Presupuestos Participativos Valladolid

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Presupuestos participativos

SUELO DIFERENTE QUE AISLE PARA LAS ACTIVIDADES DE YOGA (agrupada con 7986)

08/01/2026  •  MARIA ISABEL GARCIA HARO  •  Zona Esgueva 2

modificar suelo o poner una moqueta ya que es demasiado frio y afecta a la practica

11 apoyos

Suelos de Caucho en las zonas de Juegos Infantiles

18/12/2025  •  Gloria Martin Barredo  •  Zona Parquesol

Se propone que estos parques de la zona de parquesol los suelos de los parques infantiles y zonas de juego sean de caucho

33 apoyos

Arreglar la Plaza de la Cebada

05/01/2026  •  Gaspirri  •  Zona Pisuerga 1

La Plaza de la Cebada está infrautilizada, tiene poco atractivo ya que está rodeada por todo el jardín elevado y no se ve lo que hay en el interior.

Se podría aumentar la visión a la zona interior eliminando el tramo de pérgola de los accesos, también poner toldos de sombra a los columpios y ver si se puede retirar el templete del centro de la plaza y eliminar los escalones haciendo la plaza más accesible y usable generando un espacio más diáfano.

5 apoyos

Nueva parada/estación BIKI cercana a nuevas promociones de Puente Jardín

09/01/2026  •  Marcos de la Calle  •  Zona Pisuerga 1

Propongo que se añada una nueva estación BIKI en el entorno de la Calle Anís / Frambuesa para dar servicio a los nuevos vecinos de la zona y los próximos que vendrán durante este año que entra.

Como ubicación propongo la calle Frambuesa por ser un lugar con espacio, situado en un punto medio entre las nuevas promociones y las que se están construyendo, así como por su cercanía a los supermercados Tifer y Lidl.

Una nueva estación de BIKI fomentaría medios de transporte responsables y sostenibles, así como dotaría al barrio de nuevos servicios para sus recientes vecinos.

93 apoyos

Centro de día para personas mayores en el barrio de la Victoria

08/01/2026  •  Manga González Daria  •  Zona Pisuerga 1

En la calle San sebastián, debajo de la vida activa y el centro de adultos hay un edificio sin uso y propongo que se use para crear un centro de día para personas mayores en el barrio de la Victoria porque hay mucha gente mayor y se tiene que desplazar a otros centros en otros barrios más lejos. 

126 apoyos

Instalación de Bancos en la calle Manuel Linares Rivas y en la C/Madre de Dios

18/12/2025  •  u12733612F  •  Zona Esgueva 1

Los bancos de las dos calles tanto en la lcalle Manuel Linares Rivas que en la Madre de Dios en nº 12 y 16. Porque estaán obsoletos y sería una forma de hacer más acogedora las dos calles del barrio.

10 apoyos
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Transformación de la c/ Pío del Río Hortega en avenida

04/01/2026  •  RHM  •  Zona Pisuerga 2

La transformación propuesta permitiría a la c/ Pío del Río Hortega pasar de una calle convencional a una avenida urbana verde, representativa y moderna, sin sacrificar funcionalidad, aprovechando el ancho existente para introducir una mediana arbolada que aporta valor ambiental, social y paisajístico a la ciudad.

Lo que se plantea es una reorganización del espacio, no una reducción de usos existentes.

Beneficios de la transformación:

Sin pérdida funcional

-Se mantienen todos los carriles de circulación y las plazas de aparcamiento existentes.

-La capacidad viaria no se ve reducida, optimizando el ancho disponible.

Mejora urbana y ambiental

-Incorporación de una mediana central ajardinada con arbolado, que incrementa la superficie verde.

-Reducción del efecto isla de calor y mejora del confort térmico.

-Mejora de la calidad del aire y de la imagen urbana, reforzando el carácter de avenida.

Seguridad vial y accesibilidad

-La mediana central funciona como refugio peatonal, permitiendo cruzar la calle en dos tiempos.

-Este diseño facilita especialmente el cruce a personas mayores, personas con movilidad reducida y niños, al no tener que atravesar toda la calzada de una sola vez.

Ordenación del tráfico y percepción del espacio

-La mediana introduce un calmado visual del tráfico, ayudando a moderar la velocidad de los vehículos.

-Mejora la legibilidad del espacio viario y la convivencia entre peatones y tráfico rodado.

Valor social y económico

-Genera un espacio más amable y accesible para todos los usuarios.

-Incrementa la calidad del espacio público y el atractivo del entorno residencial y comercial.

Ya es hora de modernizar ésta calle, que a pesar de su antigüedad, sigue siendo un punto clave en Huerta del Rey. 

51 apoyos
SAN QUIRCE 2

Paso de Peatones San Quirce (San Pablo)

05/01/2026  •  irg  •  Zona Centro

Desde la puesta en marcha de la zona de bajas emisiones, gran parte del tráfico del centro de la ciudad ha sido desviado por la Calle de San Quirce dirección San Pablo, lo que ha supuesto un aumento notable del número de vehículos y, especialmente, de la velocidad a la que circulan. Aunque existen pasos de peatones en las inmediaciones, la realidad es que muchos peatones cruzan habitualmente por la Calle San Quirce 2 al tratarse de un paso natural y muy utilizado, donde no se dispone de ningún paso peatonal ni señalización. 

Esta situación genera un riesgo constante, ya que la combinación de tráfico intenso, velocidades elevadas y cruces frecuentes fuera de los pasos señalizados puede derivar en un accidente grave. Por este motivo, considero necesaria la instalación de un paso de peatones en San Quirce 2, así como un badén u otra medida de calmado de tráfico que ayude a reducir la velocidad de los vehículos.

45 apoyos

7581-Pasarela Corte Ingles

12/12/2025  •  fuencislasaezmartin@yahoo.es  •  Zona Sur 1

Me preocupa bastante, desde ya hace tiempo, el suelo de la pasarela cuando llueve, hiela o hay niebla, es muy peligrosa y dado que muchos de nosotros pasamos al centro de especialidades, gimnasio y demás... habría que poner una solución, bien como una especie de alfombra o techar la pasarela. Espero que lo consideren importante. Gracias por facilitar que lleguen nuestras propuestas.

64 apoyos

Adaptación semáforos para personas con discapacidad visual

17/12/2025  •  raul.aguirre2@gmail.com  •  Zona Pisuerga 2

Propongo actualizar el sistema de semáforos acústicos para personas con discapacidad visual para que el sonido solo se active cuando el usuario lo necesita, evitando contaminación acústica.

El sistema, utilizado en muchas ciudades, consiste en que la persona con discapacidad, tiene un pequeño mando a distancia que, al pulsarlo, el semáforo reconoce la señal y activa un pitido para localizar el poste y posteriormente, el sonido de paso cuando se pone en verde.  De esta forma, el sonido solo se activa bajo demanda, eliminando prácticamente la contaminación acústica que se sufre actualmente.

35 apoyos