Mejorar la iluminación en la plaza del Ejército
26/04/2019 • • Zona Sur 1
La escasa iluminación de la plaza del Ejército genera un espacio inseguro, evitando ser recorrido por la noche. Bastaría con realizar un estudio que reubicara y/o añadiera nuevas luminarias.
Iluminación LED puentes Mayor y del Poniente
18/04/2019 • • Zona Centro
La iluminación ornamental de los puentes Mayor y del Poniente está un poco desfasada y en algunos casos ha dejado de funcionar dejando algunos de los ojos de ambos puentes sin iluminar. Propongo cambiar dicha iluminación por una nueva de tipo LED, mucho más ecológica al consumir menos electricidad y además ofrece diferente posibilidades de iluminación en fechas especiales como ya ocurre con otros edificios como el ayuntamiento o la cúpula del Milenio.
Pintar paso de bicicletas y cambiar pulsadores semáforos Crta. Rueda 73.
22/04/2019 • • Zona Sur 2
OBJETIVOS
- Beneficiar la seguridad del peatón.
- Mejorar la movilidad en bicicleta.
PROPUESTAS
Para mejorar la movilidad peatonal y ciclista en el paso de peatones se propone dos cosas:
- Potenciar el paso de peatones con mayor seguridad cambiando los pulsadores actuales que ya tienen unos cuantos años por unos nuevos y reforzar el mensaje de tener que pulsar para pasar con unos carteles encima.
- Para mejorar la movilidad en bicicleta, se propone repintar el cruce con un paso de peatones y otro de bicicletas, añadir el sémaforo para ciclistas para que estos últimos puedan pasar en un carril-bici a otro de forma segura.
Pista de skateboard en el parque Ribera de Castilla
30/04/2019 • • Zona Esgueva 1
Crear en la parte baja del Parque Ribera de Castilla una pista de skate
Aparatos biosaludables en la Plaza Doctor Quemada
02/05/2019 • • Zona Sur 1
Colocación de aparatos bio-saludables en la Plaza Doctor Quemada, junto al río.
Segundo tramo de acera y carril bici a Fuente Berrocal
02/05/2019 • • Zona Pisuerga 1
Ejecutar otro tramo de acera y carril bici para unir Fuente Berrocal con el barrio de La Victoria, a partir del Camino Huerta Moros (enlace con el primer tramo, de presupuestos 2019), incluyendo la iluminación necesaria. El estudio que actualmente redacta el Ayuntamiento será el que determine el trazado entre los dos posibles: primera opción por la carretera (850 m hasta restaurante La Palloza) y segunda opción por el camino de tierra que desciende hasta calle Parva de la Ría nº45 (600 m). Se plantea condicionar la longitud del tramo construido al coste de 200.000 euros.