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Proyectos de gasto con ámbito: Zona Parquesol

Esta partida tiene un presupuesto de 500.000 €

Propuestas de inversión con ámbito: Zona Parquesol

En este listado se publican las propuestas que no han alcanzado la puntuación suficiente en la fase de priorización de propuestas

Amplicación de la biblioteca

09/05/2019  •  MiriamCSan  •  Zona Parquesol

Desde hace años la biblioteca municipal Santiago de los Mozos necesita una ampliación, ya que tanto la sala de lectura como la de estudio se quedan muy pequeñas con relación a la demanda que tienen.

 También sería interesante tener una sala de estudio con mesas fuera d ela biblioteca para quien necesite hacer trabajos en grupo sin molestar al resto de usuarios

Aparcamientos discapacitados

14/05/2019  •  Yolanda Cantalapiedra Alonso  •  Zona Parquesol

Realizar más aparcamientos para personas con movilidad reducida. Los cuales estén bien ubicados en zonas llanas y no en pendientes.çDonde conductor y copiloto no tengan barreras arquitectónicas.

Calle de agilización

15/05/2019  •  Fernando del Olmo  •  Zona Parquesol

Creación de una vía de unión entre calle Enrique Cubero y Pº Ciudad de la Habana, justo pegando al edificio de la Policía en dos sentidos.

Línea de autobús

10/05/2019  •  Pedro Mª Pasalodos Hernández  •  Zona Parquesol

Vivo en la calle José María Castilviejo, propongo poder tener una línea de autobús cada 15 minutos ya que con la actual línea nº 10 no se puede compatibilizar con bajar al centro o ir al trabajo

Rotonda en calle Profesor Adolfo Miaja de la Muela

26/04/2019  •  12404042G  •  Zona Parquesol

En la confluencia de las calles Doctor Villacián, Hernando de Acuña y Profesor Adolfo Miaja de la Muela, desembocan 8 carriles siendo peligroso girar, más aun desde que se ha eliminado el carril de giro de Miaja de la Muela hacia Hernando de Acuña

Piscina municipal de verano

02/05/2019  •  laura1970  •  Zona Parquesol

Solicitar la cesión al Ayuntamiento para acondicionar la piscina de la antiguo hospital psiquiátrico doctor Villacian. 

Carriles bici

03/05/2019  •  Mimi  •  Zona Parquesol

Posibilidad de carril bici en algunas aceras con suficiente espacio por su anchura. En las calles que no sea posible habilitar el carril bici en la acera, señalizar o habilitar ciclo carril o ciclovía, con velocidad limitada a 30 km.hora.

MEJORA PARQUE INFANTIL

24/04/2019  •  Alejandra  •  Zona Parquesol

Mejora parque infantil situado en la C/ JUAN GARCÍA HORTELANO, hay 2, me refiero al que está frente al Edificio Madison,  puesto que la ausencia de arena en determinadas zonas, sobre todo donde está el tobogán pequeño amarillo, hace relucir un montón de plásticos que hay bajo la arena que pueden provocar accidentes innecesarios.

VALLADOLID, necesitas mejorar (I): transportes y movilidad y urbanismo.

02/05/2019  •  MMGG  •  Zona Parquesol

Hace veinte años salí de Valladolid tras aprobar unas oposiciones a Enseñanza Secundaria y desde entonces he vivido en Valencia y Madrid. A partir del curso próximo, mi familia y yo volvemos a afincarnos en Valladolid. Las propuestas que quiero exponer inciden en la calidad de vida no sólo de los vecinos/as del barrio de Parquesol, barrio al que nos trasladaremos, sino de los vecinos/as de toda la ciudad. 

MOVILIDAD

En primer lugar, la LÍNEA DE AUTOBÚS 10 tiene una frecuencia de paso que no se merecen los vallisoletanos/as. Las frecuencias oscilan entre los 65' y 90' de lunes a viernes, no prestando servicio los sábados, ni festivos. La afluencia de viajeros/as en un servicio de transportes es directamente proporcional a la calidad de sus servicios y esta línea no cumple con los mínimos exigibles para una ciudad como la nuestra. Muchos usuarios/as habituales de transporte público desisten del uso de esta línea por tener una frecuencia claramente insuficiente. La reivindicación de una línea 10 mejorada me consta ha sido una lucha continua del barrio y hasta el momento no se les ha escuchado. Así pues, ruego mejoren la frecuencia de paso de esta línea a una frecuencia de entre 10' y 15' todos los días de la semana, incluídos festivos.

En segundo lugar, por extensión, quiero manifestar que una red eficiente de líneas de autobús en una ciudad como Valladolid, que no dispone de metro, tranvía, tren ligero o servicio de cercanías, redundaría en una política proactiva de sostenibilidad y mantendría controlados los niveles de contaminación. Por esta razón, propongo la creación de UNA NUEVA LÍNEA DE AUTOBÚS que atraviese el barrio de Parquesol por una de sus arterias principales, la avenida Ciudad de La Habana, o al menos que alguna de las líneas de autobús existentes añada esta avenida en su ruta. Esta arteria de comunicación tiene una gran pendiente, lo que impide a los vecinos/as con movilidad reducida disfrutar de una mayor autonomía, viéndose obligados a recurrir al vehículo particular.

En tercer lugar, BONIFICAR EL TRANSPORTE PÚBLICO PARA LOS USUARIOS/AS DE HASTA 26 AÑOS Y MAYORES DE 65 AÑOS. En la ciudad de Madrid, los jóvenes de entre 6 y 26 años de edad pagan 20euros al mes por su tarjeta transporte. Los mayores de 65 años pagan 12,30 euros al mes por su tarjeta transporte.

PARQUES Y MÁRGENES DEL RÍO PISUERGA

Esta sugerencia es para los PARQUES de todos los barrios de la ciudad. Valladolid tiene muchas zonas verdes, pero una dotación deficiente de parques. Nuestra ciudad cuenta con el parque de estilo Romántico del Campo Grande, uno de los atractivos del casco histórico de Valladolid, pero hacen falta otros espacios verdes a lo largo y ancho de la ciudad. Propongo la creación de nuevos parques para el disfrute de niños/as y adultos/as y una mejor dotación de instalaciones para los parques ya existentes, con zonas para el esparcimiento, la cultura, la música, el deporte. Una ciudad con espacios en la naturaleza hace de sus habitantes, ciudadanos/as más cívicos. Propongo dotar los parques existentes en nuestra ciudad de pistas libres de baloncesto, tenis/pádel, frontón o fútbol, mesas de ping pong, máquinas de ejercicios para la tercera edad, zonas de columpios cuidadas, zonas de merendero. Por otro lado, la creación de estanques (quien sabe si hasta con alquiler de barcas como en el parque del Buen Retiro, en Madrid), fuentes, templetes para actuaciones musicales o teatrales, bibliotecas dentro de los parques, etc.

Por otro lado, propongo la adecuación de LAS MÁRGENES DEL RÍO PISUERGA. El ejemplo de los Jardines del antiguo cauce del Río Turia en Valencia es un buen ejemplo. En esa ciudad han sabido ganar el antiguo cauce del río para el disfrute de sus ciudadanos/as y su prolongado recorrido cuenta con pistas libres para la práctica de deporte, varias zonas  infantiles como el parque Gulliver (una joya arquitectónica al servicio del disfrute de los más pequeños/as), tirolinas, espacios multiaventura, el Palacio de la Música (con actuaciones de bandas de música al aire libre muchos fines de semana y una amplia programación cultural) y hasta un zoo, entre otros muchos servicios, como alquiler de bicicletas y cuadriciclos, etc. Una ciudad nunca tiene suficientes parques y esta ciudad desde luego tiene muy pocos y muy mal dotados. Una ciudad con espacios naturales cuidados para sus ciudadanos/as hace de estos convecinos/as personas más cívicas y respetuosas de su ciudad y de los espacios públicos.

Tengo muchas otras propuestas y sugerencias para mejorar nuestros barrios y por extensión nuestra ciudad. Espero que algunas de estas propuestas tengan a bien acometerse con los presupuestos ciudadanos participativos. Un cordial saludo.

Carril bici en Parquesol

18/04/2019  •  enrgarc  •  Zona Parquesol

No puedo explicarme que no dispongamos de un solo metro de carril bici en Parquesol, al menos yo no lo conozco. Para mejorar la seguridad de peatones, ciclistas y los cada vez más numerosos patinetes, creo conveniente se destine presupuesto a este fin.

Dicha infraestructura debería al menos conectar la calle principal de Hernando de Acuña con la actual infraestructura existente de carril bici, ya sea a la altura de la glorieta del Centro Cultural Miguel Delibes (Calle Adolfo Miaja de la Muela) o a la altura del cruce de la avenida Salamanca con el puente del Corte Inglés (Calle Dr. Villacián).

Es mucho recorrido, por tanto entiendo se tenga que realizar en diversas fases, pero sería interesante que se inicien los trabajos partiendo de la zona más cercana a la infraestructura existente anteriormente descrita y de esta manera, a medida que se vaya construyendo, no queden tramos inconexos.

Disponer de un carril bici aumenta la seguridad de peatones y ciclistas, fomenta el deporte y facilita el uso de las bicis de alquiler y el turismo, además de mejorar el medio ambiente al hacer un mayor uso de movilidad no contaminante.