En las horas centrales del día, la incidencia del sol sobre la calle Santiago hace que, en los meses de mucho calor, recorrerla sin un solo resquicio de sombra se haga muy incómodo. Quizá, como existe en otras ciudades mediterráneas, la colocación de un sistema de toldos, por ejemplo de lado a lado de la calle, podría mitigar el efecto, consiguiendo zonas de sombra para que los peatones transiten cómodamente, y además lograr que el calentamiento del pavimento a lo largo del día no sea tan exagerado.

Continuar con el ajardinamiento de la mediana c/ Hernando de Acuña

Instalar pequeños espejos retrovisores  (como en los cruces sin visibilida)  pero para para los peatones.

Para tener la seguridad de que ves quien va por el tunel y dar  seguridad a los/las  viandantes (especialmente a horas ncturnas).

para lograr espacios mas segurios.  

La Plaza de San Andrés es un lugar de referencia en el Barrio, en el corazon de la zona peatonal y comercial. Es una plaza  con dos zonas diferentes. La delantera, presidida por la iglesia y la gran farola, tiene mucha actividad urbana. La parte trasera es ahora un espacio mas oscuro y marginal, irregular, discontinua  y poco ciudada, pero con grandes posibilidades.  Este espacio tiene siete plazas de aparcamiento  y una gran cantidad de contenedores, aceras pequeñas e irregulares y bancos mal situados.

Se propone recuperar y ampliar  la plaza  añadiendo mas de 500 m2 detrás junto al campanario de la iglesia. Peatonalizar ese tramo dejando solo coches de paso, creando una zona de juego de niños, mejorando la lumimnación, con mas bancos y una szona sombreada por los árboiles.

Se propone: 

• Modificar la zona de la calle Vega con la prolongación del pavimento (un único carril de coexistencia).
• Ampliar la zona peatonal de la plaza
• instalar una pequeña zona de juego de niños.
• Desplazar los bancos actiales y el aparcamiento de bicis para ampliar el espacio.
• Proteger y disimular los contenedores

Esta propuesta es coherente con la propusta de espacio publico del barrio y de la zona  centro peatonal pacificando el tráfico y generando un sistema de espacios pñublcios de calidad con prioridad peatonal, que enlace plazas y equipamientos de barrio.

La arbolada del parque del Poniente ha ido disminuyendo y cada vez está en peores condiciones, ya no se puede encontrar sombre a determinadas horas. También se han perdido, con el cambio de sitio del mercado del Val, varias zonas de césped, por ejemplo en la entrada lateral enfrente de Cárnicas Poniente.

Se propone mejorar el mantenimiento del mismo, al ser un parque céntrico muy visitado que da vida a la zona centro; con medidas como reforestar y plantar cesped en las zonas donde no lo haya.

Ampliar o crear un Centro Cívico con más y mejores instalaciones

Que la calle López Gómez sea peatonal y desvíen en tráfico . Es imposible vivir en esta zona/calle, debido a la cantidad de tráfico y mucha contaminación

Propongo un Centro Cívico para la zona Centro (actualmente carecemos de él) en la ubicación del anterior bar-restaurante "Los Álamos", cerrado, abandonado y en ruinas.

Por la zona y el entorno, sería un CC novedoso: enfocado a la PRÁCTICA DEPORTIVA en torno al Río y sus riberas: El espacio se convertiría en un contenedor flexible y multifuncional para practicar en su interior o en la chopera exterior, además de Punto de encuentro de actividades al aire libre: para corredores, ciclistas aficionados, nadadores, Yoga, Chi-kung, Meditación, Calistenia, Marcha Nórdica, etc.

Revalorizaría el entorno del río, y la actividad lúdico-deportiva en el mismo. 

A pesar de haber sido en su momento una concesión (bar), ese espacio ES y debe serguir siendo PÚBLICO, de tod@s y para tod@s. 

El atrio de la iglesia de la antigua se tapió hace muchos años y no parece tener ningún uso. Además da una mala imagen para los turistas que ven esa zona.

Se propone recuperarlo, adecentarlo y colaborar con los responsables del edificio para poder crear un pequeño espacio, por ejemplo expositivo, sobre la historia de la iglesia o con fotos antiguas de esa zona que tanto ha cambiado.

Me gustaría que el Centro de la Ciudad de Valladolid a semejanza de muchas otras ciudades europeas tuviese vedado el tráfico privado de vehículos a motor. Salvo, las excepciones evidentes y los casos que necesitasen algún permiso.