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Mostrando 81 - 90 de un total de 93 propuestas de proyectos de inversión que contienen 'Bici' en todas las zonas
mejora accesos VA-30 y calles Madroño y Rododendro
08/01/2026 • • Zona Sur 2
La rotonda de la carretera rueda que pasa por encima de la VA-30 es peligrosísima. Existe una gran siniestralidad, produciéndose muchísimos accidentes de tráfico, por colisiones de vehículos y por atropellos tanto a peatones como a ciclistas. Pueden pedir informes a la policía municipal de las intervenciones realizadas en los últimos meses. Existen 4 pasos de peatones en la rotonda que son muy transitados y de obligatorio paso para ciclistas y peatones que van a la urbanización sita en la Calle madroño y rododendro, al hotel lasa, al colegio Ave María, a la zona del Pinar de Antequera, etc. A pesar de estar pintados los pasos de peatones, los vehículos que circulan por la rotonda lo hacen a gran velocidad y están pendientes de otros vehículos, y no de los pasos de cebra. Pueden colocar señales con luces que indiquen la existencia de paso de peatones, o badenes para reducir la velocidad. Son de escasa cuantía económica y pueden salvar vidas. Lo mismo cabe decir de la velocidad por la que se transita desde el Colegio Ave María hasta dicha rotonda. Han colocado un radar de tramo entre las piscinas de Renault y Puente Duero, y podían hacer lo mismo en el tramo antedicho, o bien colocar también badenes para que los coches reduzcan la velocidad en dicho tramo existente entre el Colegio Ave María y la rotonda de la VA-30. He sido además testigo en muchas ocasiones de que los vehículos se saltan el semáforo existente a la altura de la calle madroño, dada la velocidad a la que circulan, haciendo caso omiso al semáforo existente, incluso con peatones cruzando. Con estas medidas, también podrían mejorar el acceso a los vecinos de las calles Madroño, Adelfa y Rododendro. Como los coches circulan a tanta velocidad, en la raqueta que tiene que realizarse para acceder a nuestras viviendas, situada enfrente de la gasolinera, tenemos que esperar en muchas ocasiones mucho tiempo para poder hacer el giro y entrar en nuestra calle, debido a la gran velocidad a la que se circula en ambos sentidos. Somos muchos vecinos los que ahí vivimos, además de los que realizan la raqueta para ir a la estación de servicio. Se trata de una carretera que cada vez soporta mayor tráfico de vehículos, sobre todo a la entrada y salida del Colegio Ave María. Por tanto, mi petición es que se limite la velocidad en esta zona y que se coloquen badenes para asi reducir la velocidad. Si fuera posible, sería también deseable la colocación de señales luminosas de la existencia de pasos de peatones en la rotonda. Si las medidas propuestas no las consideran adecuadas, por favor, realicen un estudio de viabilidad y seguridad vial para la adopción de las medidas adecuadas para evitar mayores desgracias y los accidentes que venimos sufriendo todas las semanas (en ocasiones incluso varios días seguidos), hasta el punto de que hace dos semanas apareció un coche accidentado en la zona peatonal y el carril bici tras la valla del quitamiedos, atravesando el paso de peatones, pudiendo haber caído a la VA-30 si no le hubiera parado el quitamiedos de hormigón del puente.
Arreglo integral de la Calle San Isidro
05/01/2026 • • Zona Este 1
La calle San Isidro, que debería llamarse Avenida, necesita una reforma integral, desde la salida del túnel de la Circular hasta el Paseo de Juan Carlos I.
Habría que reorganizar el tráfico, añadiendo un carril bici y ensanchando las aceras. De esta forma se podreían poner bancos y árboles para que sea una calle más amable para transitar por ella.
Mejora acceso por puentes
17/12/2025 • • Zona Sur 1
Existe un serio problema en las pasarela llamada del corte inglés, lo cierto es que se convierte en intransitable cuando llueve o hiela, pues resvala muchisimo. Además elsistema que tien el suelo no es muy adecuado, pues si andas con dificultad, esos "bultitos" se clavan y admás no evitan que los pies se deslicen.
Añado que seria necesario establecer un sistema que impida pasar a patinetes o bicicletas, pues además del ruito que se produce, y los moviimientos que ocasiona a la pasarela, son un peligro tanto para los viandantes como para ellos mismos.
Parking publico
28/12/2025 • • Zona Este 2
Propongo la construcción de un aparcamiento en la parcela entre las calles Abejaruco y Jilguero. Es de propiedad municipal y se utiliza habitualmente como aparcamiento debido a la falta de espacio en la zona, sobre todo con las plazas que han desaparecido por el nuevo carril bici. Hace falta adecuar esa parcela para dicho fin.
Aprovechamiento terreno urbano entre calles Abejaruco, Curruca y Jilguero.
16/12/2025 • • Zona Este 2
Se trata de un terreno, actualmente sin uso alguno, de 1667 m2 con Ref. Catrastral: 8325101UM5182E0001TF, para el cual propondo que se divida en dos partes una de 1079 m2 y otra de 587 m2, en la primera parte propongo que se instalasen juegos infantiles (toboganes, casetas de habilidad, columpios, etc... (tipo al parque de Patricia), fuente para beber, bancos de asientos y en la segunda parte iria estacionamientos de vehiculos, al objeto de minimizar la perdida de aparcamientos acaecido por la instalacion del carril bici desde Juan Carlos I con Villabañez hasta el puente de la Tia Juliana. Significar que las medidas que propongo quedarian a criterio de los correspondientes profesionales del sector.
Con este aprovechamiento del terreno se satisfaria ambas necesidades la de un parque infantil bien surtido y la de unos cuantos estacionamientos de vehiculos.
Skatepark junto al auditorio Miguel Delibes de chapas oxidadas .
15/12/2025 • • Zona Parquesol
Soy una practicante de patinaje de rampa, con patines y suelo ir al sktepark de chapas realizado en 2014 y que esta en un estado lamentable, el suelo con dilataciones , rotos y levantado por las raices de los árboles y las chapas de los módulos están oxidadas y en mal estado. Pido que por favor arreglen este skatepark o bien hagn uno nuevo con una minramp y más módulos con tubo, osea un skatepark roller park, ya que el que se ha hecho en junto a La Rosaleda está más planteado para bicis y skate, no para patines de rampa. Además es una muy buena ubicación ya que el skatepark de Las Moreras, al estar céntrico siempre está lleno de gente ya que cada vez hay más prácticantges de este deporte. Somos un grupo de rollers freestyle y/o agresivo que sollicitamos un skatepark más roller, variado, en condiones y más módulos enfocados a los patines. Gracias.
Limitación velocidad en acceso a rotonda VA30 (Inadmitida)
08/01/2026 • • Zona Sur 2
La rotonda en la Carretera de Rueda que pasa por encima de la VA-30 es paso obligado por sus pasos para peatones para muchas personas que se dirigen por el carril bici al pinar de Antequera, a las urbanizaciones de Covaresa Sur, al hotel NASA o al colegio Ave María. A pesar de estar señalizados los pasos de peatones, estos resultan insuficientes porque los conductores que acceden desde la VA-30 se aproximan a gran velocidad y suelen estar pendientes de los vehículos en la rotonda, no percatándose de los peatones que corren el riesgo de ser atropellados. Creemos que se deben señalizar con unos badenes ambos carriles de deceleración para que los coches tengan que frenar necesariamente. Entendemos que suponen un coste realmente bajo y pueden salvar vidas. Hace pocas fechas pudimos ser testigos de un accidente con un coche que se aproximó a gran velocidad y que pudo haber matado a alguien. Muchas gracias.
Ascensores en túnel Melilla-Padre Claret
05/01/2026 • • Zona Este 1
Este proyecto propone la instalación de dos ascensores accesibles a ambos lados del túnel ferroviario que une las calles Melilla y Padre Claret en Valladolid, con el objetivo de mejorar la accesibilidad, la seguridad y la movilidad de las personas, especialmente de quienes tienen movilidad reducida, personas mayores, familias con carritos o usuarios con bicicletas.
Objetivos principales:
- Eliminar barreras arquitectónicas en el paso bajo las vías del tren.
- Facilitar el tránsito seguro y cómodo de peatones entre ambos lados del túnel.
- Integrar soluciones accesibles que fomenten la inclusión y equidad urbana.
- Contribuir a una ciudad más amigable y funcional para todos los vecinos.
Descripción de la intervención:
- Instalación de dos ascensores adaptados (uno en cada extremo del túnel).
- Adecuación de accesos, señalización y pavimentos táctiles.
- Integración con el entorno urbano existente garantizando seguridad y visibilidad.
- Sistemas de iluminación eficientes y accesos protegidos.
Beneficios esperados:
- Mejora significativa de la accesibilidad peatonal.
- Reducción de tiempos de desplazamiento.
- Aumento de la sensación de seguridad y comodidad para la ciudadanía.
- Fomento del uso del espacio público y conexión entre barrios.
Mejoras del poligono ya
26/12/2025 • • Zona Este 1
Hola buenas no se cuando piensan mejorar la calle Vazquez de menchaca porque la de alado la mejoraron muy chula con Bancos zona verdes rotondas mejoradas pero los que trabajamos en ese tramo de calle como itv auvasa y demas es una calle de las peores de todo el poligono no exiten bancos pocas zonas verdes muy pocas papeleras muchas basura muchas hiervas tienen para crear una estacion de trenes que no es necesaria y ni sobterramiento ni mejoran el poligono ni usan la vieja via del tren pa construir un paseo verde y carril bici que una Laguna de duero con valladolid solo gastan en cosas que la ciudad no son urgentes
Parques
29/12/2025 • • Zona Este 1
Crear un parque tanto infantil como de instalaciones deportivas para mayores / calistenia o circuito de bicis como se ha hecho en otros barrios en la zona del nuevo hospital al lado de las pistas deportivas