Baldosas antideslizantes para ayudar al tránsito seguro de todos-as, especialmente personas con movilidad reducida o silla de ruedas o bebés.

QUIERO QUE LOS BANCOS SEAN MAS ALTOS Y ERGONÓMICOS PUES TANTO LA GENTE MAYOR COMO LA GENTE CON DIFICULTADES FISICAS(JOVENES Y NO) NOS CUESTA LEVANTARNOS Y TANTO PARA CADERAS COMO RODILLAS DAN PROBLEMAS

Se trata de una plaza que por su distribución y modelo actual está totalmente infrautilizada y además es la puerta de entrada a la escuela de cocina internacional que la Cámara de Comercio tiene en la ciudad y a la cual acuden alumnos no sólo de Valladolid sino de otros puntos de la geografía española e internacional. Creo que debería replantearse remodelar la plaza, crear nuevos espacios, sustituir el mobiliario que esté desfasado y en desuso por otro actual y de mayor utilidad para crear un espacio vivo y confortable para los vecinos y atractivo para quienes visitan la escuela.

Bajo el puente Adolfo Suárez, junto al río, hay una zona deportiva con una cancha de baloncesto y una de fútbol sala. Existe un vallado junto a esta última que se supone que evita que los balones caigan al río, pero es una valla escasa, que apenas cubre una esquina del campo de juego y además su deterioro hace sencillo que los balones se escapen y caigan al río. Todo esto hace que sean canchas poco usadas. Se propone la ampliación del vallado o en su defecto, su sustitución por uno nuevo.

Instalación de bancos públicos en el "eje" comprendido desde la calle Gavilla, continuando por el paseo del Dulzainero "Pachín", plaza de la Cebada, y finalizando por el lateral del IES "Vega de Prado" hasta la acera de la calle José Acosta.

POR MOTIVOS DE SEGURIDAD, ES CONVENIENTE PONER MÁS BARRAS DE SEGURIDAD EN LA CARRETERA VA-900, DIRECCIÓN FUENSALDAÑA, DEL 19 AL 41.

La Plaza del Cosmos es un espacio abierto, de juego de niños y estancia de adultos. La propuesta es realizar una fuente para beber y refrescar. La ubicación puede ser en una esquina o lateral de la plaza.

Construcción e Instalacion de cubierta (Techado) en las instalaciones deportivas ubicadas en la calle Santa Cipriana del Barrio de La Overuela.

Sería deseable que los materiales utilizados no causasen un gran impacto en el entorno.

Parque Estatua del Labrador, (final de Golondrina)

Plantar la franja trasera del Diego de Praves que es un erial, con plantas bajo mantenimiento como lavanda, de forma que se una al jardín de los columpios junto a La Esgueva

Se propone la construcción de un carril bici de 2 carriles, uno para cada sentido en el Paseo Isabel La Católica, desde el Puente Mayor hasta el carril bici de Avenida Miguel Angel Blanco.

Se trata de una calle muy amplia que requiere de una reordenación del tráfico para dar su espacio a las bicicletas.

Además, este carril-bici supondría unir los carriles cilistas inconclusos de Avda. Miguel Angel Blanco y Paseo del Renacimiento.

Para el tramo entre Puente Mayor y Puente del Poniente, se propone la construcción del carril-bici, dentro de los jardines de Las moreras, en la zona de cemento paralela a la Avenida de Salamanca, una zona de paseo muy amplia. Se propone la construcción junto a la valla, lo que sólo implica pintar las líneas del carril bici, para delimitarlo. Es imprescindible unir este carril con el que viene del Paseo del Renacimiento, arreglando el cruce del Puente Mayor y a su vez con el ciclo-carril del Puente del Poniente.

Para el tramo entre Puente del Poniente y la Avenida Miguel Angel Blanco (Puente de Isabel La Católica), se propone la reordenación de los carriles bien sea eliminado el carril-bus o reduciendo el ancho de los otros carriles, eliminando la mediana o reduciendo las aceras. En caso que sea técnicamente imposible hacer el carril bici en la calzada, se propone hacerlo dentro de los jardines, en la zona pegada al muro que da al Paseo de Isabel La Católica. Es imprescindible unir este carril con el ciclo-carril de Doctrinos y con el carril-bici de Avda Miguel Angel Blanco.