Sería convenniente una ligera elevación de los pasos de peatones de la calle Miguel Delibes, yq que los coches no los respetan y existe un grave riesgo de atropello par niños y personas mayores. Ya ha habido incidentes

Limpieza de la ribera del río, bajo el puente situado a su derecha. Antes era un bonito lugar para que muchas familias disfrutaran junto a sus hijos/as de un precioso entorno natural. Algo ya imposible por la suciedad acumulada y la maleza

OBJETIVO

Mejorar la accesibilidad de este espacio público con el fin de mejorar la calidad de la movilidad en la acera.

PROPUESTA

Arreglar el tramo de acera del Edificio Miraflores, entre soportal y carril-bici. Este tramo de acera se encuentra levantado o hundido, y con baldosas rotas o sueltas..

La carretera arcas reales tes muy estrecha  y no tiene arcenes. Eso es positivo porque los conches circulan despacio.

Pero es insegura para peaotnes y ciclistas. 

Se solcita hacer una pista o carril separado de la calzada para que los ciclistas  y paseante disfruten del Pinar  con seguridad.

En el  Pinar de antequera hay calles con una franja para el uso de peatones y ciclistas  (calles Estio y Resina), pero los automóviles no lo saben o no lo respetan. y pasan y aparcan sobre ese espacio.

Se trata de señalizarlo con pintura, con grafismo de peatones y/ o bicis.

Los jardines del Parque Alameda son un precioso rincón de la Zona Sur, muy poco conocidos por la gente que no vive en este barrio. El acceso al parque por la Plaza de las Merindades, muy cerca de la magnífica y desconocida Casa de los Luelmo, es prácticamente inadvertido.

La gente que vivimos en las calles Ancares, Fuentes Carrionas, Montes de Torozo, Bureba o Plaza de la Maragatería tenemos muchas veces que dar un gran rodeo para poder acceder a la acera par del Paseo de Zorrilla. Lo mismo le ocurre a la gente que quiere pasear por el parque con los niños pequeños o sus mascotas. Lo más habituial, incluso por parte de nuestras personas mayores o niños, es cruzar incorrecta y peligrosamente el Paseo de Zorrilla por pequeños huecos que se abren en los setos.

Los vecinos que vivimos en Parque Alameda, hemos pensado y comentado muchas veces que habilitar un paso de peatones con un simple semáforo sincronizado a los ya existentes, desde la Plaza de las Merindades a la acera par del Paseo de Zoriila, sería una solución muy sencilla y barata a varios problemas:

• Acabaría con el "aislamiento" de los residentes del otro lado del parque.
• Evitaría posibles accidentes, pues todo el mundo cruza de manera incorrecta y muy peligrosa el Paseo de Zorrilla.
• Permitiría un acceso directo a los preciosos y desconocidos jardines de Parque Alameda para todos los peatones que paseen por allí con niños o mascotas.

Línea de autobús que una Parque Alameda-La Rubia con Parquesol

La carretera que comunica el Colegio "El Pilar" con la "Segunda Cañada", y que pasa por el PRAE, es muy estrecha y carece de iluminación. Tampoco existe carril bici y acera para los peatones. Es una vía con mucho trafico de coches, bicicletas y peatones. 

Se propone ensanchar la calzada y crear acera y carril bici. Igualmente se considera necesario iluminarlo correctamente. 

Remodelar la zona deportiva existente entre el Paseo de los Castaños y la Calle Miguel Hernandez, sutituyendo un par de canastas por una cabcha multideportes abierta como la instalada en la Plaza Camilo Jose Cela

La cañada real, sobre todo desde los números 180 en adelante y en ambas aceras y tiene muchos árboles que lindan con la carretera y estan colocados al mismo nivel que las farolas, esto no implica que en cuando los arboles empiezan a tupirse  no permiten que la luz de las farolas lleguen al suelo, ni calzada ni acera, los peatones carecen de visibilidad absoluta en algunos tramos, donde no se vé nada de nada, creando problemas de seguridad vial y para las casas de la zona.

Solución posible podría ser añadir focos adicionales a las farolas a la altura de donde comienzan la copa de los árboles así habría luz para peatones y conductores.