Sustituir tuberías y revisión, duplicar anchura de calzada. Aparcamientos lado cerro. Muro pantalla lado cerro.

El asfalto de la calle Venus se encuentra en muy mal estado (con muchos socavones y llena de "parches") y, como se transita a menudo por peatones, el riesgo de caídas es altísimo, especialmente entre la población infantil y de la tercera edad.

Hacer más ancha la acera del tramo del Paseo Juan Carlos I comprendido entre la piscina municipal Henar Alonso Pimentel y la calle Tórtola: la acera es muy estrecha y hay dificultad para pasar por las farolas.

Al igual que se ha hecho en la calle Hernando de Acuña se puede hacer en muchas calles del barrio, Adolfo Miaja, Manuel Azaña...

En dirección Simancas, lado derecho, desde la Gasolinera del Camino Viejo de Simancas hasta la zona de PROFUTURO, no hay acera. Ello obliga a los que parten o van a la gasolinera, a crucar la carretera, sin que haya paso de cebra, y si se viene de esa residencia o de Santa Ana, se debe rodear toda la rotonda. 

Remodelar la plaza que va desde calle Corta a calle Maestranza. El parque que se encuentra en esta plaza está inutilizable para los niños, que deberían ser los usuarios del mismo: para la plaza tan grande que tenemos y la cantidad de niños que podrían disfrutar de ella, se está desperdiciando como evacuatorio de perros y reuniones de grupos para fumar droga y hacer botellones. Hay muchos niños en la zona y espacio suficiente para adecentarla.

Se necesita, como mínimo:

• Retirar la arena, que está muy sucia, y colocar suelo nuevo en su lugar, 
• Poner un nuevo parque, más grande y adecuado, el que hay es muy pequeño y está destrozado, e incluso zona para niños más pequeños y más mayores.

Las aceras de la subida al Páramo de San Isidro y Santa María de la Cabeza están en muy mal estado: se solicita arreglar esa zona.

Poner pérgolas y mesas de ajedrez y damas para que no esté tan desolada la Plaza de la Danza.

Reparar el carril bici de la parte trasera del seminario de forma íntegra (no parcheo) y conexión en el cruce del puente Condesa Eylo para dar continuidad hacia las moreras. Apertura de la valla en este tramo a la altura de la Calle Rondilla de Santa Teresa para poder ir por el carril bici si se llega por esta calle en bici hasta el paseo.

La parada de autobús de la plaza de San Nicolás carece de una accesibildad apropiada para personas con movilidad reducida. Actualmente, entre la acera donde se ubica la parada y la calzada donde para el bus, hay una fila de aparcamiento de vehículos en batería. Se trataría de eliminar unas pocas palzas de aparcamiento para ensanchar la acera y que el autobús pueda parar junto al bordillo, mejorando así la accesibilidad y la salida del bus, incluso, poder utilizar la rampa para minusválidos, si se diera el caso.