Quería llamar la atención sobre el peligro de todos los pasos de cebra cercanos al CDO Covaresa, en especial, al semáforo con paso de cebra que hay a la entrada de la calle Felipe Sánchez Román. Es habitual que los coches se salten el semáforo en rojo para acceder a la calle, en especial al CDO, ya que llegan justos a las clases, e igualmente que se lo salten tras 5 segundos en rojo y a grandes velocidades para continuar por el Paseo de Zorrilla.

Propongo la instalación de un radar de semáforo.

De todas las calles de Parquesol, esta en particular tiene un estado deplorable, reasfaltado cuanto antes.

Colocar un semáforo coordinado con los de Calle Vinos de la Ribera del Duero y calle Vinos de Rueda, de manera que se evite dar un rodeo a los niños y niñas que acuden a la escuela en Parque Alameda.

Conectar el muy frecuentado carril bici que viene desde el rio por la N-601 y que termina en seco en el paseo Zorrilla. Los ciclistas se ven obligados a ralentizar el trafico por tener que circular por la calzada, encontrando muchas dificultades para conectar con carril bici hacia Delicias a través de Arco Ladrillo (carril bici subterráneo compartido con peatones como opción). Pensado sobre todo para la gente que quiera desplazarse a trabajar (poligono San Cristóbal) en bici.

Atendiendo a la climatologia de nuestra ciudad seria bueno cubrir o sotechar las pistas deportivas del parque del mediodía (canchas de baloncesto o futbito) para mejorar su aprovechamiento.

En la calle Faisán hay un alumbrado muy deficiente: muchas veces se corta sin saber el motivo, y las farolas son de color amarillo y dan poca luz.

Fuente Berrocal solo está comunicada con el resto de la ciudad por vías para vehículos. Los peatones y ciclistas tienen que transitar junto a ellos por la carretera de Fuensaldaña, con mucho riesgo para su integridad física, dado el elevado tráfico rodado.

Con el fin de que pueda tener cabida en este presupuesto, se propone la ejecución del primer tramo de acera y carril bici, el que entraña más peligro para peatones y ciclistas, ya que actualmente no existe arcén en la mayor parte de los 350 metros que lo componen.

Se trata del recorrido desde la entrada a la fábrica de Lingotes (Camino Huerta Moros) hasta el inicio del puente sobre la autovía o hasta el cruce previo para incorporarse a ella, en función del presupuesto disponible. En el enlace adjunto se muestra el tramo a construir.

Los tramos restantes se ejecutarían en otras actuaciones.

Es un espacio ideal para adecentar y recuperar para las familias/niños, que atraiga a gente del barrio para estar/reunirse. Como espacio común que necesita mobiliario nuevo, bancos, árboles nuevos, protección en verano del sol. Nuevos espacios de recreo, una fuente, etc. Reforma integral de este espacio.

En verano es imposible usar los juegos del parque infantil de Las Cortes de Villa de Prado por las altas temperaturas. Se propone instalar algun tipo de toldos orientados de tal forma que tapen algo los juegos en las horas de más calor. Y sobre todo por la tarde, donde mas se usa el parque. 

Paralelamente se podrían plantar árboles de gran porte que el futuro garanticen la sombra. Los árboles que se han plantado hace ya 10 años no han generado nada de sombra todavía al ser de especies que no crecen casi nada.

También habría que ampliar los asientos existentes. Poniendo vaias zonas de bancos corridos. Los que existen actualmente se llenan por completo. Estaría bien que hubiera bancos en la zona pegada a la zona deportiva, que es la más cercana a una de las zonas de juego.

En su momento había toldos en una de las zonas, pero según se fueron rompiendo no se repusieron. Fue debido a que el parque todavía no había sido transferido de la Diputación al ayuntamiento y no se mantenía.

Arreglo de la calle Falla entre los números 10, 12, 14, 9 y 11. Pavimento, árboles, retirada de piedra y ganaríanamos dos plazas aparcamiento.