mantenimiento de las actuales aceras adoquinadas, levantadas por raices., rotura de adoquines...y otros motivos en el barrio/urbanizacion de El Pinar de Antequera, asi como asfaltar las aceras que en su dia no se hicieros entre la calle Estio y calle Resina así como sus cruces, en el mismo barrio de El Pinar de Antequera

MONOLITO DE MANOLO SIERRA en el Parque Pato: limpieza y restauración, arreglo de su basamenta y embellecimiento del conjunto.

ESCULTURAS DEL PARQEU PATRICIA de RODRIGO DE LA TORRE: limpieza y restauración, arreglo de su entorno inmediato y embellecimiento del conjunto.

Se proponen tres simples medidas que faciliten el acceso en bicicleta al Hospital del Rio Hortega desde el Barrio de de las Delicias.

1.- La calle General Shelly se prolonga en un vial que da acceso peatonal al Parque de Canterac y rodado al aparcamiento de automóviles de Canterac. Se propone la limitación del acceso rodado al espacio de aparcamiento, poco utilizado, reordenando el vial como un espacio de uso compartido ciclista y peatonal de acceso al parque de Canterac. Este nuevo uso es posible simplemente con señalización vertical y horizontal que delimite la zona de uso ciclista del actual vial, que pasa a ser en su mayor parte peatonal.

Este uso habitual debe ser compatible con el uso semanal de mercadillo, delimitando una sóla alineación de puestos en esta via, de forma que el 50% del espacio esté libre también en la mañana de los jueves como vía de acceso peatonal y ciclista al parque y al Hospital. La reubicación de los puestos desplazados se debe acordar de forma negociada con los feriantes, existiendo espacio libre tanto en el aparcamiento contiguo al parque como en el entorno del centro cívico.

2.- La prolongación de General Shelly finaliza en un bordillo lateral y parcialmente rebajado que imposibilita el acceso correcto de todo tipo de bicicletas. Se propone su rebaje, dando continuidad a la zona señalizada como de uso ciclista entre el primer tramo de la calle y la via asfaltada que asciende por el parque.

3.- Al final de esta vía el tránsito ciclista ya se está canalizado en un carril bici bidireccional arbolado que nace en el mismo parque y discurre por las calles Laud, Castañuelas y Dulzaina. Si bien es de nueva construcción, se propone la adecuación de todos los rebajes de bordillos para hacer el carril apto para todo tipo de bicicletas, no sólo para bicis de montaña. En los desniveles de varios centímetros se ha rebajado la cinta de granito con una amoladora, pero el salto sigue siendo muy brusco. El estandar de calidad de estos nuevos rebajes debe ser el mismo que se ha ejecutado las conexiones del nuevo carril bici del puente de Poniente con el cruce del Pº de Isabel la Católica.

RESTAURAR ADOQUINES POR LEVANTAMIENTO DE RAICES DE ÁRBOLES Y RESTAURAR BANCOS DE LA MISMA ZONA.

Reforma integral del parque infantil que está en plaza Uruguay (detrás del colegio J. Guillén), que incluya varios puntos de atracción de juegos para niños de distintas edades.

Colocar bancos nuevos y cuidado de arbolado para protegerse del sol.

Sería un lugar para familias con niños. Con fuente. Con una zona reservada para alguna actuación y, si se puede, ampliar hasta la C/ Argentina (tiene forma de triángulo)

Dar un lavado de cara al exterior del colegio Constanza Martin: Pintar verja, limpiar patio, pintar fachada, etc

En la entrada del barrio de la Rondilla, arreglar la plaza del antiguo colegio San Juan de la Cruz, con bancos, columpios, zona ajardinada, parada bus.

Es vergonzoso los años que lleva este tunel sin arreglar,con la cantidad de cientos de personas que pasan a diario por el mismo, cuando llueve eso parece un riachuelo,creo que va siendo hora de dar solucion a este tema. El problema para no arreglarlo era que como se soterraba la via ,pues desaparecia el problema,pero como esto ya esta visto para sentencia.PUES POR FAVOR LO ARREGLEN EN CONDICIONES,lo mismo que han hecho la zona peatonal en dicha calle,pues den continuidad hasta la calle de la Salud. que no caiga en saco roto,que ya esta bien de marear la perdiz.

Convertir alguna calle del Barrio de la Victoria en peatonal.