Las máquinas de esquí, cadera y la bicicleta necesitan ser engrasadas.

Creación de un Skateplaza en la zona centro de Valladolid. Una zona alternativa a Acera de Recoletos, o Portugalete en la que sí esté permitido realizar este deporte utilizando elementos cotidianos de la ciudad. Un espacio urbano pero dedicado al skateboarding que además atraería a una gran parte de turismo juvenil que nos falta en la ciudad. 

Podría ser en el parque Juan de Austria o en Playa de Moreras donde no moleste a viandantes y las personas que practicamos este deporte podamos hacerlo en un lugar adecuado para ello, libremente, sin riesgo de multas y en el centro de nuestra ciudad. 

Adjuntamos enlace a una web en la que se pueden observar ejemplos de skateplazas que encajarían a la perfección en nuestra ciudad.

El atrio de la iglesia de la antigua se tapió hace muchos años y no parece tener ningún uso. Además da una mala imagen para los turistas que ven esa zona.

Se propone recuperarlo, adecentarlo y colaborar con los responsables del edificio para poder crear un pequeño espacio, por ejemplo expositivo, sobre la historia de la iglesia o con fotos antiguas de esa zona que tanto ha cambiado.

Crear parking bicicletas en Estación Renfe Campo Grande en zona cercana que sea de competencia municipal. El parking actualmente existente es insuficiente y siempre se llena. Se ha reclamado su amplicación a ADIF/RENFE en múltiples ocasiones, pero nunca lo amplian a la espera de una posible reforma integral de la estación. 

Se proponen dos posibles ubicaciones: 

1.- Al lado de la parada de Vallabici (https://goo.gl/maps/ztiCQGGLasaUbNiW6)

2.- Esquina Recondo con Hospital militar (https://goo.gl/maps/GxHrHuxXK8TyNECV9)

Es la única calle de toda la zona centro que queda sin arreglar, con multitud de baches en las aceras (brea estropeada) y es necesario el reordenamiento del aparcamiento

Nuevo polideportivo zona centro

Continuar con el ajardinamiento de la mediana c/ Hernando de Acuña

Instalar pequeños espejos retrovisores  (como en los cruces sin visibilida)  pero para para los peatones.

Para tener la seguridad de que ves quien va por el tunel y dar  seguridad a los/las  viandantes (especialmente a horas ncturnas).

para lograr espacios mas segurios.  

La Plaza de San Andrés es un lugar de referencia en el Barrio, en el corazon de la zona peatonal y comercial. Es una plaza  con dos zonas diferentes. La delantera, presidida por la iglesia y la gran farola, tiene mucha actividad urbana. La parte trasera es ahora un espacio mas oscuro y marginal, irregular, discontinua  y poco ciudada, pero con grandes posibilidades.  Este espacio tiene siete plazas de aparcamiento  y una gran cantidad de contenedores, aceras pequeñas e irregulares y bancos mal situados.

Se propone recuperar y ampliar  la plaza  añadiendo mas de 500 m2 detrás junto al campanario de la iglesia. Peatonalizar ese tramo dejando solo coches de paso, creando una zona de juego de niños, mejorando la lumimnación, con mas bancos y una szona sombreada por los árboiles.

Se propone: 

• Modificar la zona de la calle Vega con la prolongación del pavimento (un único carril de coexistencia).
• Ampliar la zona peatonal de la plaza
• instalar una pequeña zona de juego de niños.
• Desplazar los bancos actiales y el aparcamiento de bicis para ampliar el espacio.
• Proteger y disimular los contenedores

Esta propuesta es coherente con la propusta de espacio publico del barrio y de la zona  centro peatonal pacificando el tráfico y generando un sistema de espacios pñublcios de calidad con prioridad peatonal, que enlace plazas y equipamientos de barrio.

Que en el Convento Santa Catalina, que ha comprado hace poco el Ayuntamiento de Valladolid, se construya un parking subterráneo para residentes; independientemente de lo que se haga en la superficie (parque. polideportivo, piscina, centro para personas mayores, etc.), ya que hay grandes problemas para poder aparcar en la zona y quedarían muchas más plazas en la calle para que estacionen las personas no residentes que suelen aparcar poco tiempo.