ARREGLOS EN EL PARQUE DE LA PLAZA ELÍPTICA
24/03/2018 • • Zona Pisuerga 2
Arreglar bancos, jardines y el parque en general de la Plaza Elíptica. Y mantenerla limpia para su uso y disfrute.
CONTENEDORES ADAPTADOS FRENTE AL CENTRO OBREGÓN
28/03/2018 • • Zona Pisuerga 1
Colocar contenedores adaptados a residuos plásticos, papel-cartón y vidrio cerca del Centro de Obregón.
AMPLIACIÓN DE LA PLAZA DE SAN ANDRÉS EN LA ZONA TRASERA
24/03/2018 • • Zona Centro
La Plaza de San Andrés es el lugar de referencia histórica del barrio, en el corazón de la zona peatonal y comercial. Es una plaza con dos zonas diferenciadas. La delantera, presidida por la iglesia y la gran farola, tiene mucha actividad urbana, y en sus bancos hay mezclas de personas de todas las edades: es una espacio estancial de referncia para mayores, jovenes y niños. La parte trasera, sin embargo, es hoy un espacio más oscuro y marginal, con una geometria irregular, discontinua y poco cuidada, pero de grandes posibilidades. Este espacio tiene siete plazas de aparcamiento, una gran cantidad de contenedores, aceras pequeñas e irregulares, y mobiliariao mal situado.
La propuesta consiste en recuperar y ampliar la plaza añadiendo más de 500 m2 detrás, junto al campanario. Peatonalizar ese tramo -solo coches de paso- con zona de juego de niños. Mejorar iluminación, disponer más bancos y ampliar la zona sombreada.
Se propone:
- Modificar la zona de la C/ Vega con una pavimentación de un carril con adoquines como solución de coexistencia (como la C/ Párroco Domicio Cuadrado).
- Ampliar la zona peatonal de la plaza.
- Instalar una zona de juego de niños.
- Mover los bancos actuales y el aparcamiento de bicis para ampliar el espacio..
- Nueva iluminación a baja altura (bajo ramas del árbol) .
- Proteger o enterrar los contenedores.
Esta propuesa es coherente con la mejora del espacio público del barrio, mediante la pacificaicon del tráfico, generando un sistema de espacios públicos de calidad con prioridad peatonal, que enlace las plazas y equipameintos del barrio.
DOTACIÓN DE APARCABICIS EN PLAZA CARMEN FERREIRO
20/03/2018 • • Zona Esgueva 2
Un aparcabicis en esta plaza daría servicio al barrio.
AMPLIACION CENTRO DE PERSONAS MAYORES DELICIAS
21/03/2018 • • Zona Este 1
Realización de un estudio para la ampliación del Centro de Personas Mayores de Arca Real.
ARREGLO DE ACERAS DE LA CALLE HORNIJA
21/03/2018 • • Zona Este 1
Arreglo de aceras de la calle Hornija entre calle Embajadores y carretera de Segovia.
Nivelarlas, ampliarlas, cambiar el suelo y hacerlas accesibles.
URBANIZACIÓN DE UN TRAMO DE LA CUESTA DEL TOMILLO
13/03/2018 • • Zona Esgueva 2
Es de las pocas, sino la única salida a la ronda que da pena ver.
Propongo una urbanización de la misma con aceras, carril bici, iluminación y ajardinado decorativo del entorno.
Se podría aprovechar para adecentar la zona de campo que queda a la derecha del camino (dirección salida VA20): termina en una zona recien replantada y estaría bien poder disfrutar con las mascotas, niños o solo de un paseo por esa zona.
RENOVACIÓN DEL PARQUE DE LOS TRES ALMENDROS
26/03/2018 • • Zona Este 2
El parque no tiene columpios para niños de hasta 3 años, el tobogán está muy astillado y, en general, el parque está muy descuidado.
PARQUE PARA JÓVENES EN CALLE YUNTA
25/03/2018 • • Zona Este 2
En la calle Yunta hay una zona ajardinada, junto con un arenero, que actualmente está desatendido, no hay arena suficiente y hay muchas malezas. Propongo, como estuvo hace tiempo, limpiar esa zona y echar arena, así serviría como zona para practicar voleyball, y un foso para practicar salto de longitud y lanzamiento de peso (atletismo).
MEJORA DE LA ACCESIBILIDAD EN LA PARADA DE AUTOBÚS DE SAN NICOLÁS
12/03/2018 • • Zona Centro
La parada de autobús de la plaza de San Nicolás carece de una accesibildad apropiada para personas con movilidad reducida. Actualmente, entre la acera donde se ubica la parada y la calzada donde para el bus, hay una fila de aparcamiento de vehículos en batería. Se trataría de eliminar unas pocas palzas de aparcamiento para ensanchar la acera y que el autobús pueda parar junto al bordillo, mejorando así la accesibilidad y la salida del bus, incluso, poder utilizar la rampa para minusválidos, si se diera el caso.