La población del barrio de la Rubia tiene su Médico de Familia y especialistas hospitalarios en el Centro de Salud y Especialidades Arturo Eyries. Para poder acceder al mismo en transporte público hay que coger dos autobuses, haciendo transbordo en el centro comercial El Corte Inglés (línea 2 y posteriormente línea 7), con las consiguientes dificultades para las personas con movilidad reducida. 

Se solicita la adaptación de las líneas actuales (línea 2, línea 10) para que desde La Rubia se pueda acceder directamente hasta el Centro de Salud.

Instalación de placas solares en el I.E.S La Merced con el objetivo de generar autoabastecimiento energético y como un primer paso para la creación de comunidades energéticas a medio - largo plazo. 

Como se trata de un centro de estudios que incluye formación profesional de la rama electrónica y electricidad, su implantación podría formar parte de un proyecto en el que participaran los alumnos/as.

La Cañada Real, pese a encontrarse en un entorno claramente residencial, presenta una configuración viaria que favorece la circulación a velocidades elevadas, al tratarse de una vía larga y mayoritariamente recta.

Esta circunstancia, unida a la existencia de varios pasos de peatones muy utilizados por los vecinos, genera una situación de riesgo para la seguridad vial para los peatones, especialmente para personas mayores y niños.

Además, pese a la correcta señalización, en distintos cruces se detectan problemas de visibilidad, causados tanto por la presencia de arbustos y vegetación como por la confluencia de varios carriles y vías secundarias, lo que dificulta la correcta percepción del peatón por parte de los conductores y viceversa.

Justificación de la actuación

• Los pasos de peatones existentes no cuentan con suficientes medidas de calmado del tráfico, a pesar del alto tránsito peatonal y de la complejidad de algunos cruces.
• La combinación de velocidad elevada, mala visibilidad y cruces complejos incrementa el riesgo de atropello y genera una sensación de inseguridad continuada entre los residentes, desincentivando los desplazamientos a pie y el uso del espacio público.

Propuesta de actuaciones

Se propone destinar una partida de los Presupuestos Participativos a la implantación de medidas físicas y visibles de mejora de la seguridad peatonal, como podrían ser:

• Ejecución de pasos de peatones elevados, que obliguen a reducir la velocidad de los vehículos y refuercen la prioridad peatonal.
• Instalación de reductores de velocidad en tramos previos a los cruces más transitados.
• Colocación de semáforos peatonales (pudiendo ser con pulsador, si no se considera colocar los tradicionales) en los cruces de mayor complejidad o visibilidad reducida.
• Mejora de la visibilidad mediante la reordenación o poda de la vegetación que invade los campos visuales.

Objetivos de la propuesta

• Reducir la velocidad de circulación en un entorno residencial.
• Aumentar la seguridad de los peatones en los cruces más conflictivos.
• Mejorar la accesibilidad y la calidad del espacio público.
• Fomentar los desplazamientos a pie y una movilidad más segura y sostenible.

Beneficios

• Disminución del riesgo de atropellos.
• Mejora de la percepción de seguridad por parte de los vecinos.
• Actuación concreta, visible y de impacto directo en la vida cotidiana.
• Adecuación de la vía a su carácter residencial.

Adecuacion para los juegos consistente en una capa de tierra con bancos o soporte para depositar los juegos o material con delimitacion del espacio debido a que los perros transitan libremente por el espacio sin correa.

La Calle ZANFONA tiene un tramo sin luz, por la noche es peligroso circular y pasar por alli. Además se suma el problema de que el pavimento está en muy mal estado.

Mi propuesta consiste en la implementación de un kilometrín en el nuevo parque de Pinar de Jalón.

Una de las finalidades de la Asociación Vecinal Los Comuneros es intervenir en los problemas y necesidades que afectan a vecinas y vecinos del barrio, procurando las mejoras de las condiciones urbanísticas, en este caso, del mobiliario urbano del "Sendero Verde" situado en el Jardín Botánico, que posibilite calidad de vida y mejore los lugares de encuentro y espacimiento al aire libre.

Esta demanda nos la hacen llegar personas mayores del barrio que pasean  por la senda verde y necesitan  bancos para descansar a lo largo de su recorrido y facilitar el encuentro sosegado y la charla con sus vecinos.

Estas personas nos han esnseñado cómo se forjan relaciones de buena vecindad, representan nuestros valores y la identidad de nuestro barrio. Sentimos por ellos respeto, cariño y la responsabilidad ética de cuidarles.

Por ello SOLICITAMOS BANCOS URBANOS en tres zonas del recorrido:

Zona 1

Colocar bancos urbanos en la siguiente ubicación: 

Coordenadas:41º40'08.0"N 4º44'06.0"W

Ubicación google maps: https://maps.app.goo.gl/XDUNiz9abPmBTrHJA

Plus code: M797+HX5 Valladolid

Zona 2

Colocar bancos urbanos en la siguiente ubicación:

Coordenadas: 41º40'16.0"N 4º43'57.9"W

Ubicación google maps: https//maps.app.goo.gl/gvkQ84zgsWoGo6jTA

Plus code: M7C8+CVX Valladolid

Zona 3

Colocar bancos urbanos en la siguiente ubicación:

Coordenadas: 41º40'21.8"N 4º43'52.1"W

Ubicación google maps: https//maps.app.goo.gl/e2nctmmFSGzcuWvP9

Plus code: M7F9+3HJ Valladolid

Es necesario cambiar los bancos de la calle Muro ya que son uy bajos para las personas mayores. Deberían ponerse de mayor altura y con apoya brazos para sentarse y levantarse mas comodamente y sin dificultad