Algunas de las cuesta de Parquesol son imposibles de subir o bajar. Pediría una rampa/escarlera mecánica para las cuestas más inaccesibles, por ejemplo, la cuesta de Hernando de Acuña con Miriam Blasco

Aunque estos aparcamientos se pueden pedir directamente al Ayto. Bien por desconocimiento, dejadez o cualquier otra circunstancia en muchos casos no se solicitan. Ante una población cada vez más envejecida y con los padecimientos que la vejez conlleva veo necesario establecer cierto porcentaje de plazas para está gente sobre el total disponible. O lo que es lo mismo, más plazas que las existentes.

El barrio del viento, así es como nos conoce el resto de la ciudad. ¿Por qué no sacar beneficio de esto?. Con la instalación de aerogeneradores en determinadas zonas del barrio podríamos hacer que la iluminación (farolas y semáforos) fuera más sostenible.

Poner paradas de Vallabici en: calle Manuel Azón a la altura del portal 32 en la zona peatonal entre Juan García Hortelano y la calle Manuel Azaña

Otra parada a la altura del kiosko Paque y otra enfrente del IES José Jiménez Lozano

Sería interesante puntos de entrega de envases a cambio de pequeña cantidad de dinero como ya se hace en algunas ciudades europeas o al menos contenedores específicos de plástico

En muchas calles de Parquesol se echa de menos un mayor número de papeleras, bien por no haberlas instalado o por estar retiradas o deterioradas. Incluso se podría instalar cerca de los parques unas especiales con hasta dispensadores de bolsas para las heces de los perros.

Reparación y pintado de bancos

Zona: Plaza Marcos Fernández/Calle, (tramo peatonal), Amador Arias/Parque del Reloj y (peatonal) Adolfo Miaja, más zonas aledañas.

Adecentar la bajada del Parque de Los Almendros que va hasta la Residencia Ballesol. Falta luz. Escaleras intransitables.

En el Parque de los Almendros acercandose a la zona de columpios que arreglaron hace dos años hay en el suelo en zona arenosa un bloque de cemento con unos hierros peligroso donde es fácil de tropezar

Hace veinte años salí de Valladolid tras aprobar unas oposiciones a Enseñanza Secundaria y desde entonces he vivido en Valencia y Madrid. A partir del curso próximo, mi familia y yo volvemos a afincarnos en Valladolid. Las propuestas que quiero exponer inciden en la calidad de vida no sólo de los vecinos/as del barrio de Parquesol, barrio al que nos trasladaremos, sino de los vecinos/as de toda la ciudad. 

MOVILIDAD

En primer lugar, la LÍNEA DE AUTOBÚS 10 tiene una frecuencia de paso que no se merecen los vallisoletanos/as. Las frecuencias oscilan entre los 65' y 90' de lunes a viernes, no prestando servicio los sábados, ni festivos. La afluencia de viajeros/as en un servicio de transportes es directamente proporcional a la calidad de sus servicios y esta línea no cumple con los mínimos exigibles para una ciudad como la nuestra. Muchos usuarios/as habituales de transporte público desisten del uso de esta línea por tener una frecuencia claramente insuficiente. La reivindicación de una línea 10 mejorada me consta ha sido una lucha continua del barrio y hasta el momento no se les ha escuchado. Así pues, ruego mejoren la frecuencia de paso de esta línea a una frecuencia de entre 10' y 15' todos los días de la semana, incluídos festivos.

En segundo lugar, por extensión, quiero manifestar que una red eficiente de líneas de autobús en una ciudad como Valladolid, que no dispone de metro, tranvía, tren ligero o servicio de cercanías, redundaría en una política proactiva de sostenibilidad y mantendría controlados los niveles de contaminación. Por esta razón, propongo la creación de UNA NUEVA LÍNEA DE AUTOBÚS que atraviese el barrio de Parquesol por una de sus arterias principales, la avenida Ciudad de La Habana, o al menos que alguna de las líneas de autobús existentes añada esta avenida en su ruta. Esta arteria de comunicación tiene una gran pendiente, lo que impide a los vecinos/as con movilidad reducida disfrutar de una mayor autonomía, viéndose obligados a recurrir al vehículo particular.

En tercer lugar, BONIFICAR EL TRANSPORTE PÚBLICO PARA LOS USUARIOS/AS DE HASTA 26 AÑOS Y MAYORES DE 65 AÑOS. En la ciudad de Madrid, los jóvenes de entre 6 y 26 años de edad pagan 20euros al mes por su tarjeta transporte. Los mayores de 65 años pagan 12,30 euros al mes por su tarjeta transporte.

PARQUES Y MÁRGENES DEL RÍO PISUERGA

Esta sugerencia es para los PARQUES de todos los barrios de la ciudad. Valladolid tiene muchas zonas verdes, pero una dotación deficiente de parques. Nuestra ciudad cuenta con el parque de estilo Romántico del Campo Grande, uno de los atractivos del casco histórico de Valladolid, pero hacen falta otros espacios verdes a lo largo y ancho de la ciudad. Propongo la creación de nuevos parques para el disfrute de niños/as y adultos/as y una mejor dotación de instalaciones para los parques ya existentes, con zonas para el esparcimiento, la cultura, la música, el deporte. Una ciudad con espacios en la naturaleza hace de sus habitantes, ciudadanos/as más cívicos. Propongo dotar los parques existentes en nuestra ciudad de pistas libres de baloncesto, tenis/pádel, frontón o fútbol, mesas de ping pong, máquinas de ejercicios para la tercera edad, zonas de columpios cuidadas, zonas de merendero. Por otro lado, la creación de estanques (quien sabe si hasta con alquiler de barcas como en el parque del Buen Retiro, en Madrid), fuentes, templetes para actuaciones musicales o teatrales, bibliotecas dentro de los parques, etc.

Por otro lado, propongo la adecuación de LAS MÁRGENES DEL RÍO PISUERGA. El ejemplo de los Jardines del antiguo cauce del Río Turia en Valencia es un buen ejemplo. En esa ciudad han sabido ganar el antiguo cauce del río para el disfrute de sus ciudadanos/as y su prolongado recorrido cuenta con pistas libres para la práctica de deporte, varias zonas  infantiles como el parque Gulliver (una joya arquitectónica al servicio del disfrute de los más pequeños/as), tirolinas, espacios multiaventura, el Palacio de la Música (con actuaciones de bandas de música al aire libre muchos fines de semana y una amplia programación cultural) y hasta un zoo, entre otros muchos servicios, como alquiler de bicicletas y cuadriciclos, etc. Una ciudad nunca tiene suficientes parques y esta ciudad desde luego tiene muy pocos y muy mal dotados. Una ciudad con espacios naturales cuidados para sus ciudadanos/as hace de estos convecinos/as personas más cívicas y respetuosas de su ciudad y de los espacios públicos.

Tengo muchas otras propuestas y sugerencias para mejorar nuestros barrios y por extensión nuestra ciudad. Espero que algunas de estas propuestas tengan a bien acometerse con los presupuestos ciudadanos participativos. Un cordial saludo.