Se trataría de continuar el carril bici que acaba en Avda de Santander hasta el carril bici del Parque Ribera de Castilla mediante la acera de la ronda que linda con Carrefour 2.

necesitamos aire acondicionado en todas las instalaciones del Centro Integrado José Luis Mosquera, que aún no lo tiene. Es imposible permanecer

Esta plazuela sin nombre entre las calles Vega, Panaderos y la fachada del Mercado de El Campillo, es muy interesante como plaza aneja al Centro Cívico de El Campillo (como otros CC que ya tienen su plaza de actividades: Lulemo, Rondilla, Zona Sur, Zona Este,...), para actividades de calle de este CC, y de la ciudad en general. 

Haría falta: Enganche de electricidad en fachada del Mercado, subsidiario del Centro Cívico, para enchufar equipos de sonorización callejera, por ejemplo. Sitio para colocar escenario o tarima provisional. Demoler banco corrido de hormigón, que quita sitio, es incómodo para sentarse y molesta (ya hay bancos de madera suficientes). Fuente de agua potable en el pico más cercano a plaza España. Focos que iluminan fachada del Mercado que estén regularmente apagados, no encendidos, que gastan energía, molestan a los ojos y no son necesarios por suficiente iluminación ya existente de la zona. 

Actividades posibles a realizar en esa plazuela: Teatro de Calle, Teatro, espectáculos de danza, de magia, Danzas del Mundo para que la gente baile (no sólo mire), mítines, 

Las instalaciones deportivas existentes en el Barrio de la Overuela se encuentran en muy mal estado, (firme deteriorado, pintura, malailuminacion, etc).

Mejorar estas instalaciones (Baloncesto, futbito) y valorar la posibilidad de hacer una pista de padel.

Se proponen tres simples medidas que faciliten el acceso en bicicleta al Hospital del Rio Hortega desde el Barrio de de las Delicias.

1.- La calle General Shelly se prolonga en un vial que da acceso peatonal al Parque de Canterac y rodado al aparcamiento de automóviles de Canterac. Se propone la limitación del acceso rodado al espacio de aparcamiento, poco utilizado, reordenando el vial como un espacio de uso compartido ciclista y peatonal de acceso al parque de Canterac. Este nuevo uso es posible simplemente con señalización vertical y horizontal que delimite la zona de uso ciclista del actual vial, que pasa a ser en su mayor parte peatonal.

Este uso habitual debe ser compatible con el uso semanal de mercadillo, delimitando una sóla alineación de puestos en esta via, de forma que el 50% del espacio esté libre también en la mañana de los jueves como vía de acceso peatonal y ciclista al parque y al Hospital. La reubicación de los puestos desplazados se debe acordar de forma negociada con los feriantes, existiendo espacio libre tanto en el aparcamiento contiguo al parque como en el entorno del centro cívico.

2.- La prolongación de General Shelly finaliza en un bordillo lateral y parcialmente rebajado que imposibilita el acceso correcto de todo tipo de bicicletas. Se propone su rebaje, dando continuidad a la zona señalizada como de uso ciclista entre el primer tramo de la calle y la via asfaltada que asciende por el parque.

3.- Al final de esta vía el tránsito ciclista ya se está canalizado en un carril bici bidireccional arbolado que nace en el mismo parque y discurre por las calles Laud, Castañuelas y Dulzaina. Si bien es de nueva construcción, se propone la adecuación de todos los rebajes de bordillos para hacer el carril apto para todo tipo de bicicletas, no sólo para bicis de montaña. En los desniveles de varios centímetros se ha rebajado la cinta de granito con una amoladora, pero el salto sigue siendo muy brusco. El estandar de calidad de estos nuevos rebajes debe ser el mismo que se ha ejecutado las conexiones del nuevo carril bici del puente de Poniente con el cruce del Pº de Isabel la Católica.

Con el objetivo de mejorar la movilidad y fomentar el uso de la bicicleta, disponer de una rampa automática que suba hasta el barrio de Parquesol desde la avenida Salamanca a la altura del centro de salud Arturo Eyries, donde tambien se encuentra un gimnasio muy utilizado por los residentes del barrio, facilitaria el uso de la bicicleta, desestimada por muchos por tener que subir las cuestas de Parquesol. De este modo y en paralelo a las escaleras que ya existen, se podria subir comodamente con la bicicleta, así como facilitar tambien la subida a píe desde el centro de salud para personas mayores. Estas rampas, se utilizan con enorme éxito, por ejemplo, en la ciudad de Vitoria.

Ante la ausencia de una Plaza en el barrio que se convierta en centro de reuniónes del barrio, solicitamos la construcción de una plaza que se convierta en centro neuralgico del barrio españa. Se utilizara para este fin el espacio no urbanizado en la anterior piscina de Endasa sepultada tras la arrogancia del P.P.

parque de parkour para fomentar y facilitar este deporte entre los niños y jóvenes, sin problemas ni molestias para los vecinos

Esta plaza tiene unas instalaciones de juego para niños, pero todavía queda una espacio donde situar nuevas instalaciones de actividad para niños. 

Por otro lado, la cancha deportiva ubicada en la misma plaza carece de porterías y otros elementos que faciliten la práctica deportiva. Pedimos que se coloquen dichos elementos.

Otra alternativa es adaptar esa pista para la práctica de deporte con patines o "skate boards" (tablas de monopatín). 

El paso por la acera de la Calle Leopoldo Cano a la altura de los números 10 y 12 es muy peligroso por su estrechez y los fuertes desniveles existentes para entrar en los garajes. La situación se ha agravado con las obras y edificios en ruina en la acera de los números impares.

PROPUESTA: Nivelar la calzada con las aceras al menos en este tramo, de manera similar a la Calle del Val o la Calle Francisco Zarandona, por ejemplo. Podría prolongarse desde la Calle San Juan de Dios hasta Felipe II o incluso llegar ya hasta la Plaza de los Arces, fomentando la conviviencia del tránsito peatonal y rodado.

Se podría completar la actuación con un árbol y un banco bien puestos en la zona más ancha junto a los contenedores soterrados delante de la Escuela de Arte.