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Mostrando 11 - 20 de un total de 26 proyectos de gasto que contienen 'móvil' en todas las zonas
Reparación y/o rehabilitación de pasarelas de madera del Canal de Castilla
20/04/2019 • • Zona Pisuerga 1
La pasarela situada al final de la c/Fuente El Sol y que cruza el Canal de Castilla hasta la Ctra. Fuensaldaña necesita, casi constantemente, la sustitución y reparación de los tablones de madera de su suelo.
Se solicita se tenga en cuenta como proyecto una reforma integral de esta pasarela muy transitada por peatones y ciclistas, con una renovación de todas las tablas de suelo, así como la realización de un barnizado y eliminación de pintadas.
Se podría añadir esta misma idea de proyecto para la segunda pasarela de madera que se encuentra unos 150 metros aguar arriba del Canal.
Ubicación Pasarela Principal:
Datum: ETRS89 Latitud: 41,6675462685 Longitud: -4,7370949388 Huso UTM: 30 Coord. X: 355 388,93 Coord. Y: 4 614 322,94
Aparcamiento de minusválidos en Avda. Segovia
03/05/2019 • • Zona Este 1
Poner plaza de aparcamiento para minusválidos en Av Segovia, 95
Paso de peatones c/ Azalea al Parque
08/05/2019 • • Zona Este 2
Dos pasos de peatones para pasar a la parada del autobús y al parque Los Tres Almendros
Pacificación acceso al CEIP Federico García Lorca
30/04/2019 • • Zona Esgueva 2
Ampliar las aceras reduciendo la calzada en la Calle Huertas en el entorno del CEIP Federico García Lorca, entre la calle Covadonga y el Paseo del Cauce. Esa zona está plagada de coches en doble fila mientras no se cabe prácticamente por la acera, las cuales son aún de asfalto, sobre todo a las horas de entrada y salida del colegio, sin olvidar el riesgo que suponen dichos vehículos en doble fila para la visibilidad de los menores.
Urbanización de C/Cañada Real, entre VA-30 y PRAE
24/04/2019 • • Zona Sur 2
Entre el puente que cruza la VA-30 y el PRAE (Centro de Iniciativas Medio Ambientales) podría realizarse una ampliación del viario, prolongando la ácera y carril bici en ambos márgenes, posibilitando con ello una mejora de los accesos para peatones hasta dicho espacio.
La distancia total sería de unos 400 metros.
https://goo.gl/maps/kAyWaaw2eTFVuKQBA
Skateplaza en Las Moreras
02/05/2019 • • Zona Centro
Creación de un Skateplaza en la zona centro de Valladolid. Una zona alternativa a Acera de Recoletos, o Portugalete en la que sí esté permitido realizar este deporte utilizando elementos cotidianos de la ciudad. Un espacio urbano pero dedicado al skateboarding que además atraería a una gran parte de turismo juvenil que nos falta en la ciudad.
Podría ser en el parque Juan de Austria o en Playa de Moreras donde no moleste a viandantes y las personas que practicamos este deporte podamos hacerlo en un lugar adecuado para ello, libremente, sin riesgo de multas y en el centro de nuestra ciudad.
Adjuntamos enlace a una web en la que se pueden observar ejemplos de skateplazas que encajarían a la perfección en nuestra ciudad.
Paso de cebra calle Cardenal Mendoza
06/05/2019 • • Zona Esgueva 2
Saliendo de la calle Los Reyes los vehículos gira a la derecha por lo que se puede poner un paso de cebra en el lado de la izquierda para cruzar hacia el colegio de Santa Cruz. Los semáforos están muy distantes y la gente cruza acortando el camino. Es un paso muy necesario y reclamado
Arreglo de la calle Ecuador
03/05/2019 • • Zona Sur 1
Arreglo de acera de calle Ecuador desde calle Venezuela a calle Argentina, como continuación de lo aprobado en Presupuestos Participativos del pasado año.
Aparcamiento y reurbanización en calle Falla
02/05/2019 • • Zona Sur 1
Acondicionar el aparcamiento en calle Falla entre los números 14-10 y 9-11. Retirar monolito y mantener cabina, modificando acera para aparcamiento
Conexión carril bici Calle del Vuelo con el Campus Miguel Delibes
28/04/2019 • • Zona Esgueva 2
La calle del Vuelo (en San Pedro-Regalado-Viveros) dispone de un carril bici entre la Avda. Santander y el Camino del Cementerio. Del otro lado del camino del Cementerio, arranca una carril bici compartido con peatones hacia el Campus Miguel Delibes. No obstante, ambos carriles bici no están conectados, y es necesario realizar un giro y atravesar el Camino del Cementerio por un paso de peatones en un cruce peligroso por poca visibilidad (sin semáforo). Además, los vehículos suelen pasar por este punto a gran velocidad y a menudo no paran para dejar paso a peatones/ciclistas. Así, se propone eliminar esta discontinuidad entre los carriles bici y facilitar el paso de peatones, valorando la disposición de un semáforo.