El cruze de las calles limonero, Cañada Real y Miguel Delibes es altamente peligroso para los peatones que tenemos la necesidad de utilizar dichos pasos de cebra. La razón principal es la falta de respeto de los conductores, sobre todo de los que circulan por la Cañada Real. Los pasos de cebra también son muy amplios, ya que la Cañada Real consta de dos carriles accesorios en cada sentido, lo cual favorece que los vehículos vayan a mayor velocidad y menos visibilidad de los peatones que acceden a la via. Son reiteradas y constantes las situaciones en las que los vecinos de la zona nos encontramos en peligro al cruzar las calles.Personalmente ya he sufrido varios sustos.

La alta densidad de trafico a la entrada y salida de los colegios, donde los padres valoran más llegar a la hora al cole que respetar las señales de tráfico y la baja densidad de tráfico fuera de esas horas que hacen que muchos conductores vayan a velocidad excesiva.

Desconozco cual seria la mejor solución, si una rotonda o badenes u tra solución de otro tipo, pero está claro que es necesario alguna actuación.

OBJETIVO

Mejorar la seguridad de peatones y la convivencia de estos con ciclistas.

PROPUESTA

Pintar un ceda el paso para ciclistas en el tramo del carril-bici de CL-610, en dirección a Plaza Castilla y León. Como está pintado en el sentido contrario.

Fomentar el ejercicio físico de forma segura y divertida potenciando el deporte de la bicicleta en un entorno urbano.

OBJETIVO

El objetivo potenciar el deporte de la bicicleta, dotarlo de un recurso educativo y aprendizaje en hábitos saludables. Y recompesar su uso.

Instalación de un circuito de montaña y un lavadero público y gratuito

Los circuitos de bici de montaña instalados en entorno urbano o periurbano, permite hacer ejercicio físico de forma segura y divertida.

La longitud del circuito sería la posible que se pueda realizar en la parcela de dotación pública en las calles Santiago Alba con Eduardo García Benito. Si fuera posible, la longitud sería de 750 m. con múltiples variantes, así como diferentes obstáculos de rampa, zona de salto o jardín de rocas. Y un perímetro de 400 m.

Los obstáculos se podrían realizar con maderas de pino Flandes, y estar tratadas con autoclave riesgo IV más lasures de exteriores, para que tengan una larga vida sin necesidad de mantenimiento.

Normas de uso:

• Obligatorio el uso de casco.

• No está permitida la entrada de vehículos a motor: motos, quads y patines eléctricos.

• No está permitida la entrada de animales.

• Las menores deben permanecer acompañados de adultos.

• El ayuntamiento no se hace responsable de cualquier accidente que se produzca y cada usuaria se hará responsable de sus actos.

• El circuito es de todas, ¡Cuídalo!

En el mismo circuito se puede instalar un lavadero público y gratuito que puede ser utilizado tanto por usuarios del circuito o por quién lo necesite.

Para cuidar la salud de nuestros adultos, instalar un conjunto de paratos biosaludables en el Paseo de los Castaños del barrio de COVARESA

La cañada real, sobre todo desde los números 180 en adelante y en ambas aceras y tiene muchos árboles que lindan con la carretera y estan colocados al mismo nivel que las farolas, esto no implica que en cuando los arboles empiezan a tupirse  no permiten que la luz de las farolas lleguen al suelo, ni calzada ni acera, los peatones carecen de visibilidad absoluta en algunos tramos, donde no se vé nada de nada, creando problemas de seguridad vial y para las casas de la zona.

Solución posible podría ser añadir focos adicionales a las farolas a la altura de donde comienzan la copa de los árboles así habría luz para peatones y conductores.

OBJETIVO

Mejorar el acceso al agua en una zona de recreo y de paso.

PROPUESTA

Cambiar la fuente de agua potable de la C/ Villalba de los Alcores 10, al parque infantil entre dicha calle y el puente Pedro Gómez Bosque. Con esta cambio de lugar de la fuente, mejoramos el acceso al agua a un lugar que es de ocio, deporte y de paso donde se le dara más uso.

OBJETIVOS

• Mejorar la seguridad de los peatones
• Mejorar la movilidad en bicicleta.

PROPUESTA

Pintar un paso y añadir el semáforo para bicicletas para mejorar la seguridad y la movilidad.

OBJETIVO

Mejorar la convivencia entre peatones y ciclistas.

PROPUESTA

Adecuar el carril-bici de la calle José Velicia pintando los cedas en los pasos de peatones de la calle: dos junto al colegio y uno al final de la calle. Para dar la prioridad al peatón.

La calle Majuelos es toda de tierra, una verdadera vergüenza, ruego asfaltarla

Como el barrio no sispone de ningún Poliderportivo, seremos el único barrio sin él, la gente aficionada al padel no tenemos forma de practicalo. Se podría hacer una pista en la zona de juegos autóctonos de la Cl Real que no se utiliza para nada.

Necesitamos un Polideportivo, aunque supongo que conlos presupuestos es imposible