OTROS PUENTES COMO POR EJEMPLO EN PEÑAFIEL POR SI QUIEREN RECUPERAR INFORMACION PRESUPUESTARIA.
Acondicionamiento para estacionamiento de parcela junto a polideportivo Rondilla
01/05/2019 • • Zona Esgueva 1
Espacio lleno de baches y encharcado cuando llueve. Reservado para espacio dotacional. Mientras se realiza otra dotación acondicionarlo para poder aparcar.
Remodelar plaza de la Siega
22/04/2019 • • Zona Pisuerga 2
Se trata de una plaza que por su distribución y modelo actual está totalmente infrautilizada y además es la puerta de entrada a la escuela de cocina internacional que la Cámara de Comercio tiene en la ciudad y a la cual acuden alumnos no sólo de Valladolid sino de otros puntos de la geografía española e internacional. Creo que debería replantearse remodelar la plaza, crear nuevos espacios, sustituir el mobiliario que esté desfasado y en desuso por otro actual y de mayor utilidad para crear un espacio vivo y confortable para los vecinos y atractivo para quienes visitan la escuela.
Mejora del firme de la zona ajardinada en la calle Mirabel junto al seminario
01/05/2019 • • Zona Esgueva 1
Cambiar las baldosas que están en mal estado
Arreglo firme paseo desde Mariano de los Cobos hasta puente peatonal AvSalamanca
18/04/2019 • • Zona Parquesol
Arreglar el firme del paseo que sale de la calle Mariano de los Cobos que va hasta el puente peatonal que cruza la avenida de Salamanca hasta el Museo de la Ciencia. El firme está muy estropeado y sobresalen las piedritas, igualmente los espacios entre un bloque y otro están descarnados y te puedes torcer un tobillo. Cuando vas con silla de ruedas vibra toda la silla, lo cual origina averías y se lleva muy mal. Llegando casi al puente el firme es bueno, pero hay 5 pasos bien altos y distanciados entre si y ya no se puede seguir. Ruego arreglen el firme y eliminen esos pasos que nunca debieron estar nunca en una obra nueva, pues ya existía lo de "facilitar la movilidad" a las personas con discapacidad.
Mejora del camino de tierra del parque Patricia al colegio Narciso Alonso
07/05/2019 • • Zona Este 2
El camino de tierra desde el parque Patricia a la entrada del colegio tiene muchos elementos que hacen tropezar a niños pequeños, (y no tan pequeños), en su camino al colegio. Hau pegotes de hormigón, antiguas arquetas de ladrillo.
Reponer baldosas y adoquines en C/Tórtola
08/05/2019 • • Zona Este 2
Reponer - El adoquinado y enlosado desde calle Cigüeña a Juan Carlos I - Tramo Tórtola frente al centro integrado (antiguo Mercado Central)
Adoquines - levantados por raices árboles
Baldosas - levantadas en centro Día y accesos a bancos donde se sientan personas mayores
Remodelación Parque Alameda. P3: Espacio recreativo para adultos y jóvenes
03/05/2019 • • Zona Sur 2
Propuesta para remodelar ciertas áreas en el Parque Alameda y convertirlo en un espacio recreativo para adultos y jóvenes. Se adjunta documento con los detalles de la propuesta.
Segundo tramo de acera y carril bici a Fuente Berrocal
02/05/2019 • • Zona Pisuerga 1
Ejecutar otro tramo de acera y carril bici para unir Fuente Berrocal con el barrio de La Victoria, a partir del Camino Huerta Moros (enlace con el primer tramo, de presupuestos 2019), incluyendo la iluminación necesaria. El estudio que actualmente redacta el Ayuntamiento será el que determine el trazado entre los dos posibles: primera opción por la carretera (850 m hasta restaurante La Palloza) y segunda opción por el camino de tierra que desciende hasta calle Parva de la Ría nº45 (600 m). Se plantea condicionar la longitud del tramo construido al coste de 200.000 euros.