Instalar un paso de cebra en el paso entre el Instituto Vega del Prado y la calle Rastrojo. La acera ya se encuentra rebajada y es un punto de cruce de numerosos estudiantes.

Instalar bancos en el entorno de la Residencia Orpea sita en la calle Londres, del barrio Santa Ana.

La pista o cancha deportiva demanda unas mejoras que supongan unas prestaciones adecuadas para la práctica y otros usos.(fiestas del barrio) si estuviera protegidaReparar o reponer el firme: suelo Proteger con cubierta-abierta- la cancha. Los laterales acondicionarlos, perimetrarlo(lado cine Castilla) Sustituir porterías, acondicionar su uso para varios deportes y pintar las áreas, líneas de pista

Ampliar las aceras reduciendo la calzada en la Calle Huertas en el entorno del CEIP Federico García Lorca, entre la calle Covadonga y el Paseo del Cauce. Esa zona está plagada de coches en doble fila mientras no se cabe prácticamente por la acera, las cuales son aún de asfalto, sobre todo a las horas de entrada y salida del colegio, sin olvidar el riesgo que suponen dichos vehículos en doble fila para la visibilidad de los menores.

Dotar alguno de los polideportivos del barrio con una sala de máquinas, (elíptica, cintas,....), ya que tan solo uno dispone de sala multicisciplinar equipada con escasos medios y un horario muy limitado, todo muy escaso.

El camino de tierra desde el parque Patricia a la entrada del colegio tiene muchos elementos que hacen tropezar a niños pequeños, (y no tan pequeños), en su camino al colegio. Hau pegotes de hormigón, antiguas arquetas de ladrillo.

Papeleras en todo el Barrio Las Flores

Impermeabilizar la avda. de Salamanca para evitar que los transeuntes cruces de forma indebida y peligrosa

Ejecutar otro tramo de acera y carril bici para unir Fuente Berrocal con el barrio de La Victoria, a partir del Camino Huerta Moros (enlace con el primer tramo, de presupuestos 2019), incluyendo la iluminación necesaria. El estudio que actualmente redacta el Ayuntamiento será el que determine el trazado entre los dos posibles: primera opción por la carretera (850 m hasta restaurante La Palloza) y segunda opción por el camino de tierra que desciende hasta calle Parva de la Ría nº45 (600 m). Se plantea condicionar la longitud del tramo construido al coste de 200.000 euros.

Poner una rampa de acceso y reformar el baño para que puedan acceder todas las personas que lo deseen.