PASEO DEL JARDÍN BOTÁNICO. ESTÁN LAS ACERAS LEVANTADAS POR LAS RAÍCES DE LOS ÁRBOLES. ES MUY PELIGROSO. LAS PERSONAS SE TROPIEZAN Y PUEDE HABER CAÍDAS.

COLOCACIÓN DE BANCOS Y MESAS, EN PASEOS Y CAMINO VERDE EN PUENTE JARDÍN.

EN ESTA ZONA NO HAY INSTITUTOS.

AGUA Y DESAGÜE.

AMPLIACIÓN PARADA AUTOBUSES EN CALLE BREZO, PASEO JARDÍN BOTÁNICO.

SE SOLICITA QUE SE ACOTE UNA ZONA DE JARDÍN BOTÁNICO, CERCA DEL CENTRO DE SALUD, PARA PASEAR, PERROS SUELTOS Y PROHIBIR QUE ESTÉN SUELTOS POR TODO EL PARQUE. HAY MUCHOS NIÑOS.

CONSTRUCCIÓN E INSTALACIÓN DE CUBIERTA, TECHADO EN LAS INSTALACIONES DEPORTIVAS UBICADAS EN LA CALLE SANTA CIPRIANA DEL BARRIO DE LA OVERUELA. TENER EN CUENTA REDUCIR EL IMPACTO AMBIENTAL DE LA CONSTRUCCIÓN.

Se trata de hacer peatonal gran parte de la calle central de La Victoria para reducir el uso de vehículos a motor que causan contaminación en la ciudad (enfermedad y muertes prematuras), dotar de una calle de paseo y disfrute al barrio y promover el comercio y hostelería local.

El tramo peatonal incluiría la calle Fuente el Sol desde la plaza de San Bartolomé hasta la calle Tierra, el tramo Este de la calle Perpendicular, el tramo Oeste de la calle San Sebastián y la mitad de la Plaza del Cosmos. Quedarían abiertas al tráfico la calle Tierra en doble sentido, la otra mitad de San Sebastián, la calle Marte, y las calles Dársena y San Lázaro que cruzarían la calle peatonal al modo de Doctrinos en Santiago.

Continuarían los accesos a La Victoria y Puente Jardín por las calles Manuel López Antolí y Victoria, ésta última también de salida, que servirían también de entrada y salida al autobús.

Acera o carril-bici en la carretera que va desde la esclusa 41(Canal de Castilla) hasta la Overuela. En esta carretera o camino asfaltado se necesita carril bici o acera para poder ser usado por viandantes y ciclistas con la debida seguridad, que no existe actualmente.

SE NECESITAN MÁS PAPELERAS EN PUENTE JARDÍN.