Arreglar la cancha depoortiva de la calle azalea

Desde el Barrio de La Overuela venimos desde hace tiempo solicitando un sotechado de la cancha deportiva de nuestro barrio, entendemos que es una propuesta viable y necesaria, ya que sería un punto de reunión y juego para los jóvenes de nuestro barrio tanto en verano como en invierno.

Crear en la carretera Madrid un Centro de Vida Activa o una Biblioteca, para aprovechar donde la zona de los edificios militares en desuso.

En la manzana de calle Alta, calle Pajarillos hay mucha dificultad para aparcar. La nueva señalización y delimitación de pintura del suelo que ha eliminado por lo menos 3 plazas de aparcamiento, la falta de garajes y parkings ni públicos ni privados, la gran afluencia de clientes al establecimiento de obrador Cundo, las actividades del centro Don Bosco, la mala colocación en ocasiones de los contenedores de basura en la calle Pajarillos que se comen otra plaza de aparcamiento, todo ello, hace que los vecinos de la zona no dispongamos de plazas de aparcamiento suficientes que cubran nuestras necesidades.

Es por ello que solicito la delimitación del aparcamiento en zona verde/blanca para reservar las plazas de aparcamiento existentes a los que somos residentes y que la clientela del Cundo o cuando vienen a los partidos de fútbol del don Bosco sean quien tengan que desplazarse para llegar a sus lugares de destino. 

Los residentes llegamos con las bolsas de la compra o también existen personas con movilidad reducida y no es normal que nos tengamos que ir a aparcar lejos, hasta la calle Reja o más allá, porque no tengamos sitio alrededor de casa

Mejor comunicación de la calle ciudad de la habana con el centro comercial Rio Shopping.

PISTA DEPORTIVA VALLADA EN  LA ZONA DE LOS VIVEROS .SE SITUARIA ENTRE LAS CALLES JARDINES DE LA ALAMBRA Y JARDINES DE VERSALLES, EN UNA ZONA DESTINA AINSTALACIONES DEPORTIVAS, SEGUIR ELPLAN PARCIAL " LOS VIVEROS".

NO TENEMOS NADA Y ES UNA ZONA EN PLENO CRECIMIENTO 

El barrio de Puente Jardín, especialmente su zona de reciente expansión, está creciendo en población y en actividad diaria (desplazamientos a trabajo, compras, gestiones y ocio). Sin embargo, la estación de BIKI más cercana queda a una distancia poco práctica, lo que reduce mucho el uso real del servicio: si para coger o dejar una bici hay que caminar demasiado, BIKI deja de ser una alternativa competitiva frente al coche o el vehículo privado.

Ubicar una estación en Paseo Obregón 80 cubriría ese “vacío” de servicio y permitiría desplazamientos de última milla: conectar el barrio con otros puntos de la ciudad de forma rápida, económica y sin emisiones. Además, mejoraría la equidad territorial del sistema (que no se concentre solo en zonas céntricas), dando acceso a movilidad sostenible a vecinos que hoy están “fuera del mapa” de BIKI pese a vivir en un área en crecimiento.

La actuación es de alto impacto y coste contenido: una estación bien situada incrementa la demanda sin necesidad de grandes obras, reduce viajes cortos en coche (los que más congestión y problemas de aparcamiento generan) y refuerza hábitos saludables. En resumen, esta estación respondería a una necesidad actual del barrio, acompañaría su expansión y alinearía Puente Jardín con una Valladolid más accesible, limpia y conectada.

Baños adaptados para facilitar el acceso a personas con dificultad de movilidad 

Para facilitar el acceso a personas con movilidad reducida. Las peurtas actuales son muy pesadas.