Posiblemente se la acera mas intransitable de Valladolid, los números 1, 3, 5, y 7 de calle Recoletas. A mi madre en silla de ruedas siempre la llevaba delante de los coches que transitan bastante...¡Solo hay que ir y ver!

HACER DE LA CALLE PATIO ENTRE MARQUES DE SANTILLANA Y SOTO UN ESPACIO AGRADABLE EN EL QUE ESTAR: APARATOS PARA HACER EJERCICIO , COLUMPIOS CON SUELO DE GOMA, BANCOS COMODOS PARA PERSONAS MAYORES , RETIRAR LOS DE PIEDRA

La intersección del Carril-Bici que discurre por la Calle Arribes del Duero y continúa por la Avenida de Zamora no tiene una intersección adecuada con la Avenida o Carretera de Segovia ya que hay un resalte importante en la mediana del mismo y no está señalizado el paso ciclista. La propuesta consiste en elimiar dicho resalte para el paso de ciclistas y peatones y señalizar el paso ciclista como tal y acompañarlo del semáforo de bicicletas contiguo al de peatones.

Se hace necesario una reforma en los vestuarios de piscina cubierta  de Canterac , porque son insalubres. Cerece de desague el pasillo de acceso a la piscina, siempre esta encharcado y esto hace que resbale y ademas en invierno en este pasillo hace frio.

El acceso a las las duchas al tener escalon no es accesible al 100x100.

Al estar el vestuario con las duchas la zona de cambiarse siempre esta con agua.

Construcción de una pista de fútbol sala de uso libre y gratuita en el espacio situado junto al Hospital Río Hortega, hoy en día vacío.

Ampliar las aceras reduciendo la calzada en la Calle Huertas en el entorno del CEIP Federico García Lorca, entre la calle Covadonga y el Paseo del Cauce. Esa zona está plagada de coches en doble fila mientras no se cabe prácticamente por la acera, las cuales son aún de asfalto, sobre todo a las horas de entrada y salida del colegio, sin olvidar el riesgo que suponen dichos vehículos en doble fila para la visibilidad de los menores.

Los bancos que hay en el lateral del mercado del Campillo en la calle Panaderos, que son de piedra, se propone ponerles mas comodos, ya que primeramente son de piedra y segundo que no tienen respaldo, lo que hacen que no se usen de una forma habitual. 

Reponer - El adoquinado y enlosado desde calle Cigüeña a Juan Carlos I - Tramo Tórtola frente al centro integrado (antiguo Mercado Central)

Adoquines - levantados por raices árboles

Baldosas - levantadas en centro Día y accesos a bancos donde se sientan personas mayores

El semáforo frente a la Mercedes es muy transitado por aquellos que salen a caminar o cruzan al GADIS de Avd. Burgos desde Puente Jardín, sin embargo 17 segundos no es tiempo sufieciente para que una persona mayor o cargada pueda cruzar, encontrándose además con el riesgo de que no cuenta con una mediana central en la que poder esperar a que se vuelva a abrir el semáforo. Por el riesgo que esto supone consideramos imprescindible ampliar el tiempo del semáforo de la Avd Burgos esquina con c/ Eneldo y situar una mediana central de descanso como hay en otros tramos de la misma avenida, como a la altura de Avd Burgos 35.

Para potenciar el uso del parque y las actividades saludables de los jovenes, instalar aparatos de calistenia y street workout en modalidad deportiva en el parque de COVARESA ( a semejanza de los realiados en Parque Riuvera de Castilla y Parque Sol )