Asfaltado de las calles Viñedos, Fuentes y Majuelos

OBJETIVOS

Mejorar la seguridad y movilidad en bicicleta.

PROPUESTA

Para mejorar la seguridad de las bicicletas, mejorar la movilidad y hacer conscientes a los ciclistas de los tramos de carril-bici que hay en Zona Sur 2, propongo. Arreglar los tramos de carril-bici de Cañada Real que unen esta con los tramos de Av. Zamora en el  Centro Comercial. Los arreglos se realizarían en ambos sentidos y consistirian en: rebajar los adoquines que los separan de la acera, para que las ruedas de las bicicletas no sufran por los choques y que los ciclistas no tengan que saltarlos; parchear las rajas por el deterioro o las raices; y señalizar el sentido de circulación y el giro en la Av. Zamora para conocer su existencia.

Propuesta para crear un parque infantil con fuentes y/o circuitos de agua en el Parque Alameda. Se adjunta documento con los detalles de la propuesta.

OBJETIVO

Mejorar la accesibilidad del espacio público con el fin de mejorar la calidad de las aceras y entradas a la zona infantil de juego, zona verde y aceras.

PROPUESTA

Arreglar y limpiar los adoquines de las aceras y zona interior del parque infantil y zona verde que se encuentra entre las calles Tierra de Berlanga, Tierra de Soria y Páramo Leonés. Los adoquines se encuentran levantados y las juntas se deberían de limpiar del verde que ha ido creciendo con el tiempo.

Para cuidar la salud de nuestros adultos, instalar un conjunto de paratos biosaludables en el Paseo de los Castaños del barrio de COVARESA

Necesitamos que se asfalte la calle Majuelos, está en tierra, cualquier barrio de Valladolid tiene las calles asfaltadas

Adoquines de las aceras levantados por las raices de los arboles, lo que provoca caidas y accidentes de los peatones y dificulta notablemente la movilidad de las personas con discapacidad  física que acceden hasta ASPAIN.

OBJETIVO

Mejorar la seguridad de peatones y la convivencia de estos con ciclistas.

PROPUESTA

Pintar un ceda el paso para ciclistas en el tramo del carril-bici de CL-610, en dirección a Plaza Castilla y León. Como está pintado en el sentido contrario.

Fomentar el ejercicio físico de forma segura y divertida potenciando el deporte de la bicicleta en un entorno urbano.

OBJETIVO

El objetivo potenciar el deporte de la bicicleta, dotarlo de un recurso educativo y aprendizaje en hábitos saludables. Y recompesar su uso.

Instalación de un circuito de montaña y un lavadero público y gratuito

Los circuitos de bici de montaña instalados en entorno urbano o periurbano, permite hacer ejercicio físico de forma segura y divertida.

La longitud del circuito sería la posible que se pueda realizar en la parcela de dotación pública en las calles Santiago Alba con Eduardo García Benito. Si fuera posible, la longitud sería de 750 m. con múltiples variantes, así como diferentes obstáculos de rampa, zona de salto o jardín de rocas. Y un perímetro de 400 m.

Los obstáculos se podrían realizar con maderas de pino Flandes, y estar tratadas con autoclave riesgo IV más lasures de exteriores, para que tengan una larga vida sin necesidad de mantenimiento.

Normas de uso:

• Obligatorio el uso de casco.

• No está permitida la entrada de vehículos a motor: motos, quads y patines eléctricos.

• No está permitida la entrada de animales.

• Las menores deben permanecer acompañados de adultos.

• El ayuntamiento no se hace responsable de cualquier accidente que se produzca y cada usuaria se hará responsable de sus actos.

• El circuito es de todas, ¡Cuídalo!

En el mismo circuito se puede instalar un lavadero público y gratuito que puede ser utilizado tanto por usuarios del circuito o por quién lo necesite.

OBJETIVO

Mejorar la movilidad y seguridad de los ciclistas.

PROPUESTA

El único camino para ir desde la Av. Zamora a Zona Sur tras abandonar el carril-bici desde dicha Avenida, es el puente que desemboca en Paseo Zorrilla. No existe ningún túnel, ninguna acera compartida para que pueda ser utilizada por ciclistas. Solo puede ser el puente con una velocidad máxima de 50 km/h en ambos sentidos

La propuesta es "calmar" el tráfico para que los ciclistas circulen de manera segura por el puente hacia Zona Sur 2. Para lograrlo, se reduciría la velocidad a 30 km/h el carril más cercano a la acera en ambos sentidos.

Con esta reducción de velocidad también se reduciría la contaminación emitida por los vehículos.