Conexión carril bici Calle del Vuelo con el Campus Miguel Delibes
28/04/2019 • • Zona Esgueva 2
La calle del Vuelo (en San Pedro-Regalado-Viveros) dispone de un carril bici entre la Avda. Santander y el Camino del Cementerio. Del otro lado del camino del Cementerio, arranca una carril bici compartido con peatones hacia el Campus Miguel Delibes. No obstante, ambos carriles bici no están conectados, y es necesario realizar un giro y atravesar el Camino del Cementerio por un paso de peatones en un cruce peligroso por poca visibilidad (sin semáforo). Además, los vehículos suelen pasar por este punto a gran velocidad y a menudo no paran para dejar paso a peatones/ciclistas. Así, se propone eliminar esta discontinuidad entre los carriles bici y facilitar el paso de peatones, valorando la disposición de un semáforo.
Skateplaza en Las Moreras
02/05/2019 • • Zona Centro
Creación de un Skateplaza en la zona centro de Valladolid. Una zona alternativa a Acera de Recoletos, o Portugalete en la que sí esté permitido realizar este deporte utilizando elementos cotidianos de la ciudad. Un espacio urbano pero dedicado al skateboarding que además atraería a una gran parte de turismo juvenil que nos falta en la ciudad.
Podría ser en el parque Juan de Austria o en Playa de Moreras donde no moleste a viandantes y las personas que practicamos este deporte podamos hacerlo en un lugar adecuado para ello, libremente, sin riesgo de multas y en el centro de nuestra ciudad.
Adjuntamos enlace a una web en la que se pueden observar ejemplos de skateplazas que encajarían a la perfección en nuestra ciudad.
Creación parque infantil en zona Los Viveros
15/04/2019 • • Zona Esgueva 2
Actualmente, en el parque existente en la calle Jardines de Sabatini sólo existen dos pequeños toboganes los cuales, están oxidados y descoloridos (poco recomendable para los niños) y entre los mismos hay 5 metros de distancia. No existe una zona de juegos propiamente dicha.
La propuesta consiste en crear un parque infantil funcional con suelo de caucho en esa zona que cuenta con gran amplitud
Imagen en el enlace
Cambio de bancos del Parque del Reloj
09/05/2019 • • Zona Parquesol
Cambiar los bancos del Parque del Reloj, empieza en c/ Manuel Silvela y termina en Ciudad de La Habana.
Elementos biosaludables gimnasia en el parque Jardín Botánico
16/04/2019 • • Zona Pisuerga 1
Dotar a lo largo del Parque Jardín Botánico, es decir en distintos puntos de elementos de gimnasia biosaludables para su uso intergeneracional.
Acondicionar bancos en el lateral del Mercado del Campillo - Calle Panaderos
02/05/2019 • • Zona Centro
Los bancos que hay en el lateral del mercado del Campillo en la calle Panaderos, que son de piedra, se propone ponerles mas comodos, ya que primeramente son de piedra y segundo que no tienen respaldo, lo que hacen que no se usen de una forma habitual.
Sustitución y ampliación del vallado en zona deportiva bajo puente Adolfo Suárez
26/04/2019 • • Zona Sur 1
Bajo el puente Adolfo Suárez, junto al río, hay una zona deportiva con una cancha de baloncesto y una de fútbol sala. Existe un vallado junto a esta última que se supone que evita que los balones caigan al río, pero es una valla escasa, que apenas cubre una esquina del campo de juego y además su deterioro hace sencillo que los balones se escapen y caigan al río. Todo esto hace que sean canchas poco usadas. Se propone la ampliación del vallado o en su defecto, su sustitución por uno nuevo.
Mejorar la seguridad peatonal en la carretera de Fuensaldaña
14/05/2019 • • Zona Pisuerga 1
POR MOTIVOS DE SEGURIDAD, ES CONVENIENTE PONER MÁS BARRAS DE SEGURIDAD EN LA CARRETERA VA-900, DIRECCIÓN FUENSALDAÑA, DEL 19 AL 41.
Pacificación acceso al CEIP Federico García Lorca
30/04/2019 • • Zona Esgueva 2
Ampliar las aceras reduciendo la calzada en la Calle Huertas en el entorno del CEIP Federico García Lorca, entre la calle Covadonga y el Paseo del Cauce. Esa zona está plagada de coches en doble fila mientras no se cabe prácticamente por la acera, las cuales son aún de asfalto, sobre todo a las horas de entrada y salida del colegio, sin olvidar el riesgo que suponen dichos vehículos en doble fila para la visibilidad de los menores.