Propongo un carril bici que vaya de calle Andrómeda y continúe por toda la calle Cometa.

De esta forma, ambas calles se unirían por carril bici con Pº Juan Carlos I y con el futuro túnel (si es que llega) de Andrómeda y con otro carril bici propuesto en la calle Salud hasta el andén de la Universidad (propuesta 3546).

La acera de la C/ Padre Llanos, entre los números 3 y 69 está totalmente levantada por culpa de las raices de los árboles, que llegan incluso a afectar a los muros de las viviendas.  Se han producido múltiples caídas de viandantes, y de no arreglarse, continuarán sucediendo. Así mismo, los árboles ocultan la luz de las farolas, haciendo peligroso el tránsito nocturno y aumentando la sensación de inseguridad.

A pesar de ser pocos vecinos, esta calle es muy transitada por ser zona de paso hacia la piscina y  polideportivo municipales, así como a los supermercados existentes en los alrededores, y al estadio en los días de fútbol.

Por ello, solicitamos el arreglo de la acera y la mejora de la iluminación. Para apoyar esta solicitud, se están recogiendo firmas de vecinos y transeúntes, que serán entregadas en el Ayuntamiento.

Muchas gracias. Un saludo

Cambiar las baldosas que están en mal estado

El parque infantil que se encuentra en el extremo del paseo de coches del Campo Grande más cercano a la plaza de Colón cuenta con un número de elementos de juego insuficiente para el elevado número de niños que frecuentemente acuden allí. Además, el hecho de que buena parte de esos elementos estén instalados sobre un suelo de arena reduce su uso especialmente en los meses con temperaturas bajas.

Se propone la ampliación del número de elementos de juego de este parque infantil así como la instalación de pavimento de caucho similar al utilizado en otros parques de la ciudad.

Ejecutar otro tramo de acera y carril bici para unir Fuente Berrocal con el barrio de La Victoria, a partir del Camino Huerta Moros (enlace con el primer tramo, de presupuestos 2019), incluyendo la iluminación necesaria. El estudio que actualmente redacta el Ayuntamiento será el que determine el trazado entre los dos posibles: primera opción por la carretera (850 m hasta restaurante La Palloza) y segunda opción por el camino de tierra que desciende hasta calle Parva de la Ría nº45 (600 m). Se plantea condicionar la longitud del tramo construido al coste de 200.000 euros.

Poner una luminaria porque falta iluminacion en el número 5 de la calle Vives

La plaza de la Trinidad actual fue diseñada y reformada hace décadas y ofrece algunos espacios carentes de utilidad y con dificultades para la movilidad de personas con movilidad reducida. Estos espacios se ubican en ambos extremos de la plaza, junto a la iglesia de San Nicolás y junto a la calle de San Quirce. Son cuatro isletas con forma de cuadrado elevadas respecto del resto del firme de la plaza, sin cesped, sin árboles, sin bancos y con una fuente obsoleta y averiada. Son espacios utilizados únicamente como paso, pero al cual no podría acceder por ejemplo una persona con silla de ruedas porque de manera absurda está elevado. Creo que se puede hacer como ya se ha hecho con la plaza del Caño Argales una redifición de dichos espacios, hacerlos más amables, más vivibles para los vecinos y de pleno acceso para todo el mundo ya que la plaza de la Trinidad puede ser por su extensión un espacio perfecto de encuentro si se hacen pequeños retoques en la misma.

La antigua pista de educación vial junto a la rosaleda de Poniente lleva décadas abandonada. Creo que podría adaptarse a los tiempos y gustos de los jovenes para ofrecer una pista de pump track dando así vida a un espacio abandonado en una zona céntrica y en un parque público donde no molestar a vecinos.

Hacer rampa de acceso al hogar para salvar peldaños-Mecanizar verja metálica de apertura  por ser pesada  y no poder subirla las personas mayores.

Se propone la construcción de un carril bici de 2 carriles, uno para cada sentido en el Paseo Isabel La Católica, desde el Puente Mayor hasta el carril bici de Avenida Miguel Angel Blanco.

Se trata de una calle muy amplia que requiere de una reordenación del tráfico para dar su espacio a las bicicletas.

Además, este carril-bici supondría unir los carriles cilistas inconclusos de Avda. Miguel Angel Blanco y Paseo del Renacimiento.

Para el tramo entre Puente Mayor y Puente del Poniente, se propone la construcción del carril-bici, dentro de los jardines de Las moreras, en la zona de cemento paralela a la Avenida de Salamanca, una zona de paseo muy amplia. Se propone la construcción junto a la valla, lo que sólo implica pintar las líneas del carril bici, para delimitarlo. Es imprescindible unir este carril con el que viene del Paseo del Renacimiento, arreglando el cruce del Puente Mayor y a su vez con el ciclo-carril del Puente del Poniente.

Para el tramo entre Puente del Poniente y la Avenida Miguel Angel Blanco (Puente de Isabel La Católica), se propone la reordenación de los carriles bien sea eliminado el carril-bus o reduciendo el ancho de los otros carriles, eliminando la mediana o reduciendo las aceras. En caso que sea técnicamente imposible hacer el carril bici en la calzada, se propone hacerlo dentro de los jardines, en la zona pegada al muro que da al Paseo de Isabel La Católica. Es imprescindible unir este carril con el ciclo-carril de Doctrinos y con el carril-bici de Avda Miguel Angel Blanco.