Propongo la construcción de un aparcamiento en la parcela entre las calles Abejaruco y Jilguero. Es de propiedad municipal y se utiliza habitualmente como aparcamiento debido a la falta de espacio en la zona, sobre todo con las plazas que han desaparecido por el nuevo carril bici. Hace falta adecuar esa parcela para dicho fin. 

La calle San Isidro, que debería llamarse Avenida, necesita una reforma integral, desde la salida del túnel de la Circular hasta el Paseo de Juan Carlos I.

Habría que reorganizar el tráfico, añadiendo un carril bici y ensanchando las aceras. De esta forma se podreían poner bancos y árboles para que sea una calle más amable para transitar por ella.

Hola buenas no se cuando piensan mejorar la calle Vazquez de menchaca porque la de alado la mejoraron muy chula con Bancos zona verdes rotondas mejoradas pero los que trabajamos en ese tramo de calle como itv auvasa y demas es una calle de las peores de todo el poligono no exiten bancos pocas zonas verdes muy pocas papeleras muchas basura muchas hiervas tienen para crear una estacion de trenes que no es necesaria y ni sobterramiento ni mejoran el poligono ni usan la vieja via del tren pa construir un paseo verde y carril bici que una Laguna de duero con valladolid solo gastan en cosas que la ciudad no son urgentes

Crear un parque tanto infantil como de instalaciones deportivas para mayores / calistenia o circuito de bicis como se ha hecho en otros barrios en la zona del nuevo hospital al lado de las pistas deportivas 

Actualmente hay varias franjas en los laterlaes norte de la VA-30, entre la delimitación de la misma y la zona construida del barrio, que acumulan mucha suciedad y vegetación sin cuidado ni control. Adecuar esas zonas como zona verde y deportiva, con paseos, carril bici, bancos, fuentes y arbolado permitiría aumentar la zonas de espacimiento de esta zona de la ciuda. Al mismo tiempo se completaría la urbanización del barrio, sin perder los valores naturales de la zona, y crear un corredor verde que conecte con el río Pisuerga y las zonas verdes del este.

Este proyecto propone la instalación de dos ascensores accesibles a ambos lados del túnel ferroviario que une las calles Melilla y Padre Claret en Valladolid, con el objetivo de mejorar la accesibilidad, la seguridad y la movilidad de las personas, especialmente de quienes tienen movilidad reducida, personas mayores, familias con carritos o usuarios con bicicletas.

Objetivos principales:

• Eliminar barreras arquitectónicas en el paso bajo las vías del tren.
• Facilitar el tránsito seguro y cómodo de peatones entre ambos lados del túnel.
• Integrar soluciones accesibles que fomenten la inclusión y equidad urbana.
• Contribuir a una ciudad más amigable y funcional para todos los vecinos.

Descripción de la intervención:

• Instalación de dos ascensores adaptados (uno en cada extremo del túnel).
• Adecuación de accesos, señalización y pavimentos táctiles.
• Integración con el entorno urbano existente garantizando seguridad y visibilidad.
• Sistemas de iluminación eficientes y accesos protegidos.

Beneficios esperados:

• Mejora significativa de la accesibilidad peatonal.
• Reducción de tiempos de desplazamiento.
• Aumento de la sensación de seguridad y comodidad para la ciudadanía.
• Fomento del uso del espacio público y conexión entre barrios.

Soy una practicante de patinaje de rampa, con patines y suelo ir al sktepark de chapas realizado en 2014 y que esta en un estado lamentable, el suelo con dilataciones , rotos y levantado por las raices de los árboles y las chapas de los módulos están oxidadas y en mal estado. Pido que por favor arreglen este skatepark o bien hagn uno nuevo con una minramp y más módulos con tubo, osea un skatepark  roller park, ya que el que se ha hecho en junto a La Rosaleda está más planteado para bicis y skate, no para patines de rampa. Además es una muy buena ubicación ya que el skatepark de Las Moreras, al estar céntrico siempre está lleno de gente ya que cada vez hay más prácticantges de este deporte. Somos un grupo de rollers freestyle y/o agresivo que sollicitamos un skatepark más roller, variado, en condiones y más módulos enfocados a los patines. Gracias.