La zona del parque de las moreras del cuadro está actualmente muy mal iluminada, impidiendo el paso por la noche. Zona ubicada accediendo al parque de las moreras por la entrada principal por Paseo de Isabel la Católica. Además, a la derecha del cuadro (antiguo minicar), donde hay palmeras en unos parterres, el suelo está en muy mal estado.

Siendo el parque de las moreras uno de los parques más centricos y vistados por gente de todas las edades y todas las zonas de Valladolid, se propone mejorar la iluminación del mismo, especialmente en el lugar comentado; y el asfaltado de las zonas deficientes.

Poner una pista vallada polideportiva en el Parque de Pinar de Jalón, aprovechando la zona con baldosas cerca de la C/ Galana. Un barrio con tantos niños demanda dotaciones públicas de ocio para ellos.

OBJETIVOS

• Mejorar la seguridad de los peatones
• Mejorar la movilidad en bicicleta.

PROPUESTA

Pintar un paso y añadir el semáforo para bicicletas para mejorar la seguridad y la movilidad.

Instalación de un solarium en la piscina Henar Alonso Pimentel

Se propone crear un camino en la margen derecha del río Pisuerga a la altura de las calles Leopoldo Castro y Arzobispo José Delicado uniendo los tramos ya existentes.

Serviría para revitalizar ese lado del río como ya ocurre con el otro lado.

Instalar bancos en el entorno de la Residencia Orpea sita en la calle Londres, del barrio Santa Ana.

En containers

-PLÁSTICO-LATAS-BRICKS

-ORGÁNICOS-COMIDA...

Muchas personas no distinguen "orgánicos"

Colocar cajas-nido para pájaros en los parques y zonas arboladas del barrio de Pajarillos y demás de la Zona Este 2. Esta acción debería estar asesorada por ornitólogos especializados, que aseguren el éxito de la acción ecológica.

Ejecutar otro tramo de acera y carril bici para unir Fuente Berrocal con el barrio de La Victoria, a partir del Camino Huerta Moros (enlace con el primer tramo, de presupuestos 2019), incluyendo la iluminación necesaria. El estudio que actualmente redacta el Ayuntamiento será el que determine el trazado entre los dos posibles: primera opción por la carretera (850 m hasta restaurante La Palloza) y segunda opción por el camino de tierra que desciende hasta calle Parva de la Ría nº45 (600 m). Se plantea condicionar la longitud del tramo construido al coste de 200.000 euros.

Ensancharlas y sustituir el pavimento de brea por baldosas.