La calle del Vuelo (en San Pedro-Regalado-Viveros) dispone de un carril bici entre la Avda. Santander y el Camino del Cementerio. Del otro lado del camino del Cementerio, arranca una carril bici compartido con peatones hacia el Campus Miguel Delibes. No obstante, ambos carriles bici no están conectados, y es necesario realizar un giro y atravesar el Camino del Cementerio por un paso de peatones en un cruce peligroso por poca visibilidad (sin semáforo). Además, los vehículos suelen pasar por este punto a gran velocidad y a menudo no paran para dejar paso a peatones/ciclistas. Así, se propone eliminar esta discontinuidad entre los carriles bici y facilitar el paso de peatones, valorando la disposición de un semáforo.

Qué se compren perchas y se pongan cerraduras con llave o código en las taquillas de la piscina de la FMD de Parquesol.

Siempre ha habido perchas y cerraduras en las taquillas de las piscina de la FMD de Parquesol, pero ahora quieren que lleve la percha y uun candado cada usuario de la piscina (En la piscina de la Rondilla si que hay perchas suficientes)

A lo largo de toda la calle Jardines de Versalles se instalaron unas pérgolas sobre los bancos, cuya función se presupone que es dar sombra.

Esto mejoraría considerablemente si se plantasen en ellos algún tipo de planta que aumentase la sombra especialmente en verano.

LAS ACERAS SON DEMASIADO ESTRECHAS EN EL PASO DE PERSONAS ESPECIALMENTE CON CARROS DE NIÑOS O PERSONAS DE MOVILIDAD REDUCIDA, REALIZAR UNA ESTRUCTURA EN VOLADIZO ADICIONAL PARA AMPLIAR LAS ACERAS, ESTE TIPO DE OPERACIONES SE HA REALIZADO EN OTROS PUENTES COMO POR EJEMPLO EN PEÑAFIEL POR SI QUIEREN RECUPERAR INFORMACION PRESUPUESTARIA.

Ampliar las aceras reduciendo la calzada en la Calle Huertas en el entorno del CEIP Federico García Lorca, entre la calle Covadonga y el Paseo del Cauce. Esa zona está plagada de coches en doble fila mientras no se cabe prácticamente por la acera, las cuales son aún de asfalto, sobre todo a las horas de entrada y salida del colegio, sin olvidar el riesgo que suponen dichos vehículos en doble fila para la visibilidad de los menores.

El parque infantil de la calle Juan García Hortelano a la altura del colegio Francisco Pino está en mal estado con columpios viejos y dañados y poca arena, hast el punto de verse el hormigón y las raíces de los árboles.

Arreglo de la calle Penitencia

Para potenciar el uso del parque y las actividades saludables de los jovenes, instalar aparatos de calistenia y street workout en modalidad deportiva en el parque de COVARESA ( a semejanza de los realiados en Parque Riuvera de Castilla y Parque Sol )

Señalización de un paso de cebra en la confluencia de las calles Colombia con Sotavento.

Colocación de algún banco entre los tramos largos de la Calle Estación para que no sean distancias tan largas para las personas de la 3ª Edad.

Desde:

Cruce Calle Padre Claret hasta San Luis

Cruce San Luis hasta Calle Labradores

Cruce Calle Labradores hasta Cruce Calle Panaderos

Cruce Calle Panaderos hasta  Calle Ferrocarril

Calle Ferrrocarril hasta Plaza Colón

Los bancos que se han colocado siempre se ponen al final de cada tramo, pero no se considera que de tramo a tramo hay personas que necesitan parar hasta llegar al final de cada uno de los tramos.

No se si es por considerarse una calle que solo es de paso, pero yo creo que poniendo bancos en zonas estrategicas serían de gran ayuda para la personas con dificultad para andar.