Poner una luminaria porque falta iluminacion en el número 5 de la calle Vives

Posiblemente se la acera mas intransitable de Valladolid, los números 1, 3, 5, y 7 de calle Recoletas. A mi madre en silla de ruedas siempre la llevaba delante de los coches que transitan bastante...¡Solo hay que ir y ver!

Arreglo de acera de calle Ecuador desde calle Venezuela a calle Argentina, como continuación de lo aprobado en Presupuestos Participativos del pasado año.

La plaza de la Trinidad actual fue diseñada y reformada hace décadas y ofrece algunos espacios carentes de utilidad y con dificultades para la movilidad de personas con movilidad reducida. Estos espacios se ubican en ambos extremos de la plaza, junto a la iglesia de San Nicolás y junto a la calle de San Quirce. Son cuatro isletas con forma de cuadrado elevadas respecto del resto del firme de la plaza, sin cesped, sin árboles, sin bancos y con una fuente obsoleta y averiada. Son espacios utilizados únicamente como paso, pero al cual no podría acceder por ejemplo una persona con silla de ruedas porque de manera absurda está elevado. Creo que se puede hacer como ya se ha hecho con la plaza del Caño Argales una redifición de dichos espacios, hacerlos más amables, más vivibles para los vecinos y de pleno acceso para todo el mundo ya que la plaza de la Trinidad puede ser por su extensión un espacio perfecto de encuentro si se hacen pequeños retoques en la misma.

El semáforo frente a la Mercedes es muy transitado por aquellos que salen a caminar o cruzan al GADIS de Avd. Burgos desde Puente Jardín, sin embargo 17 segundos no es tiempo sufieciente para que una persona mayor o cargada pueda cruzar, encontrándose además con el riesgo de que no cuenta con una mediana central en la que poder esperar a que se vuelva a abrir el semáforo. Por el riesgo que esto supone consideramos imprescindible ampliar el tiempo del semáforo de la Avd Burgos esquina con c/ Eneldo y situar una mediana central de descanso como hay en otros tramos de la misma avenida, como a la altura de Avd Burgos 35.

El estado del Parque Jardín Botánico es lamentable se solicita la rehabilitación de los espacios y el mantenimiento del cesped y arbolado.

Por otro lado la zona tiene un elevado numero de niños y los juegos infantiles tienen ya muchos años y están deteriorados, por lo que es preciso revisarles, para garantizar la seguridad y sustittuirles, así como ampliar el número de juegos que se ha quedado escaso.

El parque infantil que se encuentra en el extremo del paseo de coches del Campo Grande más cercano a la plaza de Colón cuenta con un número de elementos de juego insuficiente para el elevado número de niños que frecuentemente acuden allí. Además, el hecho de que buena parte de esos elementos estén instalados sobre un suelo de arena reduce su uso especialmente en los meses con temperaturas bajas.

Se propone la ampliación del número de elementos de juego de este parque infantil así como la instalación de pavimento de caucho similar al utilizado en otros parques de la ciudad.

Ampliar las aceras reduciendo la calzada en la Calle Huertas en el entorno del CEIP Federico García Lorca, entre la calle Covadonga y el Paseo del Cauce. Esa zona está plagada de coches en doble fila mientras no se cabe prácticamente por la acera, las cuales son aún de asfalto, sobre todo a las horas de entrada y salida del colegio, sin olvidar el riesgo que suponen dichos vehículos en doble fila para la visibilidad de los menores.

Saliendo de la calle Los Reyes los vehículos gira a la derecha por lo que se puede poner un paso de cebra en el lado de la izquierda para cruzar hacia el colegio de Santa Cruz. Los semáforos están muy distantes y la gente cruza acortando el camino. Es un paso muy necesario y reclamado

Se propone facilitar el acceso en bici al Centro de Iniciativas Culturales mediante la conexión del carril bici ya existente en Calle Vuelo pasando por la Calle Peñafiel. Se trataría de una obra pequeña de forma que se facilitara atravesar la Plaza del Agua, se retirara una plaza de aparcamiento de coche en el lado izquierdo de la Calle Toro y se rebajara el bordillo de la acera (actualmente los coches aparcados y el alto bordillo impiden el paso).